Гараж "юрского Периода" 2141
#801
Отправлено 25 May 2011 - 14:55
#802
Отправлено 27 May 2011 - 09:24
кто нить юзал протканенные втулки рессор?
сегодня взял,хлянем сколь пробегают.
ВИТЬ(саранск) масло вот это,20W50 ценник 420р. Фото00361.jpg 383.45К 11 Количество загрузок
майк закинь в подпись-здам по програме утилизации за небольшую мзду.
Сообщение изменено: MADS (27 May 2011 - 09:29)
#803
Отправлено 27 May 2011 - 09:49
#804
Отправлено 27 May 2011 - 11:11
В магазе сказали такого больше не будет, типа завод прикрыли. Взял любименький Mannol Safary (20w50) - 500р.ВИТЬ(саранск) масло вот это,20W50 ценник 420р.
#805
Отправлено 27 May 2011 - 11:43
#806
Отправлено 27 May 2011 - 11:52
В трактораИ куда ж это вы такое масло льёте, господа?
#807
Отправлено 27 May 2011 - 12:34
СЕРЕГА,И куда ж это вы такое масло льёте, господа?
в в ведро имени азлк 2141
не у всех же ласточки
X-or,В магазе сказали такого больше не будет, типа завод прикрыли
брешут!так им и скажи
поддон не привезли,че делать***знат
викинуть это говно к ***** собачьим.
и забыть как страшный сон.
нехрен я вообще его взял.
проблемам не конца и края.зч дерьмо полное.целыми днями под этой ******!
тока не надо про душу и прочую ****!
из дерьма конфет не сделать.
он мне уже в 23рубля встал.
суппорта новые-текут.
резина что держит выпуск- порволась.
сцепа уже дохнет
ведрище !!!!что б его разорвало!
поддон несчастный бампера привезти не могут....
вам нравится садомазахизм-юзайте,мня уже приперло.
машина для меня а не я для нее!!
#808
Отправлено 27 May 2011 - 13:38
Сообщение изменено: RapteR (27 May 2011 - 13:39)
#809
Отправлено 27 May 2011 - 14:13
супорт тоти? дай замену?!
религия у мя православный.
а вообще,у кого москаль автосна каждый день?
кто проходит более 40км в день?
кто юзает их круглый год?
их по пальцам можно пересчитать
так что не тебе и валу кз майку меня дрочить!уж звиняй
[ex]Я уже говорил - будешь так говорить своей семье. Да, я придрался по мелочам. Увидимся через 2 недели.[/ex]
Сообщение изменено: Val (27 May 2011 - 14:42)
#810
Отправлено 27 May 2011 - 14:54
#811
Отправлено 27 May 2011 - 15:35
Учитывая условия эксплуатации, что-то мало. И после этого хотеть от машины нормальной езды - извиняй! Я в свой за год, если подбить все расходы, около 30 вложил. Да, я ругаюсь на машину, но прекрасно себе отдаю отчет в том, что при моих запросах к удобству и моих возможностях по финансам Москвич является единственно возможным вариантом. Про запчасти согласен - говно на говне. Что-то получается найти хорошее, что-то не получается, тогда приходится извращаться с ремонтом, искать инородные аналоги или вообще делать самому. Но при выборе, если он есть, я лучше переплачу 10...50...100...даже 1000р. за качественную деталь, чем поставлю заведомое гуано и потом буду плакать, какое Москвич дерьмо ненадёжное. И не было и не будет такого, чтобы я где-то на дороге встал!он мне уже в 23рубля встал.
Да почему только Москвич, с любой машиной так же. Главное мелочи выявлять своевременно и выпиливать их оперативно, тогда точно не подведёт.Москвич это хорошая надежная машына,но её нужно любить и она никогда неподведет!
#812
Отправлено 27 May 2011 - 15:52
+100 с небольшим ИМХО - она просто уже устаревшая. Но при должном уходе и машины 30-х годов очень даже ездят.Москвич это хорошая надежная машына,но её нужно любить и она никогда неподведет!
#813
Отправлено 27 May 2011 - 16:00
Fenox - 1745р.
Триал - 1100р.
Luk - 1950р.
Как видно разница в цене между дерьмом и не дерьмом не такая уж и большая, за то ресурс Luk`а такой, что оно именуется "вечным" т.е. срок службы сцепления превышает срок службы автомобиля. Уж наверное лучше переплатить и забыть о этой проблеме раз и на всегда, чем раз в год покупать новое и пол дня тратить на то что бы его заменить.
#814
Отправлено 27 May 2011 - 16:43
Позволь не согласиться. Классика ладно, можно ещё так сказать, хотя ВАЗ-классика до сих пор на конвейере, просто из Тольятти в Ижевск перевели, а характеристики-то почти одинаковые. Сейчас на 7-ке инжектор стоит, да. А поставь на 2140SL двиг 248-й впрысковый - разве хуже 7-ки будет машина? Это классика. А 41-й?! Это он-то устарел?! С рено-мотором, да и с тем же впрысковым 248-м (я уже молчу про гамму заводских моторов) очень даже современная машина по части характеристик, да и по внешности тоже не шибко устарела. А если в неё ещё всяких фичей напихать, то любой отечественной точно фору даст. Был бы завод в хороших руках, было бы развитие по нормальному пути, а не по тупиковой ветке Князей - была бы сейчас у России современная легковая машина не ниже среднемирового уровня.с небольшим ИМХО - она просто уже устаревшая
RapteR, ну и я о том же. Сцепа у меня Nobel. Причем год ездил на корзине Nobel с диском Триал - диск в гавно, корзине хоть бы хрен. Теперь весь комплект Nobel, не знаю только породу выжимного, но он пока в норме.
Про ремкомплекты не соглашусь с тобой - дрянь полная в них. А вот что из 4-х не очень хороших скоб можно собрать две нормальных - факт неоспоримый. На худой конец можно и из двух собрать две - резинки старые оставить, а поршни поставить хотя бы Тотти, потому что новые и чистенькие.
Короче, всё решаемо, если с умом к делу подойти. А с умом, это лучше 3 дня потратить на ремонт, зато потом таксовать спокойно недели две и зашибать бабло. А если в день выкраивать часок на тяп-ляп ремонт, то не стоит удивляться, что через два часа что-то отвалилось. О профилактике-то речи вообще не шло ни разу.
#815
Отправлено 27 May 2011 - 18:19
#816
Отправлено 27 May 2011 - 18:49
#817
Отправлено 27 May 2011 - 19:10
#818
Отправлено 27 May 2011 - 21:29
#819
Отправлено 27 May 2011 - 21:44
А Сингуринди-то не знал... Всё можно, только надо не тупо "вжик-вжик, уноси готовенького", а с умом к делу подходить и книжки читать. С другом когда тюнили его 2140, в итоге сделали по кругу спареные амортизаторы, а пружины впереди стояли волжские, резаные чуть ниже родных - машина бегала отлично, управлялась просто офигенно и проблем никаких не было. А начиналось всё с подрезки стандартных передних пружин - сняли, срезали, поставили, поездили, не понравилось, полезли в книгу, сделали правильно. Это нормальный путь - в начале эксперимент, признаная ошибка, поиск решения, правильная реализация. Но не как у Евгения - смахнул на 41-м пружины, сам не знает зачем, бьётся обо всё, ругает машину, ругает людей, кто ему подсказывает по доброму, но собственную дурь не признает никак.пружины на сток амортах пилить нельзя
#820
Отправлено 27 May 2011 - 21:46
не могу не согласится.хорошее обращение любит всё живое и не живое
#821
Отправлено 27 May 2011 - 23:15
Сообщение изменено: zhenek (27 May 2011 - 23:16)
#822
Отправлено 19 June 2011 - 23:11
на одной заправке газом(50л)до москвы...ништяк!
Сообщение изменено: MADS (19 June 2011 - 23:20)
#823
Отправлено 20 June 2011 - 05:34
малось подшаманю,гбо сниму и мож найдется пиянер какой нить за 15р продам,дешевле нхрен.
многггГо,ну очень много нового в нем.продаю не спешно.
без торга.на днях думаю с учета снять,чтоб на регистрации съэкономить 2рубля
или ЗДАМ ПО УТИЛЮ кому надъ со скидочкой...
Сообщение изменено: MADS (20 June 2011 - 05:36)
#824
Отправлено 01 September 2011 - 23:49
есть дешовые который нормальную картинку до 10 метров показывают.RapteR, ты все камеры разбирал?? точно знаешь что в каждой находиться? и ток измерял на диодах? маркировку знаешь, знаешь что везде диоды?? ну да наверное производители нихера не знают и делают камеры круглосуточного наблюдения для сьемки днем.. что то я вот в магазине испытывал специально видеорегистраторы , и что то нифига они не на 1,5 метра снимают, минимум 10м с четкой картинкой, если гуано брать стоимостью 300р то дам да, но так они и не предназначены для этого.....
#825
Отправлено 02 September 2011 - 23:29
нет не показывают, раптер же сказал не показывают значит не показывают, что мы с тобой знаем то... так что не выпендривайся..
3 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 3 гостей, 0 скрытых