99 ответов в этой теме

[alexcuc]

Den1.8, а вариант с откручиванием правой подушки почему не рассматриваем? Этого вполне достаточно, чтоб поддомкратить движок и перекосить его немного. И все слетает-залетает.

Сообщение изменено: alexcuc (17 April 2013 - 05:46)

[Den1.8]

Всегда обходился без откручивания подушек,поэтому и не рассматриваю :-)

[3JIo6HbIu]

Крепления подушек двигателя прослабил, но он все равно не наклоняется на нужный угол. Буду пробовать сегодня с гидравлическим домкратом, если не получится - солью жидкость и отсоединю патрубок.

[3JIo6HbIu]

Доброго вечера всем, уважаемые москвичеводы )
Снял я все таки картер сцепления, несмотря на то, что пришлось слить охлаждайку и снять патрубок с радиатора печки. Как оказалось, полез я туда не зря - выжимной рассыпался на куски и спокойно почивал в недрах колокола, сцепление выжималось остатками держателя подшипника, где выработка была уже ого-го! Даж не очень понятно, как оно вообще ездило )) Благо запасных выжимных кучка, то выбрал получше и поставил вместо изуродованного. Ведомый диск сцепления имел некислую выработку со стороны ведущего (нажимного) диска. И успел накопать неслабые рытвины на поверхности нажимного. Вобщем, корзину буду менять.
1. Есть диск сцепления из старых запасов - стоит ли его применять, или купить сразу комплект корзина + диск??
2. Еще смущает сальник в картере сцепления - стоит ли вынимать и менять?
3. Такой же вопрос по сальнику в удлинителе коробки - там сальник вообще сидит с перекосом. Смогу ли я вытащить эти сальники в гаражных условиях без специнструмента и поставить новые?

Не оставьте вопросы без внимания - завтра поеду тариться запчастями, хотелось бы знать точно, что надо брать...

Хотел вставить фотки, но не зареген ни на одном из хостингов

Сообщение изменено: 3JIo6HbIu (17 April 2013 - 21:25)

[Николаевич]

Сальники хорошо бы конечно новые поставить, а без специнструмента - отвёртки и молотка - их ни как не заменить! Ещё уделите внимание переднему подшипнику первичного вала КПП, он в торец коленвала запрессован.Про диск забыл. Если он новый то поставить его ни что не мешает.

[3JIo6HbIu]

Ну не приходилось мне сальники менять, вот и спрашиваю )Про подшипник читал - но его выдернуть надо спецсъемник, или с помощью смазки выдавливать. Но что-то мне не хочется туда лезть )) Маховик для этого снимать надо?

Сообщение изменено: 3JIo6HbIu (18 April 2013 - 08:06)

[crow66]

кто то купол стартера на крышке сцепления потом спиливает, шоб не тратить нервы в следующий раз.

я так и сделал ,правда следующего снятия колокола не последовало .

юди умудряются наклонить двиг до такой степени, что шланг не помеха,

я его силой снимал ,руками ,палками ,монтировками ,но все же вытащил

2. Еще смущает сальник в картере сцепления - стоит ли вынимать и менять? 3. Такой же вопрос по сальнику в удлинителе коробки - там сальник вообще сидит с перекосом. Смогу ли я вытащить эти сальники в гаражных условиях без специнструмента и поставить новые?

на снятой кпп не так уж и сложно их менять . в хвостовике должно быть два сальника . а в картере сцепления дак вообще рас плюнуть)

[inikolayenko]

надо спецсъемник,

обратный молоток есть?

[cannibal]

1. Есть диск сцепления из старых запасов - стоит ли его применять, или купить сразу комплект корзина + диск??
2. Еще смущает сальник в картере сцепления - стоит ли вынимать и менять?
3. Такой же вопрос по сальнику в удлинителе коробки - там сальник вообще сидит с перекосом. Смогу ли я вытащить эти сальники в гаражных условиях без специнструмента и поставить новые?

1. Я себе ставил другой диск, причем б/у, накладки на нем уже менялись, но состояние диска меня удовлетворило.
2 и 3. Сальники при любом случае лучше менять, ибо неизвестно, когда туда полезешь снова, а этим уже наверняка кабздец.
Вынимаются уже упомянутыми отвертками, ничего сложного. Как сказал crow66, в хвостовике 2 сальника.
Коль передачи включались с трудом, наверняка разбило втулки в тягах и вокруг самого рычага, лучше бы это все заменить.
А фраза

это болезнь москвича и сделать с этим ничего невозможно

это бред, нужно желание и прямые руки

[crow66]

это бред, нужно желание и прямые руки

согласен. приводил этот пример уже не раз. у соседа по совместительству моего дяди стоят два москвича уже лет 7-8 без движения и на одном из них ну до чего же четкая коробка . я на москвичах такой никогда не встречал . передачи включаются четче чем на жигулях и волге ,люфт можно сказать вообще отсутствует .кпп делали и регулировали на СТО. так что при желании можно сделать все.

[alexcuc]

это бред, нужно желание и прямые руки

Ой правда!! Без прямых рук просто никуда. А без желания вообще. Москвич - это Машина!!

[3JIo6HbIu]

Спасибо всем за участие!
Поменял корзину, диск, выжимной подшипник, сальники в хвостовике коробки. Пришлось сливать охлаждайку и снимать злосчастный шланг с радиатора печки.
Подрезал немного шпильки стартера на колоколе и назад колокол ставить было гораздо легче.
Сальник в колоколе не менял - не нашли в магазинах. Все собрал и выехал ))
Немного смущает, что регулировать длину штока РЦС не пришлось, открутил от конца штока гайку всего на 4мм. Но сцепление схватывает в самом низу. Хочу еще немного открутить.
При выжатой педали сцепления появился какой-то шелест - это трется выжимной о пяту корзины?

Сообщение изменено: 3JIo6HbIu (23 April 2013 - 15:25)

[cannibal]

Немного смущает, что регулировать длину штока РЦС не пришлось

У меня такая же история была. Вытачивали пару штоков на 5 и 10мм длиннее стокового Насчет шелеста - вполне возможно, что выжимной. Подождать какое то время, мож притрется

[3JIo6HbIu]

Насчет шелеста - соврал

Когда педаль сцепления отпущена и машина на нейтралке - вот тогда слышен шелест...

Сегодня прокатился пару км, приехал во двор, припарковался и чуть не офигел - из-под капота дым пошел. Думал закипел. Ан нет. Дым-вонючка шел из вентиляционных отверстий колокола. Сцепа воняла. Это она притирается так??

Сообщение изменено: 3JIo6HbIu (23 April 2013 - 21:09)

[Mikenat]

Сегодня прокатился пару км, приехал во двор, припарковался и чуть не офигел - из-под капота дым пошел. Думал закипел. Ан нет. Дым-вонючка шел из вентиляционных отверстий колокола. Сцепа воняла. Это она притирается так??

Это НЕНОРМАЛЬНО!!! Может быть звук при притирке, но дыма, пара и и т.д. быть не должно.

[3JIo6HbIu]

Mikenat:
Это НЕНОРМАЛЬНО!!!

Ну, я правда попедалировал неслабо, пока припарковался в узкий карман ))
Сегодня ехал на работу - вродь все нормально работает

[cannibal]

Когда педаль сцепления отпущена и машина на нейтралке - вот тогда слышен шелест...

Было такое. Выжимной касался пятака корзины. Регулируется все тем же штоком

[alexcuc]

Когда педаль сцепления отпущена и машина на нейтралке - вот тогда слышен шелест...

Шелестит скорее всего подшипник первичного вала. На нейтрали как раз он работает.

[3JIo6HbIu]

alexcuc:
подшипник первичного вала

когда менял сцепление, потшибник потеребил - люфта не было, вращался легко и беззвучно
склоняюсь к тому, что надо чуть открутить регулировку штока )

[Den1.8]

Надо не ,,склоняться'' а сделать :-) Последнее время наблюдаю такую картину что люди сначала простейшее действие которое занимает 5 минут,сначала неделю обсуждают в интернете. Или может я старею и становлюсь занудой :-)

[Tarik]

не, просто люди хотят убедится, что думают правильно, если думают, либо хотят чтоб им подсказали

[3JIo6HbIu]

да сделаю, завтра ))а в интернетах спрашиваю, чтобы убедиться в своей правоте, или наоборот )) ну и на чужой опыт расчитываю естественно ))

[alexcuc]

когда менял сцепление, потшибник потеребил - люфта не было, вращался легко и беззвучно

Я имел ввиду не подшипник КВ, а первичного вала. Он в коробке сразу под колоколом. Хочешь сказать, что там не было люфта? Этого быть не может! Даже новый подшипник имеет не значительный люфт. Проблема в нем. Масло в коробке есть?

[3JIo6HbIu]

аа, тот который в коробке люфт имел, я даже удивился, почему первичный вал так болтаетсяно до замены сцепления шелеста слышно не было, поэтому... фиг с ним, надеюсь, что все будет в порядкемасло в коробке есть - заливал после установки )во на писал в прошлом сообщении - поТшиБник подшипник полюбэ

[3JIo6HbIu]

Вобщем, пробег 500 км - полет нормальный, шум понемногу уходит - наверное выжимной притирается. Пройден техосмотр ))Сдох бендикс на стартере ((