61 ответов в этой теме

[-=Андрей=-]

Rush21, да да сфотай, я соберу, просто у меня их вытащили и он сейчас можно сказать не пашет них***на

[Rush21]

Все детальки



Отберем детальки которые будем собирать в первую очередь!




Тут идет резиночка на нее одето тонкое но болшое пластиковое кольцо, а с верху еще зажим в который вставляются лепестки и с верху устанавливается пружина




этот грибочек в ставляется в конструкцию с верху




это мембрана в нее установлен поршень, вся эта конструкия закрепляется беленьким  колечком




вид с другой стороны




вот процесс собирания этой конструкции. со стороны поршня все закручивается болтиком




И вставляется в крышку! НЕ ЗАБУДТЕ после установки предыдущей конструкции в корпус на поршень устанавливается кольцо пластиковое, за ним резиновая манжета и вся эта конструкция зафигачивается стопорным колечком! наверно тут плохо видно но там стоит вся эта фигня




вкручиваем тягу в поршень




устанавливаем пружину, собираем корпус, завальцовываем, устанавливаем клапан.




готовая продукция=)




Удачи! Конструкция вакуумного усилителя тормозов очень простая! но требует терпения, внимания,  

Сообщение изменено: Rush21 (28 June 2010 - 16:16)

[-=Андрей=-]

Rush21, я про сосок этот спрашал а не про вакуум в целом

[Rush21]

Сосков" клапанов" разборных не видел а чо там сложного? там просто на вакуме стоит в отверстии резинка уплотнитель, в неее пихается этот сосок"клапан" на него одевается шланг и подключается в впускному коллектору. вроде ничего сложного!

[-=Андрей=-]

Rush21, мне вот этот сосок клапан и нужно было помотреть что тама внутрях, у мя вместо него тупо пробка и когда на газ надавишь вакуум утапливается сильнее а на х.х не очень, клапан нуна поставить((( а в магазинах нету его(((

[Rush21]

если у тебя она утапливается то у тя не эта херь! не сосок

[-=Андрей=-]

та пля, в этом соске клапана нету, тупо снята верхняя часть и туда вставлена пробка от бутылки, а вакуум герметичен сам из него лично воздух отсасывал, держит. а вот этот клапан эта хрень не робит((

[Rush21]

отсчитай 9тую фотку с верху там мембрана с клапаном и в нутри болтик! вот лезеш в машину отцепаеш педаль. тоесть вилку которая крепится к педали, снимаеш кожух, выворачиваеш из усилителя херь на фотке 12-13 и там этот болтик чуть отварачиваеш и регулируеш тем самым работу вакумника. и все   лучше фотку покажи что и как у тебя! я чот нипонял тебя всеравно  А этот сосок работает так! Воздух из вакумника вытягивает а обратно хрен.

Сообщение изменено: Rush21 (28 June 2010 - 16:40)

[-=Андрей=-]

Rush21, это то я знаю, у мя клапан назад стравливает.

[Rush21]

короче вот!



Может с волги или газели подойдет! но не факт что они продаются отдельно

Сообщение изменено: Rush21 (28 June 2010 - 16:56)

[Tolik2402]

сам Обратный клапан вакуумного усилителя в разрезе. серым нарисован канал который перекрывается клапаном. клапан неразборный и не ремонтируется. старые клапана шли без пружинок внутри у новых есть пружинка которая обеспечивает плотное закрытие клапана. при покупке проверяеться ртом тянешь на себя воздух из штуцера и вдуваешь обратно. тянуться должен хорошо выдуваться не должен. на своем опыте скажу из 10 проверенных нашел 1 что легко открывался и плотно держал.

[Tolik2402]

Корпус вакуумного усилителя не завальцовываеться а сжимаеться приспособой и ибойма одеваеться на него потом поварачиваеться чтоб было смещение относительно выборок на нижней части корпуса