64 ответов в этой теме

[Voeslav]

Так что делать то? заменить ротор? или весь стартер?

[-=Андрей=-]

Val, обороты слишком малы, там отсилы оборотов 800, а должно быть вхолостую порядка 3000.

[Val]

Ммм... А давление в заднем колесе по этому видео ты не определил?

Voeslav, ты бы ответил, крутится ротор или нет?

[-=Андрей=-]

Val, давление не определил, слышно оченьхорошо дребезжание катушек, гул слышишь. при обычном старте вхолостую 1 обороты больше, токого гула нет+ ко всему имеется инерциооная остановка стартера если бендикс не касается маховика, тут я такого не слышу. думаю достаточно объяснил, чай со стартером не раз сталкивался.

[Voeslav]

Временно решил проблему покупкой второго стартера, цена вопроса 100грн. А в том проблема была в кз, медный болт на корпусе, к которому подключается втягивающее, нз как он точно называется коротил на корпус! Поменял прокладки, изоляционную втулку! И вроде работает!

[pandex]

Подскажите пожалуйста на СТ117А какой бендекс необходим, пришло время заменять не знаю какой брать есть вариант http://www.electroma...emid=70&lang=ru Вот что то я засомневался? Что скажите подойдёт???

[DISO]

Нужен срочно совет!Разобрал стартер по причине того что крутил медлено, хотел проверить компресию сняли свечи стали крутить а он еле еле крутил.Стартер СТ117АПроверил замиканий на корпус у якоря нет, в корпусе обмотки показали 400 Ком на корпус между сабой 0.заметил что втулка с крышке где щётки стоят разбита втулка то есть она крутится все с якорем в корпусе, выбел её пошел на рынок купил новую. а она зараза не одевается на якорьвидимо их не подогнали, токарь сказал что не будет делать эту работу нет какой то насадки и так уже 3 тоаря сказали, больше токарей не знаю.как быть можно ли как то подогнать и как это сдеалать думал напильником но это не реал ровно не получается и замучаешся пока сточеш, думал сверлом но сверла один в один нет по размеру, да и нет гарантии что ровно будет.Что делать скажите?

[Николаевич]

 Фото0542.jpg   567.09К   8 Количество загрузокDISO, слева пресс чтоб втулку в корпус запрессовать, справа развёртка чтоб запрессованную втулку довести до размера вала.

[DISO]

 Фото0542.jpg   567.09К   8 Количество загрузокDISO, слева пресс чтоб втулку в корпус запрессовать, справа развёртка чтоб запрессованную втулку довести до размера вала.

А вот она как делается. надо поискать такую вещь!

[cannibal]

в трудные времена(когда не было развертки нужного диаметра) протачивал втулки напильником, доводил шкуркой, скрученной в трубку. Год стартер ходил точно

[DISO]

в трудные времена(когда не было развертки нужного диаметра) протачивал втулки напильником, доводил шкуркой, скрученной в трубку. Год стартер ходил точно

Всё сделал, чётко получилось, там не много растачиать пришлось. Мужики подскажите где и что мерить и какие размеры должны быть например сколько должне быть осевой люфт якоря там шайбы сколько подкладывать? и бендекс на сколько выходить должен? если не изменяет память бендикс должен выходит не доходя на 30 мм?

[Николаевич]

Мужики подскажите где и что мерить и какие размеры должны быть например сколько должне быть осевой люфт якоря там шайбы сколько подкладывать?

одна шайба - упор якоря в переднюю крышку, куча шайб под заднюю крышку для ликвидации смещения. Чем меньше люфт - тем лучше.

и бендекс на сколько выходить должен?

Не доходить до стопорного кольца 4мм.

[DISO]

одна шайба - упор якоря в переднюю крышку, куча шайб под заднюю крышку для ликвидации смещения. Чем меньше люфт - тем лучше. Не доходить до стопорного кольца 4мм.

Всё понятно! спасибо вам большое! пойду займусь.

[DISO]

А вот она как делается. надо поискать такую вещь!

Всё сделал, спасибо Николаевич за помощь!

[Николаевич]

Всё сделал, спасибо Николаевич за помощь!

Нема проблем, приходите ещё!