Что сие значит? А болтов дома много, найду.
Моя Новая Машина (Иж 21251) - Raiden14
#51
Отправлено 22 March 2010 - 17:38
#52
Отправлено 22 March 2010 - 17:41
Что сие значит?
#54
Отправлено 22 March 2010 - 18:13
#55
Отправлено 22 March 2010 - 18:22
#56
Отправлено 23 March 2010 - 06:13
Raiden14,А болтов дома много, найду.
там лутше шестигранники внутренние использовать.
да и со шпильками крепления старого фильтра могут возникнуть проблемы-невыворачиваються,зараза!
мне пришлось крышку с двигла скидывать.
Сообщение изменено: ЗАПОРОЖЕЦЪ (23 March 2010 - 06:13)
#57
Отправлено 23 March 2010 - 06:21
#58
Отправлено 23 March 2010 - 06:25
Raiden14,Для шпилек шпильковерт есть
не не пойдет,к ллинной с ним не подлезешь,да и у мя она не выворачивалась.
итог-свернул ей шею...
в переходнике отверстие под шляпку маленькое,короче сам поймешь...А внутренние шестигранники чем лучше?
я болты от сцепы поставил,со шляпой на 8мм внешний шестиграник.
#60
Отправлено 23 March 2010 - 08:43
Искать лениво... а эти свечи продавались там же где и маслосвечи Finvalle очень понравились.
#61
Отправлено 23 March 2010 - 08:51
fan,свечи Finvalle
#62
Отправлено 23 March 2010 - 08:52
Я все беру в магазине около "Приборки" на ул.Ботевградской.
Сообщение изменено: fan (23 March 2010 - 08:57)
#63
Отправлено 23 March 2010 - 09:00
#64
Отправлено 23 March 2010 - 09:02
fan,это почему?
тэсты найду - в свечи скину.
сам поймешь...
Сообщение изменено: ЗАПОРОЖЕЦЪ (23 March 2010 - 09:02)
#65
Отправлено 23 March 2010 - 09:24
#66
Отправлено 23 March 2010 - 09:25
А другими и не зажмешь.Будешь искать - выбирай черненые,они крепче.А внутренние шестигранники чем лучше?
#67
Отправлено 23 March 2010 - 09:37
Есть такие в достаточном количествеА другими и не зажмешь.Будешь искать - выбирай черненые,они крепче.
#68
Отправлено 29 March 2010 - 15:31
#70
Отправлено 30 March 2010 - 19:20
Судя по шкале -да.На жигулях 0,8 в заводе.нормальное давление на холостых?
#71
Отправлено 30 March 2010 - 19:47
Моей моське было всего 4 года отроду, как я решил сменить родной фильтр- стакан, на модный , жигулевский. Есть у меня тоже шпильковерт, отворачиваю первую - нормально, вторую - порядок,третью - и на ж тебе, то ли усилие не рассчитал , то ли еще чего - вобщем сорвал шпильку по самое заподлицо,есть такое слово.Че делать? Держу в руках гребаный шпильковерт, менял не в гараже.Вобщем дальнейшие муки и страдания описывать не буду , но кончилось заменой передней крышки двигателя.У тебя машине 30 лет - очень серьезно надо подойти в этому вопросу по смене маслофильтра.Обстучи хорошенько шпильки и крути с чуством , чтоб не сорвать голову.Для шпилек шпильковерт есть.
#72
Отправлено 30 March 2010 - 19:52
Спасибо за науку. Постараюсь сделать все аккуратно.Моей моське было всего 4 года отроду, как я решил сменить родной фильтр- стакан, на модный , жигулевский. Есть у меня тоже шпильковерт, отворачиваю первую - нормально, вторую - порядок,третью - и на ж тебе, то ли усилие не рассчитал , то ли еще чего - вобщем сорвал шпильку по самое заподлицо,есть такое слово.Че делать? Держу в руках гребаный шпильковерт, менял не в гараже.Вобщем дальнейшие муки и страдания описывать не буду , но кончилось заменой передней крышки двигателя.У тебя машине 30 лет - очень серьезно надо подойти в этому вопросу по смене маслофильтра.Обстучи хорошенько шпильки и крути с чуством , чтоб не сорвать голову.
#73
Отправлено 31 March 2010 - 00:59
что стрелки покрасил чтоли я чет не понял.Вот это будет стоять в 40-й торпеде
#74
Отправлено 31 March 2010 - 05:22
не, эт такие были. там еще на самих приборах надписи на английскомчто стрелки покрасил чтоли я чет не понял.
#75
Отправлено 31 March 2010 - 05:53
У меня примерно 0.2 на холостых.нормальное давление на холостых?
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых