85 ответов в этой теме

[OZION]

Она с маленькой трещинкой (крышка трамблера)

[RapteR]

OZION, с крышкой все просто: подъезжаешь к магазину, открываешь капот, добываешь крышку, закрываешь капот, берешь крышку в левую руку, в правую берешь кошелек и идешь к мужику, стоящему за прилавком со словами "дайте такую вот, пожалуйста"... По крайней мере это самый эффективный и безошибочный способ покупки деталей. Машины то у всех не первой свежести и чего там за 20 лет всякие мастера заменили, одному богу известно, так что ожидать то, что там стоит что то заводское, как минимум не дальновидно...

[OZION]

RapteR
Я сам бсз устанавливал, до этого ксз стояла. Был в курсе что за основу трамблера бсз для москвича был взят трамблер от 9ки просто решил еще раз уточнить.

Сегодня поставил новый глушитель, и трубу которая соединяет глушак с резонатором. В итоге осталось поменять выпускной коллектор и "штаны", но мне и так хорошо. Так что со сракерскими звуками покончено.

Подтянул трос ручника, кол-во щелчков ручника стало меньше но почему то по прежнему плохо держит, думаю надо регулировать в распорной планке... В книге почитаю, еще не смотрел.

Поставил магнитолу почти такую же как на 40м москвиче стояла, ток чуть по старее моделью jvs (конечно не шик, но шажок вперед). до этого стояла моно магнитола, с ручкой за которую ее можно было вытаскивать. Радио она как то очень хреново ловила, приходилось слушать кассеты которые записал еще будучи школьником )))).

Очень хочется тепла! Я конечно адаптировался машину на морозе чинить, но сами понимаете в таких условиях сложно сделать что то качественно.

[OZION]

Как то не превычно с новым глушаком, тихо так, даже непонятно когда скорости переключать =)) Не думал что так к сракерству привыкну ))))

[flash]

конечно привыкнешь, это лучше чем когда ревет

[Руки-Голова]

Как то не превычно с новым глушаком, тихо так, даже непонятно когда скорости переключать =)) Не думал что так к сракерству привыкну ))))

Одним глазом коси на тахометр,есть ведь, на каких оборотах переключаешься при спокойной езде ?

[OZION]

где то в районе 2.5 Надо будет найти теплый бокс, клапана настроить, а то двигатель работает как дизель

[OZION]

И так пробег 45 тысяч, из них я проехал 1000 =)Сегодня поменял масло на полусинтетику Castrol и маслофильтр MannВ начале залил баночку промывки в старое масло(была в гараже решил использовать)10 минут, затем слил.После слил старое масло и залил промывочное масло. 15 минут по инструкции после слил.Заменил фильтр.Единственное с опозданием сосед по гаражу сообщил мне интересный факт что после того как двигатель проработал 15 минут на промывочном масле надо дать ему остыть 10 минут а после еще минут 5 поработать, тогда эффект был бы лучше.И так после заливки полусинтетики двигатель стал работать тише и стабильнее. В общем то такое явление я наблюдаю каждый раз при смене масла.Теперь на очереди регулировка клапанов.

[OZION]

Отрегулировал клапана. Все супер, двигатель стал на холостых заметно лучше работать и звук работы изменился, стал более тихим и ровным.Единственное стали слышны страные звуки клаценья, побрягивания около 4ого цилиндра при разных оборотах, иногда есть иногда нет.В начале опять снял крышку и чуть уменьшил зазор на клапанах 4ого цилиндра, лучше от этого не стало, звук стал более отчетливый.Еще раз снял крышку и в этот раз ослабил, так что бы щуп ходил свободно без явного защемления, клаценьше стало чуть тише. Не пойму в чем дело может быть

[-=Андрей=-]

OZION, ууу, да у тя пхд клапан в седле гуляет, ты когда зазоры выставляешь он у тебя отжатый немного, а потом кагбэ то зажимается то нет.

[OZION]

Т-40,
Раньше вроде не гулял, может приработается.