90 ответов в этой теме

[GRIF]

Содержание машины в техническом состоянии, близком к идеальному, это каждодневная первоочередная забота! А вот талончик купить - это для гайцев - мне от его наличия ни холодно, ни жарко.

[mouseTPAKTOPuCT]

ЗАПОРОЖЕЦЪ,

вы ТО для гайцов шоля делаете...

я - да. ибо у меня авто один фиг всегда исправно. ручник не в счёт. но не рабочий ручник не считаю криминалом.

[shes]

я так и не понял,вы ТО для гайцов шоля делаете...

хе, а для кого же еще? или похождение техосмотра дает +100 к скорости и +200 к надежности? ты не поверишь, но мы и медицинскую справку делаем не для здоровья! а все для них, наших любимых...
mouseTPAKTOPuCT, блин, не муди, посмотри в консультанте или гаранте! если нет его в конторе - иди в онлайновую версию. ойтишнег...

[MADS]

хе, а для кого же еще? и

shes,
с вами всё понятно(((
дальнейшую полемику считаю безсмысленной наф!!

[RMaks]

Содержание машины в техническом состоянии, близком к идеальному, это каждодневная первоочередная забота!

Вот это АГА.

ЗАПОРОЖЕЦЪ, а как же мы с неработающим ручником ТО проходим?

[MADS]

ЗАПОРОЖЕЦЪ, а как же мы с неработающим ручником ТО проходим?

RMaks,
у каво он не работает?:
та макс ниче не перепутал?))

А вот талончик купить - это для гайцев - мне от его наличия ни холодно, ни жарко.

GRIF,
пля!
да причем здесь ТАЛОН!
мдя...
ну как ты к примеру проверишь разницу торможения калес!!?
на глаз??
уморил...
а СО??
носом?

иль вам - посля мя хоть потоп?

че тупите то?

я после ремонта тормозов,еду на ТО,хоть у мя и талон в наличии...

базар тут развели безтолковый,словно дети в песочнице:
дурак-ты..
сам - дурак...

[shes]

ЗАПОРОЖЕЦЪ, не путай техобслуживание с техосмотром! и будет тебе счастье...
зы. для справки: на техосмотр без очереди попасть - это надо везение!

[RMaks]

ну как ты к примеру проверишь разницу торможения калес!!? на глаз?? уморил... а СО?? носом?

Разницу торможения проверю на стенде. СО - прибором. Или стенд такой только у Гайцов? С СО-СН вообще дикие сложности. Он у каждого нормального крабюраторщика.

[MADS]

Или стенд такой только у Гайцов?

RMaks,
да че вы к гайцам присралися!" то?
я на стенд еду туда ж где и ТЕХОСМОТР производиться.120р стоит стенд тормозной.
и проводит тест тормозов не ГАЕЦ!как и СО не он замеряет..
че тупить то,а чувак)))
shes,
без проблем ))

не путай техобслуживание с техосмотром!

shes,
читать дружище научись)))

Сообщение изменено: ЗАПОРОЖЕЦЪ (05 May 2010 - 08:14)

[Val]

ну как ты к примеру проверишь разницу торможения калес!!? на глаз??

Исправные тормоза - это очень важно! Пофиг, что при этом мост держится на соплях и гуляет вплоть до отпускания кардана в свободный полет. Главное ТО честно пройдено!

а СО?? носом? иль вам - посля мя хоть потоп?

Ну у тебя-то все в порядке! А что ТОСОЛ в выхлопе, так это только полезно, киты Сахары и белые медведи Амазонки только спасибо скажут.

я после ремонта тормозов,еду на ТО,хоть у мя и талон в наличии...

После. Это главное слово здесь. А пока нет ремонта, можно с чистой совестью на и разваливающемся ведре ездить и всех носом тыкать в их жизнь не по Фэн-Шую.

[MADS]

разваливающемся ведре ездить и всех носом тыкать в их жизнь не по Фэн-Шую.

Val,
не тупи.
это ведро не ездит по городу.
максимум 1км до гаража,от дома.
че цепляться..
базар ща не об этом.иль ты думаешь - шо эт на постоянке!!

А что ТОСОЛ в выхлопе, так это только полезно, киты Сахары и белые медведи Амазонки только спасибо скажут.

из этой же оперы,мдя..
он с убитым двигом прошел 12 км всего,ито из за того шо днем машина нужна,а ОРЕХ без сигналки и поэтому стоит в гараже.те от дома до гаража..
в отличии от некоторых которые годами такие ВЕДРА эксплуатируют,-разжевал понятно?))

Val,

Исправные тормоза - это очень важно!

те че щас тормоза показать то!?
не вопрос...

[Val]

че тупите то?

че тупить то,а чувак)))

не тупи.

!

Предупреждение: На это месте дискуссия слегка теряет свой накал на 3 дня.

это ведро не ездит по городу. максимум 1км до гаража,от дома.

1 км пешком - это подвиг, доступный не каждому.

те че щас тормоза показать то!?

Зачем? Даже если они в самом идеальном состоянии, но стоят на мосту, который находится поблизости машины только по привычке?

[RMaks]

в отличии от некоторых которые годами такие ВЕДРА эксплуатируют,-разжевал понятно?))

Ну я свое ведро уже шишнадцатый год иксплотирую. И как-то оно ездит. А техосмотр нужен. Там хоть и не каждый год, но раза три за все это время номера сверили.

[shes]

читать дружище научись)))

дык вообще-то умею... и в твоих постах везде виду ТО, что расшифровывается и как техосмотр, и как техобслуживание. так вот, сейчас техОСМОТР производится на станциях техОБСЛУЖИВАНИЯ. и если ты ремонтируешь или проверяешь "для себя" свой автомобиль - это никаким местом к техосмотру не относится! техосмотр - это акт освидетельствования. и все.

[nekto]

shes,
с вами всё понятно(((
дальнейшую полемику считаю безсмысленной наф!!

[цензура] И цвета мы не путаем, их давно вся эта система поменяла местами и пытается нам это вдолбить, а ты это защищаешь. Я согласен только в одном, что гаишники "люди" и с ними гораздо проще договориться почти обо всем вопрос только в цене и подходе. Только всегда ли у нас простых смертных есть деньги и подход?
[mod]Переход на личности. В следующий раз - будет карточка и ридонли на 3 дня[/mod]

Сообщение изменено: Mikenat (06 May 2010 - 09:56)
Переход на личности. В следующий раз - будет карточка и ридонли на 3 дня

[nekto]

Итак: сделал через ускорителя техосмотр с пластиковым талоном нового образца - 900грн + моя медсправка ,страховка, ксерокопии основных документов - пять дней ожидания и никаких хлопот. Остался почти "доволен" ибо официально пройти нереально. Кто больше отдал?

[PaxaN]

Не стал новую тему создавать-спрошу тут.Можно ли пройти ТО/поставить на учет,если нету таблички(год выпуска,номер двига,и т.д) под капотом? или можно чтобы просто номера двига,кузова совпадали с документами?

[MADS]

.Можно ли пройти ТО/поставить на учет,е

PaxaN, на моем БЕЖ,её нет.и все в норме)

[PaxaN]

Спасибо,обрадовал.а то я уже думал,что не получится на учет поставить.

[KZ-1]

.Можно ли пройти ТО/поставить на учет,если нету таблички(год выпуска,номер двига,и т.д) под капотом?

Это всего навсего дублирующая табличка с номерами.Хотя в принципе не совсем ясно,для чего ее изобрели

Сообщение изменено: KZ-1 (03 July 2010 - 11:47)

[nekto]

Можно ли пройти ТО/поставить на учет,если нету таблички(год выпуска,номер двига,и т.д) под капотом? или можно чтобы просто номера двига,кузова совпадали с документами?

Сложно предсказать как поведут себя гаишники... Я в 2004г покупал с рук прицеп к москвичу БАЗ, при снятии его с учета гаишник реально дое..ся что табличка есть, а номера выбитого на кузове нет (его там отродясь небыло, не выбивают номера на кузове этих прицепов с завода).Так вот проблему создал такую, что прицеп на штрафплощадку отгонять начал - только через начальника чудом удалось доказать что проблемы тут нет. Тот же вопрос стал и при постановке на учет, но решился легче - инспектор более нормальный попался все понял без долгих объяснений. При техосмотрах таких проблем пока не возникало...

[Raiden14]

Парни, возник такой вопрос. Реально ли пройти техосмотр, если я заменил передние сиденья на 2110-е?  MADS говорит, что нет, так как изменение конструкции. Особливо интересно мнение тех, кто тоже произвел подобную переделку и проходил ТО.

В Требованиях к техническому состоянию АТС :

4.7.17 На АТС, оборудованных механизмами продольной регулировки положения подушки и угла наклона спинки сиденья или механизмом перемещения сиденья (для посадки и высадки пассажиров), указанные механизмы должны быть работоспособны. После прекращения регулирования или пользования эти механизмы должны автоматически блокироваться.

4.7.18 Высота подголовника от подушки сиденья в свободном (несжатом) состоянии, на АТС, изготовленных после 01.01.99 и оборудованных нерегулируемыми по высоте подголовниками, должна быть не менее 800 мм, высота регулируемого подголовника в среднем положении -(800±5) мм. Для АТС, изготовленных до 01.01.99, допускается уменьшение указанного значения до (750±5) мм.

и в административном регламенте:

Запрещение эксплуатации транспортного средства


143. Основаниями для запрещения эксплуатации транспортногосредства являются:

выявление административных правонарушений, предусмотренныхстатьями 8.23 (эксплуатация механических транспортных средств с превышениемнормативов содержания загрязняющих веществ в выбросах либо нормативов уровняшума), частью 2 статьи 12.1 (управление транспортным средством, не прошедшимгосударственного технического осмотра), статьей 12.4 (нарушение правилустановки на транспортном средстве устройств для подачи специальных световыхили звуковых сигналов либо незаконное нанесение специальных цветографическихсхем автомобилей оперативных служб), частью 2 статьи 12.5 (управление транспортнымсредством с заведомо неисправными тормозной системой (за исключениемстояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составепоезда), частью 3 статьи 12.5 (управление транспортным средством, на переднейчасти которого установлены световые приборы с огнями красного цвета илисветовозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цветогней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений подопуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц пообеспечению безопасности дорожного движения), частью 4 статьи 12.5 (управлениетранспортным средством, на котором без соответствующего разрешения установленыустройства для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключениемохранной сигнализации), частью 5 статьи 12.5 (использование при движениитранспортного средства устройств для подачи специальных световых или звуковыхсигналов (за исключением охранной сигнализации), установленных безсоответствующего разрешения), частью 6 статьи 12.5 (управление транспортнымсредством, на наружные поверхности которого незаконно нанесены специальныецветографические схемы автомобилей оперативных служб), частью 2 статьи 12.37(неисполнение владельцем транспортного средства установленной федеральнымзаконом обязанности по страхованию своей гражданской ответственности, а равноуправление транспортным средством, если такое обязательное страхование заведомоотсутствует) Кодекса;

выявление транспортного средства, эксплуатирующегося при наличиитехнической неисправности, создающей угрозу безопасности дорожного движения.

Ничего такого не написано. В перечне неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств http://www.consultan...82_5.html#p1478 тоже ничего не нахожу. Если можно, тыкните носом.

Сообщение изменено: Raiden14 (13 July 2010 - 20:25)

[Val]

Технический осмотр (Область применения. Нормативные ссылки. Определения) ... 3.10 изменение конструкции АТС: Исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией АТС составных частей и предметов оборудования, влияющих на его характеристики безопасности.

Федеральный закон о безопасности Дорожного Движения ... 15.4. После внесения изменения в конструкцию зарегистрированных транспортных средств, в том числе в конструкцию их составных частей, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения, необходимо проведение повторной сертификации.

[MADS]

Val,
именно так.

[Raiden14]

Ладно, попробую пройти ТО в сентябре с этими сидушками. Может прокатит и не будут до них докапываться.