Иж-21251 (Ydjyka)
#76
Отправлено 09 February 2011 - 19:54
#77
Отправлено 09 February 2011 - 20:24
Не засекал, но примерно через 10-15сек перестаёт гудеть огонь и ещё минуты через две-три отключается вентилятор.А через сколько печка тухнет после выключения?
#78
Отправлено 09 February 2011 - 20:29
#79
Отправлено 09 February 2011 - 20:33
#80
Отправлено 12 February 2011 - 18:11
Сообщение изменено: ydjyka (12 February 2011 - 18:40)
#81
Отправлено 13 February 2011 - 12:49
#82
Отправлено 13 February 2011 - 13:26
Мишевый_Плюшка а что у тебя там такое (под капотом) что печке место не нашлось? Газовая установка или что покруче .эххх... жалко мне некуда такую печку воткнуть((( все занято под капотом... поэтому и трудится она как автономка от газового баллончика))))
#83
Отправлено 13 February 2011 - 19:33
#84
Отправлено 13 February 2011 - 20:00
У тебя прямо пепелац с гравицапами - что за накальная свеча такая? топливо подогревает или реактивный двигатель (чужая машина потёмки)газовая установка) причем от грузовика - здоровая))) привык я к ней - менять не охота) а с левой стороны - электрика. реле света, стартера, бензонасоса, накальной свечи. тоже не разгуляешься)
#85
Отправлено 14 February 2011 - 18:16
#86
Отправлено 18 February 2011 - 20:00
#87
Отправлено 19 February 2011 - 10:46
#88
Отправлено 19 February 2011 - 12:11
#89
Отправлено 19 February 2011 - 18:26
#90
Отправлено 19 February 2011 - 22:54
Сообщение изменено: koan1312 (19 February 2011 - 23:09)
#91
Отправлено 20 February 2011 - 07:35
Поездки короткие, да и прогреваю по 7-10минут. На счёт печки не могу сказать её ресход не замерял. Сегодня произведу замер по методу пластиковой бутылки потом напишу, что получилось . Карбюратор после ремонта отдавал карбюраторщику (наконец нашёл толкового человека в этом деле, он и ЗИЛовский мне перебирал). И вообще я подумал, что в таком расходе нет ничего криминального - зима как никак. Дальше III передачи не переключаюсь и если куда-то отлучусь на время до 10 минут то не глушу (аккумулятор жалко). Да ещё езда со сетом берёт свои пол литра. В общем сам виноват, а не машинаМожет, запорожская печка виновата (много берёт)? А какие условия езды? Если поездки короткие (до 3-4 км) и между ними перерывы больше 1 часа, то расход топлива может увеличиться. Потом можно снять крыльчатку вентилятора на зиму, чтобы мотор быстрее прогревался и меньше жрал бензин. Может, качество бензина не лучшее или карбюратор просит чистку. Кстати, а как накат?
#92
Отправлено 20 February 2011 - 08:12
#93
Отправлено 20 February 2011 - 09:28
#94
Отправлено 20 February 2011 - 14:56
Вообще-то я так и думал. В данной ситуации такой расход топлива очень возможный даже на полностью исправной машине.Поездки короткие, да и прогреваю по 7-10минут. На счёт печки не могу сказать её ресход не замерял. Сегодня произведу замер по методу пластиковой бутылки потом напишу, что получилось . Карбюратор после ремонта отдавал карбюраторщику (наконец нашёл толкового человека в этом деле, он и ЗИЛовский мне перебирал). И вообще я подумал, что в таком расходе нет ничего криминального - зима как никак. Дальше III передачи не переключаюсь и если куда-то отлучусь на время до 10 минут то не глушу (аккумулятор жалко). Да ещё езда со сетом берёт свои пол литра. В общем сам виноват, а не машина
#95
Отправлено 20 February 2011 - 15:50
#96
Отправлено 20 February 2011 - 17:28
Все правильно, если еще и поездки 2-5 км. и охлаждение - тогда нормальный расход . Смотреть надо и делать выводы по трассе - скорость 90 км/час расстояние 100 км , отсюда и считать расход. А город ГОРОДУ рознь!Я в основном прогреваю пока хх не станет стабильным это значит примерно до 60градусов - 7-8минут или 280-320мл. Вот такая вот арифметика
#97
Отправлено 20 February 2011 - 17:49
ydjyka, выкинь свою печь в ....60мин/20мин*100мл=300мл
норма 0.9.
иль мануал для идиотов?!
иль ты лукавишь!
за базар по поводу печи- отвечу!
Сообщение изменено: MADS (20 February 2011 - 17:50)
#98
Отправлено 20 February 2011 - 18:52
Зачем так говорить? Я пол дня мёрз на улице со всякими мерными скляночками и бутылочками, чтоб всё это измерить. Вот нашёл техническую характеристику отопителяydjyka, выкинь свою печь в ....
норма 0.9.
иль мануал для идиотов?!
иль ты лукавишь!
за базар по поводу печи- отвечу!
1. Теплопроизводительность-не менее 1750 ккал/ч
2. Количество подогреваемого воздуха-не менее 75 м3/час
3. Перепад между температурой нагреваемого и нагретого воздуха-не менее 80°С
4. Расход топлива0,35—0,4 л/час
5. Род электрического тока питания-постоянный
6. Напряжение источника питания (номинальное)-12 в
7. Мощность на валу электродвигателя-11 вт
8. Потребляемая мощность электродвигателя-36 вт
9. Вес отопителя-около 6,3 кг
Есть и другие данные по которым расход 0,8 литра в час. Частота срабатывания насоса была 1раз в 17-19секунд котда из шланг был в баночке.
#99
Отправлено 20 February 2011 - 18:58
данные в паспорте всегда занижены.
а опыт эксплуатации зазлуаз печи у мя приличный=)
я свору псов сожрал на этом
удачи чувак=)
#100
Отправлено 20 February 2011 - 19:05
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых