Из-за этого, приходится увеличивать ТЖ, у себя пробовал - фигня, тот-же ОЗОН получается.заглушен економайзер мощностных режимов
Карбюраторы - 21073
#51
Отправлено 24 May 2010 - 07:03
#52
Отправлено 24 May 2010 - 07:48
А как лучше? Если возможно скажи как бы ты сделал.Из-за этого, приходится увеличивать ТЖ, у себя пробовал - фигня, тот-же ОЗОН получается.
#53
Отправлено 24 May 2010 - 10:00
Приоткрыть заслонку 2-й камеры, чтоб по всему периметру была маленькая щель на просвет. По поводу жиклеров - надо "персонально" подбирать, начиная где-то со 105, смотря что хочется получить. Воздушный жиклер - только ЗД Трубка УН в 1-ю камеру - если не любитель СЛИШКОМ агрессивной ездыИ что такое "не забыть установить во второй камере зазор для слива топлива" - это как
#54
Отправлено 24 May 2010 - 15:09
Сообщение изменено: 412 (24 May 2010 - 15:12)
#55
Отправлено 24 May 2010 - 17:58
#56
Отправлено 25 May 2010 - 05:25
Уровень топлива ровно 24 мм от кромки(хоть регулировка заводская но верная). Жиклёры тоже стоят 073 стандартьные( I - 107,5/150 и II - 117,5/135) на счет жиклеров хх точно незнаю. На холостых двигатель работает номально но заводитсяч туговато на холодную, после прогрева все четко. в общем все стандартное я ничего не менял только хх отрегулировал(на заводских настройках даже не заводился)ЗД - идет без шарика, только в 1-ю кам ЗЦ - с шариком, во вторую Важен уровень топлива. Отпиши, какие жиклеры в нем стоят (ХХ тоже) бум думать
Сообщение изменено: 412 (25 May 2010 - 05:29)
#57
Отправлено 25 May 2010 - 07:46
#58
Отправлено 26 May 2010 - 07:04
#59
Отправлено 26 May 2010 - 07:32
#60
Отправлено 26 May 2010 - 07:36
Сообщение изменено: 412 (26 May 2010 - 07:39)
#61
Отправлено 26 May 2010 - 08:11
#62
Отправлено 26 May 2010 - 11:35
#63
Отправлено 26 May 2010 - 11:58
#64
Отправлено 26 May 2010 - 17:59
Сообщение изменено: 412 (26 May 2010 - 18:00)
#65
Отправлено 26 May 2010 - 21:39
#66
Отправлено 04 April 2011 - 15:13
#67
Отправлено 04 April 2011 - 19:27
#68
Отправлено 05 April 2011 - 06:27
только при резком на месте и при резком ускорении, объём 1,5.провал при резком нажатии на газ или при плавном тоже,когда трогаешься тоже,объём 1.5?
#69
Отправлено 05 April 2011 - 08:21
#70
Отправлено 06 April 2011 - 14:20
#71
Отправлено 06 April 2011 - 15:39
#72
Отправлено 07 April 2011 - 05:55
1- не знаю карб новый наверно 150 заводской, или может быть другой? 2-№41-е: Какой ВЖ ГДС 1-й камеры? 2-е: Кулачек УН какой номер имеет?
#73
Отправлено 11 May 2011 - 15:37
#74
Отправлено 11 May 2011 - 16:02
#75
Отправлено 11 May 2011 - 19:08
7 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 7 гостей, 0 скрытых