1053 ответов в этой теме

[X-or]

У меня куча генераторов. почти все на 50. На 40 вроде ни одного. 40-ка очень мало имхо.

[crow66]

дак вот мне и интересно на сколько у меня должен стоять , хочется купить на 60 ,но а вдруг он там и стоит . доступа к машине до апреля не будет , а запчастями я люблю закупаться в межсезонье ))у тебя на 50 езженые или новые есть?

Сообщение изменено: crow66 (23 November 2010 - 11:31)

[X-or]

дак вот мне и интересно на сколько у меня должен стоять , хочется купить на 60 ,но а вдруг он там и стоит . доступа к машине до апреля не будет , а запчастями я люблю закупаться в межсезонье )) у тебя на 50 езженые или новые есть?

Один вроде новый. Но он не блестит, ибо года уже не те

[crow66]

он не блестит, ибо года уже не те

...но рабочий , ага? он продается ,и если да ,то по чем ?

[X-or]

...но рабочий , ага? он продается ,и если да ,то по чем ?

Давай я его погляжу, сфоткаю, поставлю на 2141 и проверю. Оке? А потом уже всё остальное З.Ы. а как наверняка определить ставился или нет?

Сообщение изменено: X-or (23 November 2010 - 12:04)

[crow66]

Давай я его погляжу, сфоткаю, поставлю на 2141 и проверю. Оке? А потом уже всё остальное

не , давай пока не надо , вот ты провозишься в гараже с установкой , проверишь его , а я откажусь . мне еще подумать надо , может я тот на 60 возьму) З.Ы. у меня ведь тоже гена рабочий , только я не знаю на сколько ,вот если бы на 40 стоял , то можно и на 50 сначала попробовать .

Сообщение изменено: crow66 (23 November 2010 - 12:14)

[Den1.8]

Имхо меньше 60 а вообще ставить не стоит тем более если покупать новый,мне и его не хватает чтобы на хх при фарах,печке,обогреве зад.стекла и музыки заряд шел,40 от 50 разница маленькая, ищи 60 и более.

[crow66]

я просто не хочу заморачиваться с переделками вот родной и хочу . я вообще пока не искал гену , просто на глаза попался .

[Den1.8]

У меня родной и стоит на 60а нового образца,такие на 41 ставили,без переделок встает.

[crow66]

ну у тебя и год далеко не 82-й . схожу на разборку сначала , может там есть , если нет ,то думаю с декабрьской зарплаты новый куплю (если не уйдет) ,хотя с декабрьской может и не получится , новый год блин , подарки... с январской точно

[Den1.8]

Родной я имел ввиду что он от уфимского двигателя,а так он у меня 5й уже,который с завода стоял был 52а.

[RapteR]

60А гена это очень мало. За эти деньги лучше уж что ни будь поприличнее взять с низкими оборотами возбуждения ампер хотя бы на 80, что бы зимой батарейке жилось по-слаще.

[crow66]

я зимой не езжу ,а если предположить ,что у меня сейчас на 40 ,то на 60 покажется просто сказкой)

[siniy_sumrak]

crow66, да не, у тебя 50 скорее всего - 40 только на ранние Москвичи ставили. У меня на 40А кстати - весь сезон с постоянно включенным ближним, музыкой - вполне хватает, только на хх с вкл фарами амперметр чуть в минус уходил.

[RapteR]

Если стоит Г-250 - это 40 А, 29.3701 - 45А, 581.3701 - 52А, 37.3701 - 55. Лучше применить генераторы с ЗИЛа - 38.3701 (95А) или 2022.3771 (90А). Но еще лучше применить генератор с 2112 (80А) т.к. у него возбуждение начинается уже с 900 об\м и на расчетный режим выходит уже при 1800 об\м и кроме всего весит не 9-6 кг как с ЗИЛа, а всего 3,6 кг.

[crow66]

я бы поставил инородный да переделывать мне ничего не охото .

[RapteR]

crow66, от зила без переделок. С 2112 только шкив с 2108 поставить придется, что бы под клиновый ремень и всего делов.

[crow66]

да ну ,там вроде еще надо какие-то шпили/болты менять ,какие-то шайбы подставлять из-за того ,что шкив гены не будет на одной линии шкива КВ и помпы. Если бы было все так просто ,то конечно же поставил с двенашки . Там еще электрику переделовать ведь надо.

[crow66]

на ТКМ почитал сейчас про инородные генераторы , в принципе все стало ясно , ничего сложного нет . скорее всего возьму от ВАЗ-21214 инжекторной на 80А ,хотя об этом еще рано думать , у меня первый в списке стартер

[crow66]

купил я стартер ,только не тот который хотел . тот оказалось стоит не 3180 как мне послышалось , а 3980 , естесно денег я пожалел . взял Чебоксарский редукторный за 2520 руб. ,на вид он как игрушка ,в раза 2 ,а то и в 2.5 меньше малого москвичевского ,но довольно тяжелый . к стартеру прилагалась инструкция с штампом ОТК от 10.2010 ,что конечно тоже порадовало ,он совсем новый . смазка присутствует . продавец еще показал тотти москвичевский ,дек по размерам он даже чуть больше , но на много легче ,там что редуктор из пластмассы?)

характеристики - http://elektrom.ru/d...dex.php?id=null

з.ы. на очереди нивовский гена .

[Raiden14]

Поздравляю с покупкой! Думается, классная вещь.

[crow66]

спасибо! правда испытания будут только весной . надеюсь праблема с плохим пуском была именно в стартере ,хотя сомневаюсь на 99% ,ибо менял я стартер ,правда на б/у с сильно изношенными втулками .

[Den1.8]

Ты хотябы на акб его проверь,а так поздравляю конечно!

[siniy_sumrak]

Ты хотябы на акб его проверь,а так поздравляю конечно!

помнится в какой-то теме пугали что стартер нельзя подключать без нагрузки, т.к. сам по себе он раскрутится до критических оборотов и не выдержав этого, развалится

[crow66]

Ты хотябы на акб его проверь,а так поздравляю конечно!

Дэн , в этом магазине меня хорошо знают и если он окажется не рабочим ,то поменяют его даже в мае . а так мне в принципе есть на чем его проверить , у подъезда стоит ГАЗель с 402 мотором родственика ,а ключи лежат у меня . мне просто возится на морозе не охота .

помнится в какой-то теме пугали что стартер нельзя подключать без нагрузки, т.к. сам по себе он раскрутится до критических оборотов и не выдержав этого, развалится

ага , вроде на ТКМ этому вопросу целая тема посвящена .