1210 ответов в этой теме

[crow66]

мы щас про какой мотор говорим?? УЗАМ или ЗМЗ? и я так понимаю мы про замену прокладки гбц ,да?

гайки чего?

гайки крепления вып.коллектора к штанам. короче говоря снял штаны с коллектора и вытащил гбц вместе с ним ,меняешь прокладку и ставишь гбц на место. ты просто выше писал ,что шпили с вып.коллектора геморно выворачивать и я не понял к чему ты это написал . к прокладке они не каким боком вообще.

[Den1.8]

Не надо штаны трогать,тупо гайки открути,коллектор скинул с гбц вниз и всё. У меня весь процесс не меньше 2.5 часов занимает,не люблю я в этом деле(ремонте) торопиться.

[crow66]

Не надо штаны трогать,тупо гайки открути,коллектор скинул с гбц вниз и всё.

зачем коллектор то трогать? я понять не могу. за него и гбц удобнее тянуть.

[Den1.8]

Гайки соединения штанов и коллектора в 70% случаев не откручиваются а отламываются вместе со шпильками,хоть их и всего 3 открутить их сложнее чем 8 гаек коллектора,его один фиг снимать для проверки плоскости гбц на плите(ведь вы не уверены на 100% что дело не в поведеной плоскости гбц).

[~Сталин~]

Гайки соединения штанов и коллектора в 70% случаев не откручиваются а отламываются вместе со шпильками,хоть их и всего 3 открутить их сложнее чем 8 гаек коллектора,его один фиг снимать для проверки плоскости гбц на плите(ведь вы не уверены на 100% что дело не в поведеной плоскости гбц).

плюсую, по нормальному сразу на круг надо, плоскость выводить, но на моквичах прокладка часто просто сгнивает от старости

[Den1.8]

и это совет Дэну.. не побоюсь этого слова специалисту по УЗАМу.

Спасибо конечно но мне до специалиста еще далеко,моторов так 5 еще собрать потом может и специалистом стану :-D Дружище почисти тему от паяльников плиз а то итак 44 страницы уже,жаль что щас самому свой гараж модерировать нельзя как раньше.

Сообщение изменено: crow66 (17 May 2012 - 07:40)
почистил про паяльники. если хочешь ,то удалю еще спор про коллектор и гбц.

[~Сталин~]

А что их собирать то? Сидя на запчастях У нас сейчас в сраной беларашке, запчастей на это чудо уже почти нет (знаю два места в Минске, но там уже совсем слабовато стало)

[Den1.8]

Да не в том прикол чтобы тупо собрать,надо собрать чтобы оно ЕХАЛО(валило),щас задача передо мной чтобы на паре 3.9 разгон до 100 занимал не больше 13 секунд(сейчас 14.7),максималка в 150(реальных) меня устраивает,а вот динамики хочется больше.

[~Сталин~]

ну тог а как оно валить не будет с такими то обьемами)))))Мой 1.6, когда испытывал, сотку брал за 15 сек (это с рандомным развалом схождением и отсутствующим задним левым крылом).Ну и максималку в 150 дает и 1.5шка, по навигатору))) Вообще все УЗАМы перебираются без геморроя - куле, гильзы махнул, поршня кольца и новый мотор. Никаких тебе расточек и ремонтных размеров

[~Сталин~]

Den1.8 поставь матенький, вместе с бачком от новых ТАЗов и верни родные форсунки на место. Будет очень луцсе

я на оке мучался - едешь больше 100ни зимой и стекло заляпывает от фур. Брызгалка еле льет))))

Взял не долго думая поставил еще и тазовский моторчик омывателя, последовательно с родным, терь как с керхера валит

[Den1.8]

ну тог а как оно валить не будет с такими то обьемами))))) Мой 1.6, когда испытывал, сотку брал за 15 сек (это с рандомным развалом схождением и отсутствующим задним левым крылом). Ну и максималку в 150 дает и 1.5шка, по навигатору))) Вообще все УЗАМы перебираются без геморроя - куле, гильзы махнул, поршня кольца и новый мотор. Никаких тебе расточек и ремонтных размеров

Ну вот еще один любитель разогнать сток полтораху до 150 объявился,не могу найти тему где мы это обсуждали недавно может кто тыкнет носом. Дело не столько в объеме сколько в гбц.

Сообщение изменено: Den1.8 (18 May 2012 - 09:26)

[Анатолий 412]

Den1.8, Поздравляю с вступлением в ряды Модераторов!

P.S. Кстати, в наградных знаках присутствует "За активность на форуме"? - Вопрос к Админу. Думаю Den1.8 можно было бы поощрить данной наградой.

[Den1.8]

На полгода хватит.

Чищу вот гараж,наткнулся на сообщение. Дуделка работает без нареканий :-D Анатолий спасибо! У меня уже есть награда :-)

Сообщение изменено: Den1.8 (18 May 2012 - 09:28)

[crow66]

P.S. Кстати, в наградных знаках присутствует "За активность на форуме"? - Вопрос к Админу. Думаю Den1.8 можно было бы поощрить данной наградой.

однозначно за! тоже думал предложить .

[Анатолий 412]

У меня уже есть награда :-)

Скромность красит человека На форуме итак людей по пальцам можно пересчитать, (а вменяемых - итого меньше). Спросишь совета - месяц будешь ждать ответ. А от Вас всегда можно получить дельный совет и конструктивную критику. P.S. Сори за флуд в гараже

[~Сталин~]

Ну вот еще один любитель разогнать сток полтораху до 150 объявился,не могу найти тему где мы это обсуждали недавно может кто тыкнет носом.
Дело не столько в объеме сколько в гбц.

Эта особая уличная полтораха с обычной 248-ой головой

По-поводу невозможно - то был иж последних лет, с парой 3.9 (или 3.8, там еще мост хитрый с виду, как на одах), но с 1.5

Сообщение изменено: ~Сталин~ (18 May 2012 - 17:26)

[Den1.8]

Проехал за рулем Тойота Аурис моего начальника( Мазда Демио на которой я намотал не одну тыщу км слава богу продана) около 80 км. 1.4 97пони механика, 2008 год пробег 56тыщ. Японцы разучились делать качественные машыны(правда сборка не японская),панель поскрипывает,качество пластика непонравилось,весь пластик ,,дышыт''. Управление очень острое и пустое,информативности никакой(спасибо электроусилителю) сцепление и КПП неплохое можно сказать понравилось,тормоза хоть и жестче чем на москвиче с лукасом но вполне понятные и удобные,двигатель произвел странное впечатление,снизу тяга весьма неплохая но при обгонах явно не хватает,после 3000об/м просто умирает,быстро ускорится так ниразу и не получилось хотя в пол давил не жалея,набор скорости после 80 вялый. После проехал на Бумер Х5 2001 года пассажиром,небо и земля,бумер лудше! Что сказать,я рад что Мазда продана Аурис на порядок лудше(теперь переодически буду на нём рулить). Вечером сел в москвич.... Видимо МГМ порализовал мой мозг,не променяю москвич ни на тойоту ни на бумер,управляя москвичом я получаю УДОВОЛЬСТВИЕ!

[Анатолий 412]

Вечером сел в москвич.... Видимо МГМ порализовал мой мозг,не променяю москвич ни на тойоту ни на бумер,управляя москвичом я получаю УДОВОЛЬСТВИЕ!

Это Вы правы! Есть что-то в "Москвич"е, что не оставляет равнодушным. Хотя от BMW в гараже я бы не отказался (люблю я эту машину), но только плечо к плечу с "Москвич"ём.

[Den1.8]

Да я тоже БМВ люблю,из ино самая лудшая машына я считаю. И это, прекращай меня на ВЫ называть :-D :-D :-D

[9011987]

Гайки соединения штанов и коллектора в 70% случаев не откручиваются а отламываются вместе со шпильками,хоть их и всего 3 открутить их сложнее чем 8 гаек коллектора,его один фиг снимать для проверки плоскости гбц на плите(ведь вы не уверены на 100% что дело не в поведеной плоскости гбц).

+100500 В связи нередким снятием/установкой КПП (демонтаж предполагает все-таки открутить иначе тяжко) я уже 2 шпильки из 3 поломал. Каждый раз приходилось снимать коллектор и тащить высверливать. Прикол в том, что шпилька просто прикипает к резьбе в коллекторе, прогонка метчиком не помогает - её микрослой остается в резбе

[Den1.8]

Да вроде не тяжко снимать Кпп и колокол не трогая штаны и коллектор,покрайнеймере я их никогда не трогаю,с ним возиться дольше чем с 2мя гайками которые изза них трудновато открутить.

[Den1.8]

Вчера был произведен плановый кап.ремонт передней подвески. Всё новое (заводское!) Поставил кроме правого рычага так как он еще в отличном состоянии. Не смотря на то что последние пол года я сознательно убивал подвеску единственное что действительно требовало замены это правая нижняя шаровая и резинки аммортов,всё остальное смело прошлобы еще год или больше,также заменил рулевую трапецию и выставил правильное положение сошки редуктора,люфт теперь минимальный. 4 риски на пружинах это самые мягкие? Блин почти до 12 вчера делал,развал/схожеение в полу тьме при помощи удлинителя пришлось сделать естесственно надо переделать а то тянет сильно в лево.

[cannibal]

4 риски на пружинах это самые мягкие?

наоборот, самые жесткие

[Den1.8]

Странно,у меня морда очень мягкая я бы даже сказал слишком относительно других москвичей.

[9011987]

Да вроде не тяжко снимать Кпп и колокол не трогая штаны и коллектор,покрайнеймере я их никогда не трогаю,с ним возиться дольше чем с 2мя гайками которые изза них трудновато открутить.

а мне на 41 тяжко))) всегда теперь откручиваю штаны и правый привод снимаю