118 ответов в этой теме

[Den1.8]

Он при запуске бенз не Пьет он его именно выплевывает,но мне кажется совсем чуть чуть. Гдето читал что вертолет при запуске(или взлете,не помню уже) съедает 60литров топлива :-D

[Val]

система старт стоп на иномарах работает только при остановленной и зафиксированной ручником машине, она не заглушит машину если не поставить на ручник и не заведет её

На остановленной - да, про ручник ты или сам придумал или читал про какую-то экзотику.

про какой накат мы говорим???

И много здесь "МЫ"? Только один человек и то, прямо про это он не говорил, можно понять и так и так.

Сообщение изменено: Val (21 October 2011 - 05:35)

[-=Андрей=-]

Val, нисколько не придумал система старт стом на мерседесах основана по такой технологии сам лично пробовал по счастливой случайности неделю назад.

по второму вопросу не стал переходить на личности поэтому МЫ... ещё вопросы есть?

[Анатолий 412]

система старт стоп на иномарах работает только при остановленной и зафиксированной ручником машине, она не заглушит машину если не поставить на ручник и не заведет её

система старт стом на мерседесах основана по такой технологии

При таком раскладе,эта система избавляет водителя только от одной функции - повернуть ключ замка зажигания.

-=Андрей=-,Это Вы,наверное,перепутали с кнопкой стар\стоп,которая заводит и глушит автомобиль. На Мерседесе она,если я не ошибаюсь,располагается на рычаге АКПП сверху.Если КПП механическая - возможны варианты.

А система старт\стоп,о которой мы разговаривали с Valом,работает по принципу - автомобиль остановился полностью,рычаг или селектор КПП в положении "N" - двигатель заглох,как только выжимается сцепление (на механической КПП),или переключается селектор АКПП - двигатель заводится,тем самым экономя топливо на светофорах,в пробках и т.д.

Нафлудили тут в гараже...

koan1312,Прости засранцев!

[koan1312]

Den1.8, я тоже думаю, что исправный мотор не должен при запуске - особенно если он заводится и работает хорошо - потреблять много бензина.Val, спасибо за информацию про систему "старт-стоп". Я стараюсь накатом не злоупотреблять, тем более на дорогах с оживлённым движением. На включенной передаче можно и разогнаться, и затормозить, а накат... В общем, сам знаешь._=Андрей=_, я думаю, что система "старт-стоп" может иметь разные модификации для разных машин - я про тот Мерс, на котором ты поездил. А какой модели он был? И какого года выпуска?

[koan1312]

Сегодня подварили некоторые проблемные места: задние лонжероны, задний фартук и пол под ногами переднего пассажира. Вышло вроде неплохо. Всё это дело я заантикорил. Заодно зантикорил бензобак. Фоток не делал, потому что спешил, да и устал. Вдобавок руки были грязные.В общем, продолжение следует.

[koan1312]

Подрегулировал ручник и привод включения сцепления. Задние барабаны не хотели слезать со своих мест по-хорошему, но у них не было выбора. В общем, стало лучше, чем было раньше.Хочу поставить тахометр и предпусковой подогреватель. Правда, это пока что мечта.Продолжение следует...

[koan1312]

Забыл написать: в бачёк брызгалки налил незамерзайки фирмы "Аляска". На зиму должно хватить, так как езжу немного.

[koan1312]

На этой неделе поставил на заднюю ось Конька-Горбунка шипованные снежинки Белоцерковского производства размером 185/65/14.Машина начала жить в гараже, а не во дворе, как раньше.Думаю про самодельный предпусковой подогреватель мотора. Информация на нашем форуме прочитана, надо заглянуть ещё на azlk-team.

[koan1312]

Вчера почистил карбюратор, потому что машина стала хуже ехать и холостой ход то появлялся, то пропадал.

[cannibal]

Помогло?

[koan1312]

Да.

[koan1312]

Ребята, как снять удлинителя с коробки передач? Хочу поменять сталебаббитовые втулки в удлинителе. Болты открутил, удлинитель вращается вокруг своей оси.

[cannibal]

По идее привод спидометра мешает

[Den1.8]

Его не снять пока всю кпп не разобрать...

[koan1312]

Коробка с машины снята.То есть надо вынуть с коробки все внутренности (валы, шестерни и т. д.), чтобы снять удлинителя?Просто никогда я этого не делал.

[Den1.8]

Покрайней мере у меня не получилось.

[cannibal]

Киянкой постучать, мне кажется вылезет, даже без снятия коробки с авто, только привод спидометра перед этим вытащить.
А то, что удлинитель вращается вокруг своей оси - наверное сидит на подшипнике вторичного вала.

[siniy_sumrak]

без снятия промежуточного вала с блоком шестерен, никак удлинитель не снять. А ещё ось с вилками переключения мешает - её тоже снимать.

[koan1312]

Коробку передач решил оставить на потом - на машине стоит запасная.В карбюратор поставил 109 жиклёр (1 топливо). Заодно почистил карбюратор, потому что пропал холостой ход и заменил бензофильтр. О результатах расскажу попозже, хотя 1е впечатления хорошие.Нижние сайлентблоки пора заменить...Продолжение следует...

[koan1312]

Продолжим, пожалуй. В ту коробку, которая сейчас на машине, добавил гель-ревитализант "Хадо", так как там тоже износились сталебаббитовые втулки в удлинителе. Стало лучше.Мотор стал хуже прогреваться из-за того, что термостат у меня стоял без уплотнения. Короче, посадил его на герметик фирмы "Золлен" чёрного цвета (аналог "Абровского"). Помогло. Осталось выгнать воздушную пробку из печки. На очереди нижние сайлентблоки. Скорее всего, их поменяю в следующем месяце.В рулевом надо поменять 2 пыльника на рулевых тягах и вкладыш или сухарик (как праильно его называют?). Вообще-та там надо менять наконечник, но кто знает, может обойдусь заменой вкладышей. А ещё я купил сьёмник для рулевых тяг. Уже поменял 1 пыльник. Классно с ним работать.Сегодня почему-то пропал холостой ход, но как пропал, так и появился. Прямо-таки чудеса. В общем, покатаюсь - посмотрю.

[koan1312]

Сегодня немного поездил по делам. Холостой ход в порядке, мотор работает нормально. Воздушную пробку из печки вроде удалось выгнать.Если обстоятельства позволят, завтра займусь профилактикой рулевого.Продолжение следует.

[koan1312]

У нас похолодало, и машиной я не стал заниматься - когда потеплеет, займусь рулевым и загоню Конька-Горбунка к мастеру на замену сайлентблоков.Вчера засёк расход бензина на прогретом (температура от 45 до 80 градусов) мотора. Вышло 9 литров на 100 км 92 бензина с АНП по городу при аккуратном стиле езды. Но это контрольный расход, а эксплуатационный всегда выше. Тем не менее, 109 топливный жиклёр вместо 107 показал себя неплохо. Ещё поставлю 150 воздушный жиклёр в 1 камеру вместо 170, покатаюсь, засеку результат и напишу. Всё-таки индивидуальный подбор жиклёров неплохо облегчает жизнь.

[koan1312]

Поставил 150й главный топливный жиклёр в 1ю камеру вместо 170го. Улучшилась разгонная динамика, меньше надо пользоваться подсосом на холодном моторе. Предварительный расход 92го бензина - около 9,5 литра на 100 км пробега в городском цикле. Правда, 20% пробега было по снежной каше на 2й передаче, да и мотор был не полностью прогрет (температура около 60 градусов). Надо будет ещё раз прокатиться с "капельницей" и засечь расход бензина.

[koan1312]

Давно не заходил.На днях почистил карбюратор, 109 ТЖ1 поменял на 107. Едет хорошо.Но коробку передач не ремонтировал, так как нет времени. Пока думаю поменять на бу рабочую.