117 ответов в этой теме

[Metallica fan]

пробовал я промывку, толку от нее 0. как едило, так и ездит, промывал после минералки (помойму само масло промывочное само было минеральным) при переходе с ПС на ПС рахзных марок промывать вообще не надо... да и вообще толку... новое масло и так отмывает все (Например Шелл хорошо моет, так и на первых сотнях км.. чернеет ужаз как) правильно KZ-1, говорит фильтры менять лучше чаще.

[crow66]

по просьбе соклубников сделана отдельная тема с опросом про промывочные масла . со временем перенесу сюда все споры про про полезность промывки сюда из темы про масла .

Сообщение изменено: crow66 (10 February 2010 - 17:43)

[makesha]

при переходе с минералки на ПС (или наоборот) желательно промыть движок промывочным маслом . не должны ,тем более после капиталки (сальники наверняка менялись) .

Да , действительно сальники менялись. Спасибо ВСЕМ откликнувшимся!!! Собираюсь даже не промывать движок, а зачем??? Если по идее само масло моет??? Честно говоря, даже не думал, что столько фанов Москвича встречу!!!! Хотя меня эта машина не подводила ни разу!!! И на" шнурке" меня не притаскивали ни разу... Надежный Агрегат- если за ним УХАЖИВАТЬ как за ЛЮБИМОЙ!!!! Все делается на "коленке" в пути...САМ рыбак, езжу постоянно. Вытаскивала меня эта машинка отовсюду, за что ЕЙ большое СПАСИБО......!!!!

[K90]

Слышал что промывочное масло не есть хорошо, т.к. после промывки двигателя оно полностью не сливается и остаётся в двигателе вместе с новым маслом.

[Den1.8]

Нет!!!1-если двиг засран то промывка поотшибав грязь со стенок блока забьет ей все каналы,а если она не отобьет эту грязь то собственно зачем тогда она вообще нужна? 2-при переходе с одного масла на другое она тоже не нужна так как масла смешиваются и ничего плохого после этого не происходит(личный опыт смешивал минералку с полу и полной синтетикой)а 50 грамм старого масла не испортит 5 литров нового! 3- полу синтетика и синтетика сама моет двиг медленно и аккуратно. ПС-всё вышесказанное моё имхо основанное на личном опыте.

[mouseTPAKTOPuCT]

нет нужного ответа.Использую промывку только при переходе с одного масла на другое, или после покупки авто, когда не знаю что за масло залито.

[KZ-1]

Нет!!! 1-если двиг засран то промывка поотшибав грязь со стенок блока забьет ей все каналы,а если она не отобьет эту грязь то собственно зачем тогда она вообще нужна? 2-при переходе с одного масла на другое она тоже не нужна так как масла смешиваются и ничего плохого после этого не происходит(личный опыт смешивал минералку с полу и полной синтетикой)а 50 грамм старого масла не испортит 5 литров нового! 3- полу синтетика и синтетика сама моет двиг медленно и аккуратно. ПС-всё вышесказанное моё имхо основанное на личном опыте.

Собственно все сказано.

[mouseTPAKTOPuCT]

собсно юзаю вместе с отцом промывку уже дофига лет. и на каждой купленной машине промывали двиг и заливали новое масло. и машины отлично служили и никаких проблем не было. на иже тож двиг промыл, и всё пучком, даже нерабочий горшог заработал:)))

[KZ-1]

или после покупки авто, когда не знаю что за масло залито.

Здесь хуже не будет.Но это исключение.

собсно юзаю вместе с отцом промывку уже дофига лет. и на каждой купленной машине промывали двиг и заливали новое масло. и машины отлично служили и никаких проблем не было. на иже тож двиг промыл, и всё пучком, даже нерабочий горшог заработал)

Тоже самое скажу без промывки

[fan]

Слышал что промывочное масло не есть хорошо, т.к. после промывки двигателя оно полностью не сливается и остаётся в двигателе вместе с новым маслом.

Допустим меняем минералку на полусинтетику. Сливаем минералку по максимому. Заливаем новую полусинтетику, ездием дня 2. Сливаем. Заливаем новое, ездием около 4000 км. Сливаем. И опять заливаем, ездием и меняем как обычно т.е. 8000-10000 км. За этот период минералка должна уйти.

[KZ-1]

даже нерабочий горшог заработал))

Это что-то новенькое

[mouseTPAKTOPuCT]

KZ-1,
скока людей - стока мнений:)

моё имхо, промывать надо тока на тока купленном авто, независимо знаешь что там за масло или нет. а потом когда авто уже твоё, то просто регулярно менять и всё. замена на летнее и зимнее масло имхо лишена смысла.

[KZ-1]

Допустим меняем минералку на полусинтетику. Сливаем минералку по максимому. Заливаем новую полусинтетику, ездием дня 2. Сливаем. Заливаем новое, ездием около 4000 км. Сливаем. И опять заливаем, ездием и меняем как обычно т.е. 8000-10000 км. За этот период минералка должна уйти.

Слил,залил и езди 7000.Еще раз повторюсь-минералка по барабану.Даже смешай 50/50.Вреда ни какого. 21 век на дворе.

замена на летнее и зимнее масло имхо лишена смысла.

Да ну?Ты меня начинаешь удивлять все больше

[mouseTPAKTOPuCT]

fan,

Допустим меняем минералку на полусинтетику.
Сливаем минералку по максимому. Заливаем новую полусинтетику, ездием дня 2.
Сливаем. Заливаем новое, ездием около 4000 км.
Сливаем. И опять заливаем, ездием и меняем как обычно т.е. 8000-10000 км.

За этот период минералка должна уйти

это кагбэ выкинутые деньги от 1000 до нескольких тысяч рублей в зависимости от цены масло которое льёшь. промывка делает тоже самое, но это подешевше.
KZ-1,

Это что-то новенькое

ну у меняж двиг при покупке троил. а потомперестал. с двигом ничего не делал, тока промыл, поменял масло и всё:)

KZ-1,

Да ну?Ты меня начинаешь удивлять все больше

докажи обратное:) зачем менять на масло пожиже на зиму? чтобы легче заводилось да? но у меня и так заводитсо на ура. зато потом когда двиг погреетсо жидкое масло имхо уже плохой товарисчь. это ладно если тебе до работы доехать и всё. а у меня авто как с утра завелось, так я и езжу не прекращяя до вечера:)

[Den1.8]

В большинстве случаев хуже от промывки не будет но и толку от неё нет,Лудше фильтр через пару тыщ поменять толку больше будет. И опять же риск забить каналы гадостью как то не вдохновляет пусть даже такое случается редко но я бы не стал так эксперементировать.

[KZ-1]

зачем менять на масло пожиже на зиму? чтобы легче заводилось да?

это ладно если тебе до работы доехать и всё

Хотя бы.

замена на летнее и зимнее масло имхо лишена смысла.

И вообще это тема для другого разговора.

[crow66]

Сообщение от модератора crow66

перенес сюда все обсуждения про промывку . посторался сделать так ,что бы смысл в теме про выбор масла не потерялся ,поэтому там остались некоторые упоминания про промывку ,но в будующем прошу обсуждать все прелести промывочного масла здесь .

[Val]

и на каждой купленной машине промывали двиг и заливали новое масло. и машины отлично служили и никаких проблем не было.

Среди них была хоть одна с гидрокомпенсаторами или, что еще лучше, системой изменения фаз газораспределения?

[mouseTPAKTOPuCT]

Val,
незнаю. иномарок было много почему нет? вектра а, пассат Б5, хюндай тушкан, мерседес какойто...,форд сиерра, газ баргузин с крайслеровским двигом. мазда 323 кажись, дизельная. ещё чёто, но не помню

[zhenek]

замена на летнее и зимнее масло имхо лишена смысла.

лучше заводится,легче крутится чем гуще масло зимой тем быстрее кончится колено и вкладыши и это полусинь свойств своих почти не теряет, то есть при прогреве не превращается в воду как минералка

[mouseTPAKTOPuCT]

zhenek,
ну вот. он завёлся. прогрелся до рабочей темпы. ему теперь на холод пофигу да? по сути под капотом уже лето. и более жидкое масло фиговее смазывает. имхо.

[zhenek]

mouseTPAKTOPuCT

и это полусинь свойств своих почти не теряет, то есть при прогреве не превращается в воду как минералка

[mouseTPAKTOPuCT]

zhenek,
я это понимаю, но вязкость то всё равно меньше изначально

[KZ-1]

я это понимаю, но вязкость то всё равно меньше изначально

Вязкость та которая надо.Вязкость ни есть отличительный признак масел.Тут все на много серьезной. Твое банальное жидкое -густое вообще не уместно. И этот разговор если хочешь ,продолжай в мотроных маслах.Проштудируй всю тему.Можа подчерпнешь для себя чего-нибудь.

[zhenek]

если двиг нормальный то роли не сыграет

Сообщение изменено: zhenek (11 February 2010 - 16:24)