Карбюраторы - Общие Вопросы
#726
Отправлено 04 November 2013 - 19:57
#727
Отправлено 04 November 2013 - 20:09
трамблёр новый, всего пол года, ему. БСЗ. с датчик холл от 2109. открывали на выхыдных он как новый даже не запылился. раньше стоял заводской 147 брымчало, вроде также хотя даже сильнее. почти постояно. с этим трамблёром почти не брымчало, пока стоял ГТЖ 1- 120 ГВЖ 1-150 на второй камере стоял пневмо привод. ГТЖ 2-157 UD: 2-170 сейчас поставил ГТЖ 1- 112 ГВЖ 2- 150 ГТЖ 2- 162 ГВЖ 2- 170 и чуть трогал зажигание так как машину глушиш мотор дергается и работает ещё несколько секунд. сейчас мотор дёргается слегка(вроде реже стал и меньше по времени) и если давить тапок в пол идёт детонация.никак . пальцы не стучат. просто иногда так называют детонацию .дело в зажигании . у тебя наверное сильно поношенный трамблер ,который неподдается настрайке .
Сообщение изменено: DISO (04 November 2013 - 20:11)
#728
Отправлено 04 November 2013 - 20:20
#729
Отправлено 04 November 2013 - 20:29
свечи стоят Denso W20EP-U кажется такие, пришел в магазин сказал нужны свечи на москвич хорошие денсо, сказали какой матор? ответил 1,5 поршни под 76 бензин или под 80 вот такие в общем http://novator.uz/m-412 415-1004015 написано.мотор дергается после остановки из-за неправильных свечей . крути трамблер ,добивайся корректной работы . поставь свечи с правильным калильным числом. для настройки трамблера продается приборчик мгновенна диагностика . поищи в вазовских магазинах стоит не более 100-120р
вроде говорили под 80 бензин, но голова пилена до меня не знаю на сколько но примне пилили на 1,04 мм так была кривая.
МД не смог найти, может самому как сделать можно?
Ах да ставил свечи как то такие имено для москвич 412
http://avtomax.biz/s...-20d-137A8.html
дёрганий вроде не было, просто не помню давно ставили, не понравилось нам что троить начало на холодную когда утром прогревались. температура ниже +10 была.
Бензин в основном 80 редко бывает заливаю 91 он не всегда есть просто.
Сообщение изменено: DISO (04 November 2013 - 20:38)
#730
Отправлено 04 November 2013 - 20:37
#731
Отправлено 13 November 2013 - 07:40
Сообщение изменено: DISO (13 November 2013 - 07:41)
#732
Отправлено 17 November 2013 - 20:30
#733
Отправлено 17 November 2013 - 23:29
#734
Отправлено 18 November 2013 - 15:19
#735
Отправлено 19 November 2013 - 11:43
#739
Отправлено 19 November 2013 - 14:11
#740
Отправлено 19 November 2013 - 14:11
#741
Отправлено 19 November 2013 - 14:15
#742
Отправлено 29 November 2013 - 18:56
#743
Отправлено 19 December 2013 - 14:29
#744
Отправлено 19 December 2013 - 14:53
у меня была такая же история пока не нащел хорошый клапан ХХ. какой карб? и имеется ли система ЭПХХпроблемка. зажигание по метке. при выключении зажигания двиг есче работает рывками. иногда в обратную сторону.что ето может быть бенз80 (поршневая под 92). зажигание.
#745
Отправлено 19 December 2013 - 20:50
#746
Отправлено 20 December 2013 - 12:41
#747
Отправлено 20 December 2013 - 12:46
сделай нормально клапан и будет всё работать на любом бензине!у мну дизелинг от низкооктанового бенза
карб 2107....20 клапан начинка вынута.
только раз 10 проверь очень много подделок из 3 купленых не работал как положено нне один!
потом сделал из 3-х один тфу тфу уже год проблем нет.
#748
Отправлено 20 December 2013 - 13:47
Или заглушку с жиклером поставь.карб 2107....20 клапан начинка вынута.
#749
Отправлено 20 December 2013 - 13:54
а разница какая? не чего не изменится. Этот клапан и был придуман для того чтоб не было дезилинга!Или заглушку с жиклером поставь.
#750
Отправлено 20 December 2013 - 22:42
Ну к примеру у меня из-за этого клапана на 2107....20 кастрюля на место не вставала. Упирался патрубок отбора картерных газов.а разница какая? не чего не изменится.
Вообще то это клапан ЭПХХ. К дизелингу он не причастен. У меня на простом жиклере никакого дизелинга никогда не было. Кстати, у тебя какие свечи стоят?Этот клапан и был придуман для того чтоб не было дезилинга!
3 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 3 гостей, 0 скрытых