369 ответов в этой теме

[flash]

просто где-то читал что нормально подходят именно с 5 серии, вот и решил удостовериться

[Addja]

flash, on 26.3.2009, 10:10, написал(а):

просто где-то читал что нормально подходят именно с 5 серии, вот и решил удостовериться

Выше я писал,что мне подогнали литье от БМВ. У них 5х120 .
Так они станут через переходники 10мм. Т.к. даже с меньшим ЕТ22 при ширине 6J могут тереть внутренней стороной. На рисунке видно, что с проставкой 10мм вылет относительно родного увеличевается всего на 18 мм (что допустимо, сравните с разварками), а колея шире 37+37.

[tomas2140]

Jest vopros!!! Takije diski mozno zapixnut na 2140 7J/ET24/r15/5x112/Co67?????????

[flash]

Addja, on 31.3.2009, 12:55, написал(а):

Выше я писал,что мне подогнали литье от БМВ. У них 5х120 .
Так они станут через переходники 10мм. Т.к. даже с меньшим ЕТ22 при ширине 6J могут тереть внутренней стороной. На рисунке видно, что с проставкой 10мм вылет относительно родного увеличевается всего на 18 мм (что допустимо, сравните с разварками), а колея шире 37+37.

а какая роль переходника и как он выглядит? мои 14 беховские по ширине и вылету почти как родные, и ступица 71, только посадочные не подходят

[Addja]

flash, on 1.4.2009, 9:21, написал(а):

а какая роль переходника и как он выглядит? мои 14 беховские по ширине и вылету почти как родные, и ступица 71, только посадочные не подходят

Так я про "беховские" 6Jx14J, 5х120 и говорю (см. ниже).
Примерно так. На родные шпильки затягивается гайками (в дисках обычно есть углубления между отверстиями), а на шпильки уже литье.

Еще не заказывал. И с материалом шпилек не определился.

[RMaks]

Задумался над увеличение диаметра диска и ширины резины.Вопрос пока чисто стайлинговый. Что будет лучше смотреться пятилучевые 14е диски типа Антарес или 15е штампы

[Tarik]

cмотря какие, пятилучевка в большинстве хорошо нам идет...

[RMaks]

Вот такие


Или вот такие диски на 14

Против вот твкой вот

штамповки на 15

[Tarik]

мне нравятса на 14"

[Val]

RMaks, так не понятно. Попробуй подобрать здесь

Сообщение изменено: Val (15 May 2009 - 07:25)

[RMaks]

Val Там я уже был
А все что перебирал сюда складывал
http://autoclub34.ru...t...t=0&start=0

Сообщение от модератора Mikenat

Может про диски в отдельную тему?

[DiG_eL]

"второе" литье и светлые штамповки смотятся зачетно)а 14-15 наверно стоит исходит из состояния дорог и стоимости резины.

[zhenek]

RMaks 15R становятся нормально в моём гараже фотка есть.

[Val]

Поставить можно и больше. Только есть ли смысл?

[RMaks]

DiG_eL, on 15.5.2009, 16:08, написал(а):

а 14-15 наверно стоит исходит из состояния дорог и стоимости резины.

Вот и я про это.

lordorel, on 15.5.2009, 16:32, написал(а):

15R становятся нормально

То что нормально становится, я не сомневаюсь. Просто думаю, что лучше. 15 литье на тонкой резине я убью почти сразу. Нравится мне ямы перепрыгивать. А каждый раз его ровнять..... дорого получится. Поэтому если 15, то только штампы.

Сообщение изменено: RMaks (15 May 2009 - 15:03)

[DiG_eL]

если у тебя редуктор супер короткий то на 15 колесах можно профиль чуть побольше подобрать

[RMaks]

Редукторов у меня два. 3,88 стоит, а 4,55 лежит завернутый в тряпочку. Ставил я его. Жесть получается. Машина при 1500 оборотов с третьей в легкую трогается, но после 110-120 машина просит шестую передачу, а ее нет

[DiG_eL]

RMaks, on 15.5.2009, 23:16, написал(а):

Редукторов у меня два. 3,88 стоит, а 4,55 лежит завернутый в тряпочку. Ставил я его. Жесть получается. Машина при 1500 оборотов с третьей в легкую трогается, но после 110-120 машина просит шестую передачу, а ее нет

а сейчас какие колеса? возможно большие колеса немного "поправят" скорость, если влезут конечно

[zhenek]

RMaks мне кажется что это не маленький профиль, ставь светлую 15ую штамповку , дешевле выйдет, лёгкую ковку ты не купишь(дорого) а брать тяжолое литьё я смысла не вижу, но это моё мнение.

[RMaks]

Седня мерял 14е литье, незнаю какого ипонца. У них отверстия не под конус, а под цилиндрическую ступенчатую гайку. При попытке протянуть своими последняя шпитька уходит со своего места миллиметра два. Если это был тот самый размер 144,3, то я расстроен. И состояние не сильно плохое - из всех на одном не большая забоина. Заварить и зашлифовать - 15 минут работы. И хотели всего 6р за комплект. А в каталогах попадается и 114 и 114,3 и 114,5 и 114,7. Только вот какие от чего хразберешь

lordorel, on 16.5.2009, 10:06, написал(а):

RMaks мне кажется что это не маленький профиль, ставь светлую 15ую штамповку

Если штамповку выбирать, то только не такую. Не нравятся мне эти дырдочки покругу а-ля 08. Просто внешне не нравятся.

[zhenek]

RMaks, on 15.5.2009, 6:58, написал(а):

Вот такие


Или вот такие диски на 14

Против вот твкой вот

штамповки на 15

я светлый имел в виду

[-SeRЁGa-]

От ГАЗ-3102 представительской не пойдут? Вроде визуально параметры, как у москвича... Есть возможность забрать просто дёшево!

[DiG_eL]

от волги без переделок не встанут. на старых 5*139 и "нулевый" вылет, а на новых 5*108

[-SeRЁGa-]

На диске написано ширина 7, вылет 35, а вот расстояния мешду болтами нету. Но там будет точно 108 на 5 болтов. В чём переделки заключаться будут?

[RMaks]

-SeRЁGa-, on 18.5.2009, 22:07, написал(а):

В чём переделки заключаться будут?

В этой теме пост №69. Это именно волгоштампы. Оттуда в гараж владельца. Там все в деталях.

lordorel, on 16.5.2009, 10:06, написал(а):

ставь светлую 15ую штамповку , дешевле выйдет, лёгкую ковку ты не купишь(дорого) а брать тяжолое литьё я смысла не вижу, но это моё мнение

Штампы, что на фото и первые и вторые порядка 2400-2600. двенадцати лучевая ковка ВСМПО (похожая есть и на 10 лучей) - 2500-2700. Разницы особой не вижу.Сегодня больной мосх посетила очередная глупая идея - не дорого получится и на мой взгляд стильно. Вопрос только в том где найти необходимые детали. В городе нет. С обеда успел все места объездить Но я думаю главное желание - найдется. И самое главное - есть ужо идеи по покраске и аэрографии (планов - то года на два вперед) и эти диски туда будут в тему.