Перейти к содержимому


Фото

Бесконтактная Система Зажигания


  • Please log in to reply
488 ответов в этой теме

#76 crow66

crow66

    Moskvich Fan

  • Спонсоры
  • 3529 сообщений
10
Хороший
  • Пол:Мужчина
  • Город:Череповец
  • Интересы:МОСКВИЧИ и все ,что сними связано . Within Temptation .
  • Место жительства:Череповец
  • Машина:ГАЗ-31029 ,1996г.в. ,4021 ,2.5л

Отправлено 07 March 2009 - 21:29

1500??? Фига!!! Я нас, в Нижнем, спрашивал в паре магазов. Был за 2850 и за 3 т.р. с лишним!

это я думал ,что он так стоит ,а сегодня был в магазине москвичевского нет ,волговский (в москвичевском магазине ) стоит 3500 руб. ,продавец мне настойчиво пытался его продать ,говорил ,что он москвичевский (ну если даже на коробке волга нарисована :) ) .тут уже не раз писалось ,что они разные ,так что не ведитесь на доводы добрых продавцов :) .
  • 0

#77 Dimon_F

Dimon_F

    Старожил

  • Пользователи
  • 281 сообщений
0
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:г Одесса
  • Место жительства:одесса
  • Машина:АЗЛК 2140 1978г

Отправлено 08 March 2009 - 08:05

Кто-то знает сколько примерно это счастье стоит?

осенью брат покупал БСЗ на рабочую "Газель" обошлось в 380гр, а сколько сейчас стоит без понятия
  • 0

#78 Tarik

Tarik

    Механик-москвичевод

  • Пользователи
  • 1366 сообщений
26
Очень хороший
  • Пол:Мужчина
  • Город:Львов или Червоноград
  • Интересы:Автосимуляторы, вождение, ремонт,
  • Место жительства:Львов или Червоноград
  • Машина:Москвич-2140"желтый"

Отправлено 09 March 2009 - 21:51

Кто-то знает сколько примерно это счастье стоит?

в Львові від 400 до 500 грн


Размещенное изображение вот схема подключения

Мляяяя схемку то неправильно намалювали!!!!!!!!! на кришці трамблера провода ВВ навпаки йдуть)))))))))))))))
  • 0

#79 Dimon_F

Dimon_F

    Старожил

  • Пользователи
  • 281 сообщений
0
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:г Одесса
  • Место жительства:одесса
  • Машина:АЗЛК 2140 1978г

Отправлено 09 March 2009 - 23:23

а ты не задумывался что это может быть жиговский тамблер?
  • 0

#80 Tarik

Tarik

    Механик-москвичевод

  • Пользователи
  • 1366 сообщений
26
Очень хороший
  • Пол:Мужчина
  • Город:Львов или Червоноград
  • Интересы:Автосимуляторы, вождение, ремонт,
  • Место жительства:Львов или Червоноград
  • Машина:Москвич-2140"желтый"

Отправлено 10 March 2009 - 00:32

а ты не задумывался что это может быть жиговский тамблер?

якщо чесно то ні)))))))))))))) А хіба в жиги інакше??О_о Раніш думав, шо так само...
  • 0

#81 Dimon_F

Dimon_F

    Старожил

  • Пользователи
  • 281 сообщений
0
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:г Одесса
  • Место жительства:одесса
  • Машина:АЗЛК 2140 1978г

Отправлено 10 March 2009 - 01:54

у тазиков бегунок вращается по часовой стрелке
  • 0

#82 fan

fan

    Старожил

  • Пользователи
  • 322 сообщений
0
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:г.Саранск Мордовия РФ
  • Интересы:1
  • Место жительства:РМ г.Саранск
  • Машина:ИЖ-21251 83г 1.5л 75л.с. цвет:коррида / ВАЗ-21124 07г 1.6л 89л.с. цвет:кварц

Отправлено 14 March 2009 - 07:29

[quote name='Mikenat' date='6.3.2009, 15:22' post='18143']
Вот нарыл - БСЗ Москвич под бензин АИ-76

У меня такой же БСЗ, в инструкции и коробке написано что москвича. Но возник вопрос :scratch_one-s_head: вычитал в нете что со временем горят контакты замка зажигания, и для воизбежании ставят реле. ПОМОГИТЕ советом кто ездеет на БСЗ давно.
  • 0

#83 Dimon_F

Dimon_F

    Старожил

  • Пользователи
  • 281 сообщений
0
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:г Одесса
  • Место жительства:одесса
  • Машина:АЗЛК 2140 1978г

Отправлено 14 March 2009 - 19:35

ну развязав контакты замка релюхами, можно здорово облегчить жизнь контактной группе замка, хотя около года катаюсь с БСЗ и замок зажигания пока работает без нареканий
  • 0

#84 Жека412

Жека412

    Почетный житель

  • Пользователи
  • 673 сообщений
2
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:Саратов
  • Место жительства:Саратов
  • Машина:Москвич ИЖ 412 74г.в.

Отправлено 14 March 2009 - 20:16

у тазиков бегунок вращается по часовой стрелке

У 8-ки против, вроде...
  • 0

#85 Mikenat

Mikenat

    Пенсионер

  • Главные администраторы
  • 7360 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, Львов
  • Интересы:История. Авто. Подводный флот.
  • Место жительства:Украина, Львов
  • Машина:ИЖ-21251
    ГАЗ-2217-404

Отправлено 14 March 2009 - 21:09

fan, БСЗ наоборот разгружает все контакты. Так что за замок бояться нечего.

#86 Dimon_F

Dimon_F

    Старожил

  • Пользователи
  • 281 сообщений
0
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:г Одесса
  • Место жительства:одесса
  • Машина:АЗЛК 2140 1978г

Отправлено 14 March 2009 - 21:40

вот интересно а БСЗ по сравнению с КСЗ потребляет меньший ток или нет?

Жека412, а разве эта модель тахометра ставилась на ваз 2108(09)?
  • 0

#87 fan

fan

    Старожил

  • Пользователи
  • 322 сообщений
0
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:г.Саранск Мордовия РФ
  • Интересы:1
  • Место жительства:РМ г.Саранск
  • Машина:ИЖ-21251 83г 1.5л 75л.с. цвет:коррида / ВАЗ-21124 07г 1.6л 89л.с. цвет:кварц

Отправлено 14 March 2009 - 21:43

Мне кажется что всетаки побольше ведь по сути прибавилось, хотя в характеристиках не разу подобное не встречал.
  • 0

#88 Mikenat

Mikenat

    Пенсионер

  • Главные администраторы
  • 7360 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, Львов
  • Интересы:История. Авто. Подводный флот.
  • Место жительства:Украина, Львов
  • Машина:ИЖ-21251
    ГАЗ-2217-404

Отправлено 14 March 2009 - 21:44

вот интересно а БСЗ по сравнению с КСЗ потребляет меньший ток или нет?

В сумме - меньше. На контакты низковольтной части - гораздо меньше, на высоковольтную часть - немного больше по сравнению с КСЗ.

#89 Жека412

Жека412

    Почетный житель

  • Пользователи
  • 673 сообщений
2
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:Саратов
  • Место жительства:Саратов
  • Машина:Москвич ИЖ 412 74г.в.

Отправлено 15 March 2009 - 08:05

Dimon_F, а, тогда тахометру разве не все равно в какую сторону крутится трамблер?
  • 0

#90 Mikenat

Mikenat

    Пенсионер

  • Главные администраторы
  • 7360 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, Львов
  • Интересы:История. Авто. Подводный флот.
  • Место жительства:Украина, Львов
  • Машина:ИЖ-21251
    ГАЗ-2217-404

Отправлено 15 March 2009 - 09:50

Dimon_F, а, тогда тахометру разве не все равно в какую сторону крутится трамблер?

Абсолютно по барабану. Он импульсы считает.

#91 Tarik

Tarik

    Механик-москвичевод

  • Пользователи
  • 1366 сообщений
26
Очень хороший
  • Пол:Мужчина
  • Город:Львов или Червоноград
  • Интересы:Автосимуляторы, вождение, ремонт,
  • Место жительства:Львов или Червоноград
  • Машина:Москвич-2140"желтый"

Отправлено 17 March 2009 - 08:53

Поставив БСЗ!!! З плюсів- стабільний ХХ, набагато більше викручується з двигла...
Проте є і один мінус: на КСЗ краще запускався-з півтичка, а на БСЗ треба трохи більше крутнути((((( Шо за косяк????мже хто підкаже....

Сообщение от модератора Mikenat
Поставил БСЗ!!! Из плюсов - стабильный ХХ, гораздо больше выкручивается двигатель...
Но есть и один минус: на КСЗ лучше запускался - с полтычка, а на БСЗ надо немного больше покрутить(((( Что за косяк????? Может кто подскажет....

  • 0

#92 Mikenat

Mikenat

    Пенсионер

  • Главные администраторы
  • 7360 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, Львов
  • Интересы:История. Авто. Подводный флот.
  • Место жительства:Украина, Львов
  • Машина:ИЖ-21251
    ГАЗ-2217-404

Отправлено 17 March 2009 - 09:25

а на БСЗ треба трохи більше крутнути((((( Шо за косяк????мже хто підкаже....

Кстати, с подобным стыкался когда стоял БСЗ на 2140. А особенно - когда мотор откапиталили. Единственное на что грешил - мотор был 412ДЭ, а БСЗ под 92-й.... Но машину продавал, поэтому поставил на него КСЗ. 21251 еще не довел до того состояния, чтобы мотором заниматься, пока по кузовне и ручнику работы хватает.

#93 Tarik

Tarik

    Механик-москвичевод

  • Пользователи
  • 1366 сообщений
26
Очень хороший
  • Пол:Мужчина
  • Город:Львов или Червоноград
  • Интересы:Автосимуляторы, вождение, ремонт,
  • Место жительства:Львов или Червоноград
  • Машина:Москвич-2140"желтый"

Отправлено 17 March 2009 - 21:31

Кстати, с подобным стыкался когда стоял БСЗ на 2140. А особенно - когда мотор откапиталили. Единственное на что грешил - мотор был 412ДЭ, а БСЗ под 92-й.... Но машину продавал, поэтому поставил на него КСЗ. 21251 еще не довел до того состояния, чтобы мотором заниматься, пока по кузовне и ручнику работы хватает.

а это может бить оттого, што я эжжу на 76-80м бензине??
ПиСи: как вам мой русский??))))))(надоэло смотреть, как модератор перевадит мой текст))))))))))))))))


Сообщение от модератора Mikenat
Ты пиши, пиши, потом легче станет, а знание нескольких языков - это не недостаток, а наоборот ;)

  • 0

#94 Den1.8

Den1.8

    Болею Москвичами

  • Супермодераторы
  • 6012 сообщений
186
Очень хороший
  • Пол:Мужчина
  • Город:РОССИЯ УФА
  • Интересы:История марки москвич и все что с ними связано.
  • Место жительства:РОССИЯ УФА
  • Машина:Москвич 412 95г.в ,1.8 Инжектор ,эсп, ШпортИнг гбц 58й вал.
    ЛУКАС, Самоблок.диф.
    Комби в память о друге.

Отправлено 18 March 2009 - 05:39

а это может бить оттого, што я эжжу на 76-80м бензине?? ПиСи: как вам мой русский??))))))(надоэло смотреть, как модератор перевадит мой текст)))))))))))))))) Ты пиши, пиши, потом легче станет, а знание нескольких языков - это не недостаток, а наоборот ;)

Правильно мне например так понятней,хотел спросить, у меня бсз собран на основе 8-ых компонентов(так продовец сказал)следовательно под 92 я езжу на 76 иногда после выключения зажигания двиг пытается ещё пару оборотов сделать.Это может быть изза бсз?
  • 0

#95 Val

Val

    Нечетный житель

  • Супермодераторы
  • 3186 сообщений
144
Очень хороший
  • Пол:Мужчина
  • Город:Казахстан г.Усть-Каменогорск
  • Машина:ИЖ-412 (1975)

Отправлено 18 March 2009 - 06:20

у меня бсз собран на основе 8-ых компонентов(так продовец сказал)следовательно под 92

Вывод не совсем верный. "Чисто зубильного" там - только коммутатор. Трамблер только наполовину. Хар-ки регуляторов там под какой-то абстрактный УЗАМ, но настроен он действительно скорее всего под 92-ой.
  • 0

#96 Tarik

Tarik

    Механик-москвичевод

  • Пользователи
  • 1366 сообщений
26
Очень хороший
  • Пол:Мужчина
  • Город:Львов или Червоноград
  • Интересы:Автосимуляторы, вождение, ремонт,
  • Место жительства:Львов или Червоноград
  • Машина:Москвич-2140"желтый"

Отправлено 18 March 2009 - 06:59

Вывод не совсем верный. "Чисто зубильного" там - только коммутатор. Трамблер только наполовину. Хар-ки регуляторов там под какой-то абстрактный УЗАМ, но настроен он действительно скорее всего под 92-ой.

Вывод--попробовать залить 92й(ешшо нада 80й скушать)))) может с ним лутше запуск будет?
  • 0

#97 Labukh

Labukh

    Админ-тюнингер

  • Пользователи
  • 1385 сообщений
2
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:Україна, Полтава
  • Машина:АЗЛК-2140

Отправлено 18 March 2009 - 09:13

Tarik, у меня БСЗ и езжу на 92, запуск с полтыка.
  • 0

#98 Den1.8

Den1.8

    Болею Москвичами

  • Супермодераторы
  • 6012 сообщений
186
Очень хороший
  • Пол:Мужчина
  • Город:РОССИЯ УФА
  • Интересы:История марки москвич и все что с ними связано.
  • Место жительства:РОССИЯ УФА
  • Машина:Москвич 412 95г.в ,1.8 Инжектор ,эсп, ШпортИнг гбц 58й вал.
    ЛУКАС, Самоблок.диф.
    Комби в память о друге.

Отправлено 18 March 2009 - 09:27

Tarik, у меня БСЗ и езжу на 92, запуск с полтыка.

У меня поршня под 80-й бенз и запуск нормальный единственный минус ето иногда появляющаяся склонность к детонации надеюсь это не бсз виноват а свечи(17) их поменять дешевле.
  • 0

#99 Mikenat

Mikenat

    Пенсионер

  • Главные администраторы
  • 7360 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, Львов
  • Интересы:История. Авто. Подводный флот.
  • Место жительства:Украина, Львов
  • Машина:ИЖ-21251
    ГАЗ-2217-404

Отправлено 18 March 2009 - 09:55

склонность к детонации

Тут лучше уточни - именно детонации или дизелингу? Потому как многие их путают.

#100 Den1.8

Den1.8

    Болею Москвичами

  • Супермодераторы
  • 6012 сообщений
186
Очень хороший
  • Пол:Мужчина
  • Город:РОССИЯ УФА
  • Интересы:История марки москвич и все что с ними связано.
  • Место жительства:РОССИЯ УФА
  • Машина:Москвич 412 95г.в ,1.8 Инжектор ,эсп, ШпортИнг гбц 58й вал.
    ЛУКАС, Самоблок.диф.
    Комби в память о друге.

Отправлено 18 March 2009 - 10:47

Тут лучше уточни - именно детонации или дизелингу? Потому как многие их путают.

Я сам толком не понял что это ,на старом 1.8 вообще ужас был после выключения зажигания двиг 10 секунд мог колбаситься иногда в обратную сторону пару оборотов делал после того как родной двиг на 1.8откапиталил все навесное переставил и стало на много лучше вскрытие запасного криминала не показала он бы ещё тыщ 60 прошел,на трех совершенно разных карбах эффект был одинаковый.если отвлекся от темы прошу прощения,перенесите если нужно.
  • 0




7 посетителей читают эту тему

0 пользователей, 7 гостей, 0 скрытых

Куратор темы

Запчасти для телефонов, паяльные станции, экраны к телефонам

Яндекс.Метрика