1350 ответов в этой теме

[Den1.8]

Обычно штыри изнашиваются сначала. Так ты без фанатизма пили,элементарная стыковка каналов и его выравнивание уже даёт ощутимый результат,камеру сгорания можеш не трогать если боишся.

[siniy_sumrak]

Вот и закончен год.На Красном проехал около 2500км. Проблем было достаточно, особенно сразу после покупки. Хорошо хоть, что в основном по мелочи.Радует что зимой Москвич пока что не подводил, оживая и в минус 30.Что так и не удалось исправить - подтекание тормозухи из под бачка ГТЦ. Заново снял-поставил на герметик. Около первой камеры нормально промазать герметиком мешает вакуумник - в итоге жидкость уходит только с одного бачка (около вакуумника) и не такими темпами как прежде. Доливаю раз в 3 дня.Что будет дальше не знаю.Всё чаще задумываюсь о покупки "НИВЫ" Но при этом однозначно с Москвичами заканчивать не хочу. К красному уже привык, жалко с ним расставаться,хотя лучше найти ранний 412 с живым кузовом, нежели варить и красить этот.Ещё проблема с гаражом. Считай год за него расплачивался, только всё обустроил, так сейчас объявили что по плану на этом месте будет проходить дорога и гаражи под снос. Говорят что наш ряд не тронут, но успокоение это слабое. Покупку другого гаража мне никак не осилить - в этом районе они стоят 170-200 тысяч.

[~Сталин~]

нива пылесос для бензина и денег

[siniy_sumrak]

~Сталин~, о моих Москвичах можно то же сказать
карб всегда настраивал "чтоб ехало" а не чтоб мало бенза уходило, а уж сколь денег ушло на запчасти.

Хочется полный привод - очень уж люблю кататься по полям-лесам летом. Да и зимой проблем меньше, а не как сейчас что одно колесо буксует на льду - в результате всё, приплыли...

[alexcuc]

Хочется полный привод - очень уж люблю кататься по полям-лесам летом. Да и зимой проблем меньше, а не как сейчас что одно колесо буксует на льду - в результате всё, приплыли...

Согласен! Хотя бы блокировку замутить.

[~Сталин~]

~Сталин~, о моих Москвичах можно то же сказать
карб всегда настраивал "чтоб ехало" а не чтоб мало бенза уходило, а уж сколь денег ушло на запчасти.

ну если расход больше 20 литров 92-ого тебя не пугает (по асфальту)...

[crow66]

пылесос для бензина и денег

так можно сказать про любую вещь ,которая потребляет бензин ,ну например бензопила штиль

[siniy_sumrak]

ну если расход больше 20 литров 92-ого тебя не пугает (по асфальту)...

ну какие 20. Прошёлся по нивофорумам - пишут что даже зимой в городе расход не должен быть больше 15-16 А такие цифры вполне приемлемы.

[~Сталин~]

ну какие 20. Прошёлся по нивофорумам - пишут что даже зимой в городе расход не должен быть больше 15-16 А такие цифры вполне приемлемы.

Зимой в городе, у машины с постоянным полным приводом 15-16? Такой большой, а в сказки веришь. ДА и не забудь, что это внедорожная машина - соотв. по грязи\снегу\пахоте она будет ползать с другим расходом. P.S. Ежели и брать, то иноЖып с дизелем

Сообщение изменено: ~Сталин~ (02 January 2013 - 00:12)

[Val]

15-16 вполне реально, даже зимой (если это не Оймякон, конечно).

[siniy_sumrak]

P.S. Ежели и брать, то иноЖып с дизелем

"иноЖып" эт конечно лучше, кто спорит. Только это совсем другой уровень. Я ещё столько не наворовал заработал чтоб содержать такое авто.
Максимум ржавенькая НИВА.

[siniy_sumrak]

Тормоза.О проблеме я писал выше. Поставил бачок от Волги. Не течёт, ГТЦ сухой. Вот только тормозуха продолжала утекать. И чем холоднее на улице, тем интенсивнее.Утечка из малого контура. Осмотр показал сухой левый суппорт и мокрый правый... Как раз с этого суппорта я начал знакомство с дисковыми тормозами прошлым летом и резинки туда поставил с первого же ремкомплекта - с облоем резины - так что даже странно что суппорт сразу не потёк. На левый суппорт я тогда нашёл нормальный ремкомплект.Сейчас нашёл такой же ремкомплект (с зеленоватой бумажкой г. Волжск) резинки ровные, проверку тормозухой выдержали нормально.Попутно выяснил что правый суппорт был подключен неправильно - малый контур на малые поршни. А я ещё никак не мог понять почему при торможении машину ведёт влево Оставил машину без колёс, подстелив газеты под суппорта. Прошли сутки - не течёт, уровень в бачке не упал. Надеюсь завтра выеду из гаража.

[siniy_sumrak]

Наконец-то не надо постоянно подливать тормозуху.
Но эффект увода влево при торможении в малой степени, но сохранился. Может колодкам нужно время на притирку заново (колодки не пометил и при установке мог перепутать)

Продлил страховку на полгода. Взяли меньше чем ожидал - 850р. И самое главное - тех.осмотр проходить сейчас не надо.
В августе страховка закончится, тогда и тех.осмотр.

Пока было время скинул ГБЦ с 1,8.

Не так чтоб всё сверкало, но чисто.

Проверка на керосин - немного подтекает 4 впускной.
Снял оси коромысел - в 2 отверстиях для масла была металлическая стружка. (Всё же надо будет снять пару крышек-посмотреть что со вкладышами КВ)

Отвёз на завод проверить плоскость. ГБЦ была сильно поведена (то-то я её 3 раза протягивал пока масло с тосолом смешиваться не перестало)- пришлось фрезернуть на 0,5 мм.

[Den1.8]

Ты когда её ставил не проверял плоскость?? Похоже с неё уже очень много сняли таккак форма камеры уже далеко не круглая,тут сам бог велел её пилить! Под клапанной очень чисто!

[siniy_sumrak]

Den1.8, проверял стеклом. Лез щуп на 0,1 или 0,15 - не помню толком, в общем тогда посчитал что за счёт обжатия прокладки будет норм.

Эт сложный вопрос. Рядом две 412-е лежат. Одна 108,5мм, другая 108,2мм. У этой высота 108мм.
Надо бы объём камер сгорания промерить.

[Den1.8]

У сток гбц 109 мм. Вот и думай :-)

[siniy_sumrak]

У сток гбц 109 мм. Вот и думай :-)

мне надо искать другой штангель! ) да не могут же все 3 ГБЦ быть так прилично фрезерованы

[Den1.8]

Маузер элементарно проверяется на нулевой отметке.

[siniy_sumrak]

Третьи сутки шёл снег.
Мысль о том, что стоило пойти пешком, подкралась уже вечером, во время поездки на работу.
Утром же эта мысль уже не отступала.
С заводской парковки то я кое-как выехал, на центральных дорогах уже накатали колею, но вот во дворах - ад!
Вот он - родной дом уже рядом! Последний поворот и всё, приплыли. У меня наконец получилось усадить машину на днище.

Пытался выталкивать с помощью прохожих - никак. Через полчаса мимо проезжала 2107 - ни у него, ни у меня не оказалось троса.
Сбегал в магазин. Ещё минут через 30 с помощью 2114 кое-как рывком вытянули Москвича.

[Den1.8]

Самый хороший трос получается из ремней безопасности,на черметах и авторазборах их обычно бесплатно разрешают срезать.

[siniy_sumrak]

Den1.8, Только это ж надо 3-4 ремня, вязать их. А тут готовый трос, с крюками - раз-раз и готово. По крайней мере сегодняшнее испытание этот трос выдержал отлично.

Да и авторазборки у нас закончились. Пару баз чермета знаю, но машин там не видел.

[Den1.8]

Два ремня достаточно :-)

[siniy_sumrak]

Собрал и поставил на резервный двигатель ГБЦ. Ещё раз померил высоту - 107,6мм. Объём КС- 60-61 кубик. Метка на распредвале в пределах отлива, с небольшим опережением.Купил ещё пару прокладок, плюс нашёл в гараже две. Оказывается прокладки с герметиком бывают разные - на одной герметик нанесён вокруг отверстий для слива масла, в другой около отверстий для тосола. Поставил второй вариант.Москвич недавно подкинул сюрприз - после выходных сдох аккум. Поворачиваю ключ - щелчок втягивающего и всё. Грешил на клеммы, снял почистить, одна клемма отвалилась. Может отсюда проблемы и последняя поездка домой была на одном аккуме, но не мог я этого не заметить по амперметру!И появилась проблема с двигателем. Холодный пускается с полоборота, горячий приходится крутить секунд по 20, нажимая "газ"Видимо что-то в карбе.

[koan1312]

Скорее всего, переливает. Проверь иглу, уровень бензина.

[siniy_sumrak]

koan1312, да, с иглой действительно было не всё в порядке. Но не только с ней.

Вчера выхожу из дома, надо ехать на работу - москвич не заводится. Вроде чуть схватывает и всё. Снял воздушный фильтр - в кастрюле много масла. На незаведённом моторе из распылителей льётся бензин, особенно во вторую камеру - там уже бензиновое озеро образовалось Выкрутил свечи: 2 и 3 сухие с чёрным нагаром, 1 залита бензином, 4 вся в масле и бензине.
Поставил новые свечи и иглу.
В итоге на холодную заводится норм, на горячую очень плохо. ХХ на прогретом моторе на слух около 600 и настройкой карба не прибавляется. Двигатель троит, на отключение 4-ой свечи не реагирует. С распылителя в карбе подкапывает.

Но при этом в движениии значительной потери тяги не замечено - москвич едет более-менее прилично.
Попробую снять и промыть карб, может будет получше.

Вообще возникают опасения что двигатель у меня теперь трёхцилиндровый...