1350 ответов в этой теме

[siniy_sumrak]

Ну читать же можеш,или зарегестрируйся,Мефесто с твоего города едет,можете с ним на одной машыне поехать чтоб дешевле было,многие по двое поедут.

я уже тему прочитал) зарегистрируюсь, отпишусь там. А пассажиров я брать не люблю - один-то я только за себя отвечаю, понимаешь, и чувство СВОБОДЫ тоже важная вещь. Самому пассажиром тоже не вариант - зависеть от кого-то. А так сам себе хозяин, в машине и заночую По деньгам. На бензин получается 2000р плюс прочие расходы и н.з. - тысяч 10 должно хватить, думаю.

В случае отрыва кулака или еще каких неприятностей, оба контура уходит в аут. Это не надежное решение.

это уже ситуация одна на миллион! А ещё теоретически может развалиться бачок ГТЦ или сам ГТЦ от усилителя отгнить - тут уж совсем без разницы сколько там шлангов.

[Den1.8]

Да тыщ 5 заглаза хватит думаю.

[siniy_sumrak]

Несколько сервисов объехал - нигде не берутся за регулировку схождения. Ленивые криволапые обезьяны!!! Видимо придётся из досок некое подобие линейки сколотить.

[siniy_sumrak]

Схождение я так и не сделал - решил заняться этим после ремонта рулевой, ведь своей очереди ждали тяги, доставшиеся вместе с рычагами при покупке ступиц.
Отреставрировал эти самые тяги. Как будет настроение поставлю.

[siniy_sumrak]

проблемы-проблемки, как же без них.Первая в этом году поломка на ходу - расслоился и слетел ремень генератора, неделю назад его подтягивал, видимо немного перетянул.При скорости выше 80км/ч гудит мост. Выяснилось что масла там осталось полстакана. Залил. Через день днище в масле. Видимо пора менять сальник. Ещё ни разу не менял. Тормоза. Не текут, что странно) Но свободный ход педали всё увеличивается с каждым днём. Думаю проблема в заднем левом колесе, которое греется. Вчера поставил туда другие колодки и другой барабан. Прокачал только задние колёса - тормоза вновь стали идеальными.

[~Сталин~]

сальник это пистец. Придется выволакивать редуктор, а потом на глаз затягивать ведущую шестерню)))

[inikolayenko]

Придется выволакивать редуктор

Зачем? Ведь можно только хвостовик открутить.

[Анатолий 412]

Зачем? Ведь можно только хвостовик открутить.

Абсолютно верно, у себя так и менял. Вся процедура заняла 30 мин.

[cannibal]

Абсолютно верно, у себя так и менял. Вся процедура заняла 30 мин.

аналогично. без ямы, с готовой оправкой для запресовки, основной гемор - вытащить старый сальник

[crow66]

+. меняется за полчаса ,и вместо оправки можно использовать деревянный брусок и молоток)

[siniy_sumrak]

да, в теории оно не сложно. На практике - провозился полтора часа,но так и не открутил гайку на фланце как приварена.

[Анатолий 412]

как приварена.

Она не приварена, она застопорена!!! Там под гайку подкладывается пластина, гайку затянул, края пластины загнул (примерно так же крепится шестерня на распредвале). Посмотри, может ты не отогнул стопор?! Отчисть всё хорошенько от грязи. Если всё таки там всё отогнул, а гайка не откручивается, побрызгай её хорошо вэдэшкой или кока-колой, дай откиснуть. По идее, она должна быть затянута не с дурным усилием, скорее всего всё же стопор там отогнуть надо. Удачи.

[siniy_sumrak]

Она не приварена, она застопорена!!! Там под гайку подкладывается пластина, гайку затянул, края пластины загнул (примерно так же крепится шестерня на распредвале). Посмотри, может ты не отогнул стопор?! Отчисть всё хорошенько от грязи. Если всё таки там всё отогнул, а гайка не откручивается, побрызгай её хорошо вэдэшкой или кока-колой, дай откиснуть. По идее, она должна быть затянута не с дурным усилием, скорее всего всё же стопор там отогнуть надо. Удачи.

не, пластины нет, там есть канавка на валу и край гайки туда замят и типа закернён. Это я выпрямил. Купил новый ключ на 27 (не было, головкой откручивал)попробую им, может "на удар" пойдёт.

[Анатолий 412]

Тогда рычаг по-больше и тянуть.P.S. Точно, крепление там именно такое, перепутал... А что головкой не пошло?! Ключом наверное вряд ли..., разве что накидным.

[siniy_sumrak]

Анатолий 412, тут ещё проблема что ручник не работает - тянешь гайку, а машина начинает двигаться. Вставил в одно из отверстий на фланце калёный шестигранник 6мм. за ребро на редукторе удерживает от проворота.
Тяну из ямы. Головка с переходником - свечной ключ - пруток - немаленький рычаг получился - не откручивается. В конце концов лопнул тот шестигранник, который фланец от проворота удерживал.

Появилась мысль попробовать спилить часть гайки, остатки должны открутиться легче, главное резьбу на валу не запороть.

[cannibal]

На валу канавка проточена, гайка кернится в эту канавку. а под колеса можно кирпич броситьЯ часто туда лажу из-за качества наших сальников, может поэтому такого ни когда не было у меня

[siniy_sumrak]

cannibal, крутишь гайку - там машина и на кирпичи заезжает.

Всё перепробовал. Всё проклял. Завтра пойду куплю другой редуктор - так проще будет. Чем открутить эту злосчастную гайку.

[Den1.8]

Не спеши,утро вечера мудренее. ещё неизвестно как полуоси выйдут,думаю всёже проще гаку открутить чем редуктор поменять.

[siniy_sumrak]

Den1.8, не знаю что ещё придумать. До обеда в гараже полтора часа, потом вечером, вот только домой добрался. И хорошо что в гараже нет кувалды - ну до такой степени "достала" меня эта гайка)

[crow66]

я на волге сальник менял ,дак тоже гайку долго откручивал . в итоге сделал быстренько что-то типа эстакады и при помощи трубы-усилителя открутил без проблем .

[cannibal]

siniy_sumrak , может помощника взять в гараж, чтоб на педали тормоза ногу подержал?
Насчет редуктора - это уж крайность

[siniy_sumrak]

crow66, у меня яма есть, сейчас проблема заблокировать колёса, по лбу уже прилетело обломком прутка, но пока он не отломился, я тянул трубой, со всей дури - ну не идёт(

cannibal, а вот эта мысль мне тоже в голову пришла. Правда чтоб заблокировать задние колёса, вероятно надо будет запускать двигатель. Завтра с утра попробую.

[inikolayenko]

siniy_sumrak, Боюсь, без гайковерта не обойтись.

[Анатолий 412]

Я вот не помню, а там случайно на гайке не левая резьба?!

Как вариант можно попробовать обстучать гайку по кругу молотком, это не варварство, а скорее необходимость, что бы грязь и ржавчина поотходили в резьбе. Попробуй ещё гайку закрутить, ну в смысле туда сюда её головкой поворочать, что бы освободить резьбу от каки и заодно там, где было закернено может какая-то заусёнка осталась в канавке и не пускает, возможно от таких действий её (заусёнку) срежет. Не забудь про вэдэшку или колу!

[inikolayenko]

не левая

Правая.