97 ответов в этой теме

[Жека412]

Ключ бако))

[MADS]

а что нужно делать, что бы повредить корпус родного фильтра, я представить не могу.

Val, высокий бордюр,яма на дороге,пенек в лесу,да мало ли)))

Замену фланца, лучше приурочить к снятию двигателя, т.к. могут возникнуть проблемы,

эт верно,часто шпильки обламываются((

[Xacatel]

Вчера установил переходник с масленым фильтром, полет нормальный. От себя хочу добавить: 1. Длинную шпильку можно выкрутить, немного погнув ее свечным ключем, будет легче. 2. Нижняя шпилька выкручивается двумя гайками. 3. Шпильку слева, можно открутить, но я ее уменьшил болгаркой и накрутил на нее гайку на 13. Остальные дырки закрутил болтами, только в болтах болгаркой сделал вырез под плоскую отвертку. Также сам переходник был косяковый, кЕтайцы забыли сделать дырку в корпусе для обратки, вернее сделали как бы заглушку.Всем удачи!

Сообщение изменено: Xacatel (27 December 2010 - 15:57)

[crow66]

Длинную шпильку можно выкрутить, немного погнув ее свечным ключем, будет легче.

можно ее погнуть ,что она сломается . Потом будут тебя не добрым словом вспоминать я бы не рискнул так делать .

[Den1.8]

Кроу плюс 1

[Xacatel]

crow66, Den1.8, по не осторожности можно и х.. сломать. Аккуратно, зацепить ключ за кончик шпильки и отогнуть на 15-25 градусов, и нечего не сломается. Да и у каждого своя голова на плечах. Я например не стал бегать по городу и искать мебельные болты и к ним ключ, а взял и прорезал для отвертки ушко в обычных болтах.

Сообщение изменено: Xacatel (27 December 2010 - 17:58)

[crow66]

А никто не бегает и не ищет! Мне как бэ не горит ,ага . Не найду ,так же сделаю . А насчет шпили - повезло тебе! Ибо ломаются они даже когда спец инструментом их выкручивать начинаешь .

[Raiden14]

Угу, именно так...

[siniy_sumrak]

Кстати, crow66, не знаю что тебе в мебельных магазинах за спецы попадались, но сегодня я посмотрел по справочнику - на болтах М8 стандартный шаг именно 1,25. Так что можно покупать.

[Den1.8]

Имхо мебельные болты не айс совсем,они из какого то дер..во материала сделаны,сплав возможном даже алюминия,6гранник их срывает только в путь.

[crow66]

Синий Сумрак ,спасиб за инфу!

[Dimon_F]

и в чем проблема на любом приличном базаре есть магазин с метизами, там есть все что надо боитесь свернуть болт покупайте с маркировкой не 5,8 и не 3,3 а 8,8 или 12,9 но тогда вероятность того что сорвете резьбу в блоке выше, если затягивать его по самое нехочу

[jew_zp.ua]

На будушее, как его (фильтр) откручивать?
....когда он проходит тыщ 5 и прикипит, думаю, будет не так просто!

yur7764, .... он руками и через 10 тык откручивается, проверено!

... старый дедовский способ - перед откручиванием фильтра обернуть его наждачной бумагой (я обычно беру с зерном "средней" крупности) зерном на фильтр....
за более чем 20 лет мне на всех моих машинах все фильтры удавалось открутить таким способом просто руками
Для тех кто еще не поставил ВАЗ-фильтр - в гараже "Иж М-412" (Grif) (постер от 14 Июнь 2010 - 17:13)
(http://www.moskvich-...opic=2642&st=50)
есть фото интересного варианта установки переходника и датчика давления+датчика аварийного давления на лампочку
Дополнительно коментировать не вижу смысла.... в этой теме достаточно информации.
Всем удачи...

Сообщение изменено: jew_zp.ua (28 December 2010 - 21:55)

[Den1.8]

Старый дедовский способ это пробить фильтр отверткой насквозь и ей откручивать,а вообще я думаю ребята с 2008 года уже не раз фильтр поменяли :-)

[flash]

а лучше всего заиметь цепной ключ!

[GRIF]

А я почему-то всегда фильтр голыми и сухими руками отворачивал... Чаще открутить не удаётся те фильтра, на которых перед установкой не была смазана резиночка или которые были сильно затянуты...ИМХО

[Dimon_F]

ремнем тоже откручивается на ура

[Sanytch]

можно ее погнуть ,что она сломается . Потом будут тебя не добрым словом вспоминать я бы не рискнул так делать .

Да, я тоже не рискнул. Левая и нижняя шпилька выкрутились сравнительно легко (нижняя правда легче чем левая), только я их ещё и WD-шкой заквашивал. А в качестве контргайки взял гайку с зажима трамблёра-она высокая и М8х1. А вот правая шпилька не захотела выкручиваться ни как. Гайки срываются, а шпилька ни в какую. А насчет того чтобы её гнуть, так я наоборот принимал меры чтобы она не согнулась-левой рукой ключ давил вниз, а правой придерживал саму шпильку чтобы компенсировать изгибающий момент. Вобщем протрахался я пару часов и WD-шка не помогла. Короче боялся очень я её сломать и насиловать дальше не стал. Взял плашку М8х1 и нарезал резьбу по всей шпильке до 12 мм от привалочной поверхности нижней крышки газораспределительного (ну т.е. куда переходник и прикручивается). Я решил что так будет проще, чем сначала обрезать, а потом в неудобном положении пытаться накрутить плашку (я правда не знаю, может попадаются шпильки с накатанной резьбой, у которых тело меньше по диаметру чем резьба, но у меня шпилька для нарезки была подходящая). Потом накрутил гайку и болгаркой обрезал лишнюю часть шпильки. Только обрезать надо так, чтобы оставшаяся часть не выступала за плоскость переходника к которой прилегает резиновое кольцо маслофильтра. Как раз хватает чтобы стала шайба, гровер и ещё несколько витков резьбы осталось над гайкой. Вобщем теперь переходник у меня прикручен на двух болтах и одной шпильке. Может кому-то мой опыт и пригодится. Надеюсь не получить памидорчегом!

[самшит]

Ребята, привет. Кто-нить переделывал масляный фильтр под современный (неразборный)? Где-то в форуме встречал такое, но вскользь. Хотелось бы узнать поподробней. Как это хоть выглядит...Движок Узам-412, без переделок.Возможно придется переделывать, только вот не знаю, насколько это хлопотно, хотелось бы почитать сперва. Но мысль убрать фильтр с передка в голове уже давно, а то все кочки на фильтре. Может, кинете ссылку на тему?И еще вопрос - бумажный фильтр от чего-нить еще подходит? Тот, который в стакане, разборный? А то последнее время хлопотно стало найти...

Сообщение изменено: самшит (18 February 2013 - 22:17)

[alexcuc]

Я себе переделал, от 331 движка готовую плиту поставил. Переделывать ничего не надо, только шпильки выкрутить.

[inikolayenko]

бумажный фильтр от чего-нить еще подходит?

Волга

[CrusadeR]

Ерундовых бумажных фильтров по 30-50руб в газовских магазинах еще навалом. Из них более-менее на что-то похож только "За рулем" - там есть хоть какая-то сетка. Лучший вариант для стакана - Champion X128, но найти, да, проблемно.

[crow66]

Champion

вот как раз такие фильтры я видел в автомаркетах ,а в волгомагазинах тоже не плохие есть - пекар.