123 ответов в этой теме

[temrik]

ОК ребят ....пока инфы конкретной про карб нет....сегодня вечером будет!Вот еще проблемка с электрикой!Проверял как то генератор ...снял клемму все в машине включил печку фары аварийку обогрев заднего стекла....и она глохнет...даю разгазовку печка вижит и вдрук вырубается вообще...смотрю предохранитель сгорел....сделал его....и опять такая же проблема еще подкапотная лампа сгорела....завожу... клемму не снимаю на приборке тускло светит лампочка зарядки....печку включаю лампочка гаснет!еще и аккум жрет!!!!Че за нафиг не понимаю вообще все перерыл гену разобрал 2 раза....все рылюхи в норме!

[Mikenat]

temrik, Цитата из камасутры при работе с электрикой авто-
"Запрещается отключать АКБ при заведенном двигателе....".

[temrik]

это почему же?ведь генератор должен обеспечивать электроэнергией ....т.е если скидываешь клему то изменений в работе двигателя не должно происходить!так ведь?

[Mikenat]

temrik, не совсем так. Генератор - устройство, зависящее от оборотов - чем они выше, тем он больше дает ТОК. Выпрямление и шоколадка стабилизируют НАПРЯЖЕНИЕ. При подключенном АКБ мы получаем своего рода здоровый фильтрующий конденсатор, который не дает ТОКУ вылезти за определенные пределы. Ведь свинцовый (кислотный) АКБ имеет маленькое внутреннее сопротивление, и большая часть "лишнего" тока пойдет на него. Если его отключить , а еще прогазовать хорошо - возможен выход из строя диодного моста и шоколадки, что может привести к неконтролируемому повышению напряжения в сети, и соотв. перегоранию некоторых элементов. Поэтому на крайний случай можно просто кратковременно снять клему, но при этом не газовать до сумашествия.

[temrik]

сумашетшего газа не было)!просто сняли клему и двигатель начал глохнуть ....пришлось дать около 2500оборотов!

[zhenek]

помоему газовать можно до 2000 при проверке тестером, НО потребители вкл нельзя, так блин всё спалить можно

[temrik]

мне кажется что у меня где то в электрике коротит!пойду капаться с карбом и электрикой!

[temrik]

вообщем ребят извиняйте за не правильную инфу про карб....хотя может и правильную! КАРБЮРАТОР ДААЗ 2108-1107010 воздушные жиклеры 97,5 топливные 165 и 126.....карбюратор стоял на ваз 2107 1,5литра....сняли его с машины по причине что много кушал бензина!какие варианты с жиклерами ...какие можно поставить для москвичевского двигателя?И вообще стоит ли этот карбюратор ставить?думаю купить ремкомплект для 1,5 литра!

[Tarik]

походу в топку его.....ибо кажется мне, шо от шел под1,1л и на 1,5 душит мотор, оттого и жор наверное...

[temrik]

он идет на ваз 2108-2109 с объемом 1,3 нашел на просторах интернета вот такую инфу http://tavria.nm.ru/1.htm

Сообщение изменено: temrik (29 October 2009 - 01:25)

[Tarik]

ааа, ошибочка у меня в мозгах))))))но имхо маловато....хотя люди ставят от 2105 и ничего.....так что решать тебе!и еще, если на предыдущей машине он много жрал, значит, его надо чистить и регулировать....

[temrik]

и еще, если на предыдущей машине он много жрал, значит, его надо чистить и регулировать....[/quote]вот этот этап я уже прошел...(этап чистки и продувки)!Выходит что жиклерчики не стоит менять... только в первой камере топливный с 97,5 на 95!и еще мне посоветовали загнуть распылители ускорительного насоса в первую камеру ...

[Tarik]

нет, жиклеры менять по мере надобности(если машина совсем тупая будет), и ориентироваться по тому как жрет)))))а об ускорителе правильно посоветовали--загни

[inikolayenko]

а об ускорителе правильно посоветовали--загни

Ни в коем случае!!!!

А так карб ставь, отпиши как машина себя ведет, расход, а уж потом загибать носик УН/менять жиклеры.

[temrik]

inikolayenko не понял жиклеры менять или нет?у меня уже голова кругом)))))

Сообщение изменено: temrik (30 October 2009 - 00:37)

[Tarik]

Поставь карб, запустись, проедься, отметь что устраивает, а что нет, и напиши нам))))потом будем думать...зы...а почему нельзя загибать носик? иль ето только относиться на неизвестную ситуацию, когда карб еще не стоял на машине?ибо всегда советуют загибать носик со второй....или я чет путаю?

[inikolayenko]

temrik,

Поставь карб, запустись, проедься, отметь что устраивает, а что нет, и напиши нам))))потом будем думать...

Tarik, Правильно говорит.

Носик-же загибают только тогда, когда при разгоне есть провал, который не получается устранить подбором жиклеров ГДС/ХХ

[temrik]

карб поставил!двигатель вчера работал равномерно сегодня троит!Вопрос.....обратку нужно проводить в бак?электромагнитный клапан на карбюраторе заглушил болтом"заглушкой"!кастрюля теперь нужна девятошная родная не встает из-за трубок сапуна!какие будут нарицания ....пожелания....и т.д и т.п

[MADS]

обратку нужно проводить в бак?

эт как?

[temrik]

Вот и я не знаю!сделать отверстие в баке...... трубку в бак пустить... запаять кокругу трубки......и все!или не стоит так гемороится?

[MADS]

Вот и я не знаю!сделать отверстие в баке...... трубку в бак пустить... запаять кокругу трубки......и все!или не стоит так гемороится?

усё понял.можно проще вот ссылка жми тут .удачи а я спать! .там цветной рисунок есть в левом нижнем углу которого есть рисунок в рамке,он то и нужен тебе.

Сообщение изменено: ЗАПОРОЖЕЦЪ (06 November 2009 - 00:51)

[Val]

сделать отверстие в баке...... трубку в бак пустить... запаять кокругу трубки......и все!

Угу. А также сделать дырки в моторном щите, торпедо, в спинках сидений, раз уж так глобально. Может, лучше в топливоприемник?

или не стоит так гемороится?

Можно сделать "короткую" обратку, в моторном отсеке, хотя это не совсем правильно, но лучше чем ничего.

[MADS]

Можно сделать "короткую" обратку, в моторном отсеке, хотя это не совсем правильно, но лучше чем ничего.

почему несовсем? у меня работает.нареканий нет

Сообщение изменено: ЗАПОРОЖЕЦЪ (06 November 2009 - 07:05)

[Val]

почему несовсем у меня работает.нареканий нет

Попробую образно: хлеб - это хорошо. Хлеб с маслом - лучше. А хлеб с маслом и красной икрой - вообще прекрасно. Так вот, многие едят хлеб с маслом, и нареканий не имеют.

[MADS]

тогды -как правильно?тянуть доп магистраль,иль че другое? вразуми.не захлёбывается двигло.провалов нет.ведёт себя ровно.4пнредача 20 км/ч небольшой подъём еше и разгон хоть и вялый но берёт.чой не так то?

Сообщение изменено: ЗАПОРОЖЕЦЪ (06 November 2009 - 07:14)