Сообщение изменено: ~Сталин~ (30 June 2008 - 23:03)
Кровосос Москвич 412 Ижевского завода 1973 г.в.
#51
Отправлено 30 June 2008 - 23:00
#52
Отправлено 06 July 2008 - 11:57
#53
Отправлено 07 July 2008 - 18:32
ещё разжился солексокастрюлей
в магазе(русьтрейд каховка) прикупил:
прокладки под солекс
релюшку
и бензодатчик - оставался последний!
#54
Отправлено 07 July 2008 - 21:38
#55
Отправлено 07 July 2008 - 22:17
#56
Отправлено 07 July 2008 - 22:23
Гы!
какие точные цифры!
"втягивает пииипец как! ахренееш!"
#57
Отправлено 30 July 2008 - 10:08
#58
Отправлено 30 July 2008 - 14:26
#59
Отправлено 30 July 2008 - 20:54
#60
Отправлено 30 July 2008 - 21:10
при снятом выпускном коллекторе. кранык выкрутил, разобрал, почистил и все обмазал герметиком... потом собрал и закрутил на местоDiG_eL, краник на блоке менял или ремонтировал? При снятой головке делал?
а нахрена головку то снимать?
со светом ваще беда! вчера пришел в гараж - все что связано с ЦПС не пашет!Ты свет как делал? Контакты на ЦПС чистил? Обычно проблема в них. Ну или масса пропадает.
Радиаторы печки я все раздал...
снял торпедо, чето покрутил, пошевелил, подсветку таха отключил... все заработало!
больше ниче не трогал! и бац! передние габариты сцуко не пашут (с поворотами - все ок)
ваще пипец какойто
есть запасной ЦПС... попробую поменять...
блин жесть: для меня снять-поставит выпуск и снять-поставить торпедо уже стало чемто обыденным... типа как дворники поменять или воздушный фильтр...
#61
Отправлено 30 July 2008 - 21:11
Ну так ты её всё равно снимал, может в это время и починил краник. У меня тоже с этого краника капает, а никак к нему не подобраться... Значится буду снимать выпускной...при снятом выпускном коллекторе. кранык выкрутил, разобрал, почистил и все обмазал герметиком... потом собрал и закрутил на место а нахрена головку то снимать?
#62
Отправлено 31 July 2008 - 08:36
#63
Отправлено 05 August 2008 - 13:31
2) переобул машинку!)
3) немного засрал пороги и арки мовилем. кое где под хромом тоже.
4) теперь на всех дверях другие ручки-подлокотники (от 40-вки), старым совсем кирдык был...
м130 165\80r13 и a.drive 175\70r13
поставил:
машин на них кажется стал ниже. выглядит это имхо лучше!) жаль нет выступов под колпаки
то что я говорил насчет шпилек: родных для солекса хватает!
#64
Отправлено 08 August 2008 - 21:44
пятница:
много нервов мне попортила это унылое говно...
то падла не откручивался... отломился мать его какойже гемор был достать остатки резьбы...
поставил такой:
Hi Way Drive чтоли. выглядит добротно. кстати термостат стоит этой же фирмы
после среды понял что срочно надо чтото ставить... в "автозапчастях" рядом с домом купил такое вот говницо:
выглядят хреново, но ездить както надо! (да простит меня Димедрол)
найду нормальные зеркала - сразу поменяю
ну и на последок:
#67
Отправлено 10 August 2008 - 17:25
#68
Отправлено 10 August 2008 - 20:51
бензин тут не при чем. в баке песок и ржаНдя... качество бензинчика такое же как и у нас...
#69
Отправлено 12 August 2008 - 22:11
#70
Отправлено 13 August 2008 - 11:31
ээ .... а ржавчина - это элемент стайлинга?навел красоту
#71
Отправлено 13 August 2008 - 12:01
ага. целый день ковырял колеса отверткой и поливал водой и кислотой... а стаканчики и колпачковые гайки в упор не видно...ээ .... а ржавчина - это элемент стайлинга?
#72
Отправлено 13 August 2008 - 14:41
Ну почему же, она очень замечательно отражают Fe2O3, зрительно увеличивая ее количество...а стаканчики и колпачковые гайки в упор не видно...
Сообщение изменено: Val (13 August 2008 - 14:42)
#73
Отправлено 13 August 2008 - 15:48
#74
Отправлено 14 August 2008 - 11:37
#75
Отправлено 14 August 2008 - 11:38
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых