1053 ответов в этой теме

[Nikki]

а как определить ? они же одинаковые ,что на левую ,что на правую сторону.

Уплотнительной стороной вовнутрь, хотя если развернуть, наверное будет одинаково(подзабыл, ставил в 2002г).но, то, что 2 длинее, а 2 короче(примерно 20-25см) точно.

Сообщение изменено: Nikki (01 March 2009 - 20:33)

[Val]

Обрати внимание, они разные: левые и правые, по длине - передние и задние(передние длинее).

Левых/правых нет. Он одинаковые. В з/ч кажись, идут только "длинные"

Стыковать рекомендую не как на ВАЗе( внизу посередине), а в верху у средней стойки(угол 90*).

+1. Это единственный прямой угол в проеме.Я бы рекомендовал после снятия родного уплотнителя промерять зазор посадочного буртика и двери. При необходимости осадить буртик внутрь. Величину размера уже не помню.

[crow66]

Vаl ,спасибо за советы!

[crow66]

купил новое втягивающее
и зразу же снял крышку (слева старая ,справа новая) почему-то контакты разные ,на новом какие-то страные ,посмотрите пожалуйста это нормально


купил крышку маслозаливной горловины и та totti ,че только они сейчас не делают


ну и напоследок редукционый капан

[Mikenat]

,на новом какие-то страные ,посмотрите пожалуйста это нормально

Все нормально. Просто новые, и не притертые

[crow66]

Mikenat, спасибо .меня еще берут сомнения ,т.к. на контактах по бокам срезы .

[crow66]

все таки решил поставить себе систему ЭПХХ ,купил электромагнитный клапан (не знаю от чего ,сказили подайдет , вот его номер 1902.3741) и блок управления ЭПХХ от пятерки . вообщем появились пара вопрос согласно схемы в этой теме - http://www.moskvich-...?...707&hl=ЭПХХ

- на клапане второй выход (сверху) должен остаться открытым ?
- от куда лучше подать 12 V на контакт №2 на блоке ?


купил сигнализатор давления в тормозной системе и тоже есть по нему вопрос - у меня там (на новом) 6 выходов под трубки ,а в книге написано что их 5 . сейчас у меня нет возможности посмотреть какой стоит у меня на машине .


ну и так по мелочи (конденсатор ,пружина на КПП ,троиник на задний мост для тормозов , распорки для ручника )

Сообщение изменено: crow66 (22 March 2009 - 10:48)

[Mikenat]

crow66, если честно, я сейчас немного выпивши, друга хоронили, но помню одно - была тема по ЗПХХ. Попробуй поисчи.

[crow66]

Mikenat ,соболезную... да я поискал ,но на свои вопросы ,ничего толком не нашел. Всяко уж у кого-нибудь стоит ,может подскажите?

[crow66]

Всяко уж у кого-нибудь стоит ,может подскажите?

ну да ладно ,постараюсь сам ответить на свои вопросы

второй выход с клапана нужно подключить шлангчиком к впускному коллектору .

12 V нужно подключить на замок зажигания .

з.ы. так ли это ?

[Tarik]

ну, ненаю, когда стоял ДААЗ 2140, то ЕПХХ стояло, но не работало(отключен выключатель, а шланги были подключени так, как ти написал)

[Mikenat]

второй выход с клапана нужно подключить шлангчиком к впускному коллектору . 12 V нужно подключить на замок зажигания . з.ы. так ли это ?

Судя по схеме - да. По логике тоже. Это про 12В. А шланги - точно без оговорок.

[crow66]

шланги - точно без оговорок.

ну наконец-то разобрались ,спасибо . з.ы. еще сомневаюсь насчет самой схемы ,видел другую(сейчас найти ее не могу) дак там подключение было чуть другое .

Сообщение изменено: crow66 (25 March 2009 - 20:23)

[Nikki]

ну да ладно ,постараюсь сам ответить на свои вопросы

второй выход с клапана нужно подключить шлангчиком к впускному коллектору .

12 V нужно подключить на замок зажигания .

з.ы. так ли это ?

crow66 Про шланги правильно, а 12В нет. 12В снимаеться с катушки зажигания(по схеме). Массовый провод (кл 3) один между блоком, эл-пневмо клапаном и микриком. На массу кузова идёт с эл-пн клапана(под его же крепление).
Проверь характеристику БУ. На М границы срабатывания 1245-1500 об/мин. К примеру ВАЗ 08-09 - 1500-1800 об/мин.
Важный момент - регулировка. Раннее срабатывание микроперекл. снижает качество работы ЭПХХ вплоть до полной потери эффективности.Позднее приводит к рывкам авто при малой скорости.

[crow66]

вот судя по этой схеме

со второго контакта провод идет на катушку (там наверное и есть 12 V ) ,а с четвертого контакта идет провод на трамблер ( там отросток ,это наверное конденсатор ) и с него на катушку (на контакт ВК ) . а вот на первой схеме с четвертого контакта идет провод на прямую на катушку ,т.е. я так понял без разницы проводить его через трамблер или сразу на катушку ?

з.ы. блок у меня от пятерки ,а там разница вроде не столь большая . про настройку я уже читал . кстати , я карб покупал новый и микрик там уже стоял ,и я с ним ничего не делал ,в этом случае я думаю все равно придеться делать регулировку ?

[Nikki]

вот судя по этой схеме

со второго контакта провод идет на катушку (там наверное и есть 12 V ) ,а с четвертого контакта идет провод на трамблер ( там отросток ,это наверное конденсатор ) и с него на катушку (на контакт ВК ) . а вот на первой схеме с четвертого контакта идет провод на прямую на катушку ,т.е. я так понял без разницы проводить его через трамблер или сразу на катушку ?

з.ы. блок у меня от пятерки ,а там разница вроде не столь большая . про настройку я уже читал . кстати , я карб покупал новый и микрик там уже стоял ,и я с ним ничего не делал ,в этом случае я думаю все равно придеться делать регулировку ?

В принципе подключить можно и с трамблёра, цепь то одна. Но на мой взляд лучше с катушки, чтобы исключить лишнее кол-во контактов и потерю напряжения в них.
Регулировать прийдётся по любому. Я не думаю, что при сборке его регулировали.

[crow66]

Регулировать прийдётся по любому. Я не думаю, что при сборке его регулировали.

ну это будет видно только после установки всей системы . мне при покупке карба сказали ,что он полностью настроен и отрегулирован ,ставить и ничего не трогать .

[crow66]

итак ,народ ,наконец-то у меня отпуск !!! а это значит ,что я увижу масика в первый раз за прошедшие полгода ,уже прям нетерпиться .еду в субботу в деревню(там масик как раз и стоит) ,думаю что на весь отпуск(до 25 мая) . в первую очередь думал перебрать коробку ,но не получиться ,т.к. там снег еще кругом лежит ,поэтому придеться первое время заниматься всякой мелочевкой . жалко ,ведь из коробки масло за зиму все вытекло(наверное) и поэтому даже не прокатиться будет .но хотя бы просто посидеть ,завести двигатель и просто походить вокруг машины и то будет счастье

[KZ-1]

итак ,народ ,наконец-то у меня отпуск

Везет

Сообщение от модератора crow66

ага ,сам радуюсь не нарадуюсь

Сообщение изменено: crow66 (16 April 2009 - 18:10)

[Dimon_F]

удачи в отпуске с ремонтом машинки, мне такое счастье не светит в отпуске последний раз был в 2004г

[yur7764]

но хотя бы просто посидеть ,завести двигатель и просто походить вокруг машины и то будет счастье

Понюхать выхлопные газы Ну а что снег, пока мафон подсоединяй, акустику устанавливай, может заднюю полку продется переделать.

[crow66]

Ну а что снег, пока мафон подсоединяй, акустику устанавливай

помимо акустики много маленьких запчастишек понакуплено

может заднюю полку продется переделать.

я думаю полку переделывать не придеться ,а придеться выпиливать металлическую пластину (ну на которой полка лежит) под динамики .

Понюхать выхлопные газы

Сообщение изменено: crow66 (16 April 2009 - 18:45)

[yur7764]

я думаю полку переделывать не придеться ,а придеться выпиливать металлическую пластину (ну на которой полка лежит) под динамики .

Это я просто так предложил, самому предстоит установка назад динамиков овальной формы. Друг не переделывал, а слегка разрезал отверстия в металле ножницами, мне что-то так неохота, думаю, сделать полку из дсп, она как раз увеличит расстояние и, возможно, динамики влезут без разрезания металла. Тем более в полке думаю сделать вытяжную вентиляцию, для улучшения прогрева салона и предотвращения запотевания заднего стекла.

[crow66]

думаю, сделать полку из дсп, она как раз увеличит расстояние и, возможно, динамики влезут без разрезания металла.

у меня полка сейчас из дсп вроде 8мм ,но все равно мне кажеться придеться резать.

Сообщение от модератора Mikenat

Главное - успеха в работе, и привет моське!!!!

[crow66]

Ну в общем приехал я в деревню ,уже успел посидеть в масике и поствил крышку бензобака с ключем ,встала очень четко! Машину из гаража выгоню в понедельник ,а завтра просто расчищу от снега место перед гаражем . Первым делом поменяю задние подкрылки пока там все сухо ,а заодно еще поменяю колодки на задних колесах и чуть позже на передних . Ну вот пожалуй все планы на ближайшие 2 дня . Возможно сделаю парочку фото и выложу