73 ответов в этой теме

[Val]

Лучше не точить гильзы,а лучше поменять на новые,как я понимаю?

Если у тебя стоят качественные гильзы, есть хорошие ремонтные поршни и возможность качественно (и дешево) расточить - точить. Если нет - менять.

[Rolf1980]

Если у тебя стоят качественные гильзы, есть хорошие ремонтные поршни и возможность качественно (и дешево) расточить - точить. Если нет - менять.

Понял,спасибо большое,

[Rolf1980]

Господа,мне подсказали,что есть вариант поменять просто кольца. Типа,моторист должен послушать двигатель и сдернуть гбц... А там будет видно... Насколько это правдоподобно? Тем более капиталку я щас не потяну,блин...

[boris2137]

Господа,мне подсказали,что есть вариант поменять просто кольца. Типа,моторист должен послушать двигатель и сдернуть гбц... А там будет видно... Насколько это правдоподобно? Тем более капиталку я щас не потяну,блин...

В принципе - да, но это все гадание на кофейной гуще. Как ремонтировать определяется прежде всего износом движка. В Вашем случае - выработкой на гильзах. Т.е. все будет ясно только тогда когда "моторист сдернет ГБЦ".

[Rolf1980]

В принципе - да, но это все гадание на кофейной гуще. Как ремонтировать определяется прежде всего износом движка. В Вашем случае - выработкой на гильзах. Т.е. все будет ясно только тогда когда "моторист сдернет ГБЦ".

Спасибо. Я приблизительно так и понял.:-)

[RMaks]

Господа,мне подсказали,что есть вариант поменять просто кольца

Конечно есть. Но вероятность такого исхода процентов 10. Моторист слушать не должен на слух износ не определишь. Кста, история на эту тему. Сам был свидетелем. Стою на ремонте, в гараже. Гараж большой - грузовые машины. Друг там моторист, он и пускает иногда. Свим ходом, медленно, приползает КамАЗ. С провернутым вкладышем. Это слышу даже я. Водила просит друга послушать. Тот с абсолюто серьезным видом (знаю я его лет 20 - слова тут не нужны) идет за фонедоскопом и с тем же серьезным видом после обследования заявляет - второй вкладыш провернут. Дальше решаются тех вопросы - кто и когда снимет двиг, когда привезут, разберут (очередь кста на месяц - два), отдефектуют и тд.... Камаз едет на площадку, водила уезжает. После этого смеемся вместе - какая, пчелам, разница КАКОЙ вкладыш провернут? Одинх - на вскрытие. В любой профессии дороже всего стОят хорошие понты

Сообщение изменено: RMaks (20 March 2010 - 09:53)

[shes]

Господа,мне подсказали,что есть вариант поменять просто кольца

это при компрессии-то 8? 100% гарантии дать не могу, но уверен, что менять придется всю поршневую полностью! что, кстати, ненамного сложнее, чем просто поменять кольца. и очень недорого, по сравнению с любым другим двигателем!

[zhenek]

или есть в продаже жигулевские гильзы?

ещё как и уже давно

это при компрессии-то 8?

придется всю поршневую

не обязательно,если кольца были из трубы,то съелись или двиг перегрелся когда, то полопались, долго что ли

[neznayka]

замарочился я с капиталкой,снял,разобрал...мою.думаю ставить 1.7,что нащёт гогловы...менять?и как их различать.по мне ани все одинаковы.лижит уменя 3шт. к78,к94,к79-эта то что я нашол наних неодинаковое

[zhenek]

маркировку смотри на задней части ГБЦ и по меряй впускной клапан

[neznayka]

написано на всех 412,если ты про это,а вот померять не получица.кстати длину или объём

[zhenek]

диаметр тарелки клапана

[neznayka]

38,я их буду менять,а для 1.7 каким диаметром надо

[zhenek]

можно и эти оставить,а каналы шлифонуть и поставить карб 073(проще найти) повозится с камерой

[neznayka]

дело что эти клапана повидали многое,тонкие и края на некоторых коцаные.если голова не1085,1075 хуже или лучше

[zhenek]

1085,1075

ты цыферки с ГБЦ списал? забей,если найдёшь то ставь от 248, там впуск 39.5мм, если нет то ставь обычные

[neznayka]

ничо я не списовал,взял вруки штангель и замерил.просто адна голова досталась мне завтулиная и харошим валом,а вот клапана фигня.адно пугает что ана варилась,всмысле раковины.а ещё там притулили под печку чтоли,патрубок.

[zhenek]

neznayka ты тады пиши правильно,например так:высота ГБЦ не 108,5мм а 107,5ммесли сварка не отскакивает ставь,патрубок с заде? если прямой то лучше поменять на уголок и за питать печку, клапана поставь с другой

[neznayka]

та я так и думал,перекинуть и все дела.патрубок сзади,но прямой.литьё хрошое. асмому без съемников реально поменять и притереть?и вобще притераают каким...всмысле чем

[zhenek]

но прямой

прямой упрётся

реально поменять

ставишь на тарелочки пружин кусочек трубы и стукаешь молотком,потом под тарелку клапана кладёшь гайку(что бы не двигался)и трубой резко жмёшь на пружинные тарелки,сухарики выскакивают,при сборке надо чем то давить на тарелочки. что бы засухарить(нужен помощник)

притераают каким...всмысле чем

для притирки пасты есть

[neznayka]

благодарю за совет

[Val]

Клапана элементарно рас- и засухариваются в одно лицо. Можно взять ВАЗовский съемник, можно изобрести свой.

[neznayka]

а как понять что напровлялкам хана,если она уже снята,башка.

[Val]

По люфту клапана.