Изготовление переходной плиты
#51
Отправлено 30 April 2010 - 10:31
#52
Отправлено 30 April 2010 - 11:33
Ставь ТАЗовскую. И с запчастями проще, и сцепу под ТАЗ переделаешь, да и потом можно ряд переставить - не сложно и не дорогособственно думаю ставить или нет?
#53
Отправлено 02 May 2010 - 15:49
#54
Отправлено 21 November 2010 - 17:04
лето отходила?я точно также сделал
#55
Отправлено 30 December 2010 - 22:38
Ты блин еще первичный обреж а потом довари и не придется ждать 10000 км потрахаешся не отходя от кассы.А ПОЧЕМУ? 1) все находится на своем месте. 2) ну уж если сильно захочется можно и до 22мм увеличить, это элементарно!
Сообщение изменено: winston_my (30 December 2010 - 22:39)
#56
Отправлено 03 January 2011 - 09:13
#57
Отправлено 05 January 2011 - 04:45
А почему бы не танковая броня, раз уж такой серьезный подход? Блок двигателя, кожух сцепления, корпус КПП, все из алюминиевого сплава. И ничего, как-то все работает.такую ахинею несете тексталит люминь карболит , плита изготовлена : сталь-3
#58
Отправлено 09 January 2011 - 17:06
Ну друг если у тебя в гараже плиты алюминия в "стопках" можеш изготовить и из него. А 3-ка простейший метал говоря на народном "чермет" .А почему бы не танковая броня, раз уж такой серьезный подход? Блок двигателя, кожух сцепления, корпус КПП, все из алюминиевого сплава. И ничего, как-то все работает.
#59
Отправлено 10 January 2011 - 09:32
#60
Отправлено 11 January 2011 - 16:52
Если ты, "ДРУГ", прочтеш все вопросы то думаю извилина приведет тебя к логическому ответу на твой вопрос. [ex]Увидимся через три дня. Карточка.[/ex]Тогда подумай кто здесь несет ахинею и не следит за языком. Здесь далеко не все на пособие по безработице живут.
Сообщение изменено: Val (12 January 2011 - 06:54)
#61
Отправлено 13 January 2011 - 17:23
#62
Отправлено 13 January 2011 - 23:23
#63
Отправлено 14 January 2011 - 13:36
#64
Отправлено 14 January 2011 - 14:55
#65
Отправлено 24 January 2011 - 06:19
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых