57 ответов в этой теме

[grosster]

сначала вылезает поршень,если снять колодки и тупо давить на педаль то может и с опорнын кольцом выйти.

на педаль не реагирует, может надо было на 90 град стержень развернуть прорезью под колодку к горизонту?

Может упорное кольцо? Имхо, лучше цилиндры целиком менять. 

по мануалу 1985 г - опорный стальной стержень. Как я понимаю, это болт с прорезью под колодку, он и есть упорное кольцо. Цилиндры не фенокс ставил? Склоняюсь к ним, но хочу разобраться с принципом работы ЗТЦ.

[stteper]

 

Цилиндры не фенокс ставил?

нет, не фенокс. Какие-то украинского производства.

[Den1.8]

с прорезью это как раз сам поршень,с внутренней стороны он имеет Т образную форму,попробуй поверни и резко качни педалью.

[grosster]

Кстати, при снятии колодок полопались нижняя и верхняя стяжная пружины, также прижимные скобы колодок 2 шт. в безобразном состоянии. Кто-нибудь заменял? По магам проехал-аналогичных не нашел, колхозить не хочу.

[stteper]

По магам проехал-аналогичных не нашел

А на разборках? Там такого добра с головой. Или у соседей по гаражам, у которых был/есть/будет москвич

[grosster]

А на разборках? Там такого добра с головой. Или у соседей по гаражам, у которых был/есть/будет москвич

..возможно, придется. Пытаюсь понять, если оригинал в магах не найти, подходят ли от других авто, например, 41-го?

[stteper]

например, 41-го

Верхняя пружина от 41-го подойдет, но только вместе с разжимными планками от него же. Заодно и ручник регулировать проще будет. Насчет остальных не знаю.

[iyzef]

На счет пружин в "задних барабанах"" могу сказать - если ГТЦ в порядке можно хоть резинку от трусов натягивать  ..Растормаживание не ,Какпроисходит - в ГТЦ перекрыты (обычно) компенсанционные отверстия -это такие дырочки под бачком -кааак раз перед поршнями,хотя и диаметр их меньше мм - кромка поршня должна быть как раз посередке.Перекроет дырку-не растормозишь, далеко будет - не успеешь тормознуть.Какобычно-резинка+тж= дерьмо......Ну ессно система - чистая (без дыр ).....И на последок - что б не мучать моск - прокачайте для начала задние тормоза - как только почюяли нормальное сопротивление педали -,тяните ручник при нажатом тормозе. теперь при прокачке переда зад не будет "хлюпать" колодками

На счет пружин в "задних барабанах"" могу сказать - если ГТЦ в порядке можно хоть резинку от трусов натягивать  ..Растормаживание не ,Какпроисходит - в ГТЦ перекрыты (обычно) компенсанционные отверстия -это такие дырочки под бачком -кааак раз перед поршнями,хотя и диаметр их меньше мм - кромка поршня должна быть как раз посередке.Перекроет дырку-не растормозишь, далеко будет - не успеешь тормознуть.Какобычно-резинка+тж= дерьмо......Ну ессно система - чистая (без дыр ).....И на последок - что б не мучать моск - прокачайте для начала задние тормоза - как только почюяли нормальное сопротивление педали -,тяните ручник при нажатом тормозе. теперь при прокачке переда зад не будет "хлюпать" колодками