Мустанг 87 Года (spelnik)
#51
Отправлено 23 July 2008 - 18:51
#52
Отправлено 24 July 2008 - 05:16
Ну да, если КСЗ рассыпается в руках, то эффект от установки БСЗ почти равен удовольствию от оргазма. Я, к примеру, испытал похожие чувства посе замены ветерана Р-118 на Р-147. Так же снизилась зависимость от Т ОЖ, улучшилась динамика и т.д. А вот после замены отходившего всего несколько тыков Р-147 на 5406.3706 (БСЗ), особой разницы не было. Да, общий эффект был - там чуть-чуть, да здесь немного, но такой принципиальной разницы нет. Так что БСЗ - это хорошо, а вот сравния нужно проводить корректнее.старый рассыпался вконец ... Мащина превратилась в зверя, причем не надо её теперь ГРЕТЬ. ... Капец ну ваще БСЗ Это супер, всем у кого еще не проинсталено ОБЯЗАТЕЛЬНО СТАВИТЬ ПЕРВЫМ ДЕЛОМ.
#53
Отправлено 24 July 2008 - 05:48
Апсалютно во всем с тобой согласен.
Буду повнимательнее писать
#55
Отправлено 05 August 2008 - 09:31
#56
Отправлено 05 August 2008 - 12:42
#57
Отправлено 17 December 2008 - 21:39
........ кстать насчет насоса тыж сказал аналог пекара, а пекар если я не ошибаюсь поршневой.......
p.s. поправте меня если я не прав.....
или я прост не про ту мембрану подумал=(((
#58
Отправлено 29 January 2009 - 12:24
#59
Отправлено 29 January 2009 - 13:02
#60
Отправлено 06 May 2009 - 07:09
Могу сказать что за последние несколько месяцев произошло много всего но самое неприятное вот это:
поджарился малех мой мустанг 31 декабря, коекак потушили к 11ти вечера.
Эх ночевал всю зиму на улице, а тут черт меня дернул загнать в гараж к дядьке, банальное замыкание электропроводки привило к возгоранию ветоши в подвале. Как бак не бахнул, загадка ... колесо то вон как обгорело а бак то совсем рядом. Ну да ладно это уже пройденный этап.
Восстановил все, вот тока крышу в салоне пока не трогал, все январские праздники из гаража не вылазил. Смыл всю грязь и старую краску, купил на разборе новую дверь в сборе, подготовил кузов к покраске.
Красить сам чет побоялся отдал мастерам, и они мне такого наделали, просили пятерку за покраску сошлись на тыще вот завтра выложу свежие фотки и сами увидите. Иногда всеж лутше самому до ума доводить начатое.
Ну а в общем, как говориться нет худа без добра, хоть и поркасили касячно, машинка стала просто супер.
Из ремонта и нововведений:
Установлены жалюзи, зимой очень помогали
Установлен новый бензонасос, износился старый совсем ))
Установлена новенькая АКБ на 62А, прошлая отпахав 8.5 лет благополучно списана в гараж. Вы же не поверите, но это факт 8.5 лет и ана еще способна пускать двиг вот правда музыку не послушать за что и была списана.
Готовиться к переделке генератор, рабочие 52А с моими выросшим электро-потреблением совсем мало. Вот хочу 90А вкорячить.
Установлено реле стартера, чтобы не горела контактная группа замка зажигание.
Купил большой кусок строительной шумки, вот еще бы время где прикупить ))
Установлено стекло с заводским подогревом.
Установлены цельные хромированные бампера от старших моделей.
Готовятся к хромированию диски.
Эх полгода уже не могу сменить полуось, наверно на этих праздниках уже поменяю наконецто.
Вот небольшой рассказ о том как я провел зиму
Продолжение следует ...
#61
Отправлено 06 May 2009 - 08:15
Сообщение изменено: Tarik (06 May 2009 - 08:17)
#62
Отправлено 06 May 2009 - 09:04
Сочуствую...поджарился малех мой мустанг 31 декабря, коекак потушили к 11ти вечера.
Нормально. Срок службы обычно 5 лет - и на списание. Значит качественная была.Установлена новенькая АКБ на 62А, прошлая отпахав 8.5 лет благополучно списана в гараж. Вы же не поверите, но это факт 8.5 лет и ана еще способна пускать двиг вот правда музыку не послушать за что и была списана.
#64
Отправлено 07 May 2009 - 09:41
Целлюлит???вся машина как апельсин покрашена.
#65
Отправлено 07 May 2009 - 10:00
#66
Отправлено 07 May 2009 - 10:10
#67
Отправлено 12 May 2009 - 18:17
Вот что получилось:
Из обрезков удалось заклеить моторный отсек:
Материал не знаю как называется, знаю только что купил его в строительном магазине по цене 100 рублей за погонный метр, толщина материала 1 см, всего купил 2 метра = 3 квадратных метра. Из этой площади скроил капот, закрыл крышки у компа , пол у пассажира и водителя + осталось малех, закрою поверхность над выхлопной банкой.
Проделанной работой доволен. Звук двигателя и выжимного стал глухим почти не слышным, на скорости 90 км/ч ощущение езды при 70.
Из недостатков теперь придется периодически вскрывать и сушить.
#68
Отправлено 14 May 2009 - 17:37
#69
Отправлено 14 May 2009 - 18:26
#70
Отправлено 14 May 2009 - 19:59
Эххх, кароче как и у людей от перенапряга грыжа, ну эт не беда ... съезжу на разбор, да вылечим. А пока так запрессовал, поди на тыщу км хватит ...
#71
Отправлено 14 May 2009 - 21:01
#72
Отправлено 15 May 2009 - 17:17
Сообщение изменено: Spelnik (15 May 2009 - 17:20)
#73
Отправлено 15 May 2009 - 19:35
Москвич машина с душой,она понимает что зимой хозяину Ремонтировать Гемор и терпит до тепла, честное слово у меня такаяже история,всю зиму езжу ничего серьезного, как тепло становится так одно за другим летит. Месяц покопаешся и опять ездиш до весны.Хе, не прошла эта крестовина и ста км ... вибрация пошла после 50ти км, а на 80ом и вовсе развалилась. Лопнул стакан крестовины, которая возле коробки передач ... как не вырвалась вся крестовина с крепления ... а то бы как ... ну в общем с горем пополам доехал до города, а там и до разбора, 500 руб за кардан в сборе ... За одно купил ТазоЭлектроПропеллер на радиатор, завтра буду ставить. Пыххх ... както грустно когда поломки случаются, но зато всю зиму от катал без поломок, за что маустангеру респект и уважуха
#74
Отправлено 20 May 2009 - 05:36
#75
Отправлено 18 August 2010 - 05:01
3 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 3 гостей, 0 скрытых