Сообщение изменено: iyzef (26 May 2011 - 14:52)
Отмена Техосмотра В России
#76
Отправлено 26 May 2011 - 14:51
#77
Отправлено 27 May 2011 - 22:24
Сообщение изменено: kolyma (27 May 2011 - 22:25)
#78
Отправлено 27 May 2011 - 22:31
#79
Отправлено 27 May 2011 - 22:44
#80
Отправлено 27 May 2011 - 22:49
#81
Отправлено 27 May 2011 - 23:14
#82
Отправлено 28 May 2011 - 00:13
А в нашей деревне-мухосранске (60тыс.жителей) сейчас -4500рубв деревне-миллионнике, например пройти ТО неофициально - 1500
#83
Отправлено 28 May 2011 - 13:09
#84
Отправлено 28 May 2011 - 20:04
ФСЕ ! Народ,можно расслабиться ! Хотяб на этот год . Чего потом придумают ХЗ. P.S. Мля! сэкономил 4500р лучше щас еще пару колес куплю.
ну ничёш себе такая сумма я проходил за 500русских (по блату), а так 1000 мах 1500 это если хлам
#85
Отправлено 03 June 2011 - 10:16
Каким будет техосмотр с 1 января 2012 года ГИБДД не уйдет полностью из процедуры ТО до 2014 года. Штрафы за отсутствие талона ТО для физических лиц будут отменены, зато заключить договор об ОСАГО без талона ТО будет невозможно.Это следует из законопроекта о техосмотре, подготовленного ко второму чтению в Госдуме, оказавшегося в распоряжении «Газеты.Ru». Проводить инструментальный контроль будут техцентры, автосервисы или дилеры, прошедшие аккредитацию у автостраховщиков.
#86
Отправлено 15 June 2011 - 18:09
http://www.autonews.ruГосдума РФ в среду, 15 июня, приняла в третьем, окончательном, чтении закон о техосмотре. За его принятие проголосовали 317 депутатов, против – 59, а один парламентарий воздержался. Таким образом, с 1 января 2012 г., а именно с этого дня документ вступает в силу, вся автомобильная Россия заживет по-новому. Как именно? «Черт» оказался не таким страшным, как его малевали. Во всяком случае, в плане стоимости этой, по-прежнему обязательной, процедуры. В ходе обсуждения документа чиновники говорили, что в среднем она будет составлять около 2 тыс. руб., но существует и альтернативный вариант, еще более бюджетный. Правда, там водители, как и прежде, будут иметь дело с автоинспекторами, которых президент Медведев требовал вообще избавить от функции проведения ТО. Пряник... Главных вопросов, пожалуй, было два: где можно будет пройти ТО по завершении объявленного Владимиром Путиным моратория и сколько это будет стоить. Законодатели дали на них вполне четкие ответы. Технический осмотр транспортных средств будут осуществлять СТО, прошедшие до 2012 года аккредитацию в Российском союзе автостраховщиков. То есть тем, кто не доверяет дилерам, опасаться нечего – заветное разрешение получат и «неофициалы». Что уж там, даже легально существующие гаражные мастерские! Ведь требований немного, и они просты: сервис должен иметь в собственности или на правах аренды «сооружения и средства технического диагностирования», содержать в штате «не менее одного технического эксперта» и ежедневно передавать сведения «о результатах проведения технического осмотра». Что касается стоимости процедуры, то какие только не ходили об этом слухи! Вплоть до того, что «официальное ТО» обойдется в ту же сумму, что «талончик с доставкой на дом» сейчас. Чиновники поспешили успокоить взволнованную общественность. «Мы уже сделали план по реализации этого закона. Запланировано достаточно большое количество подзаконных актов. Что касается вопроса о стоимости техосмотра с 1 января 2012 года, то по нашим ожиданиям эта сумма будет составлять 2 тысячи рублей, а возможно, немногим больше. Но в дальнейшем она будет снижена за счет сокращения итераций, которые будут проходить по техосмотру», – заявил замначальника отдела Департамента государственного регулирования в экономике Минэкономразвития Евгений Ковтун. То, что процедура ТО, согласно закону, отходит автосервисам, вовсе не значит, что опустеют площадки у районных МРЭО. Целых два года инспекторы ГИБДД будут вправе заниматься аналогичной деятельностью, а у водителей останется выбор: или обратиться в любой аккредитованный техцентр по соседству с домом или офисом, или по привычке ехать к гаишникам. Второй вариант, кстати, обойдется всего в 700 рублей. По окончании 2014 г. вполне могут выжить и ПИКи при ГИБДД. Если докажут свою состоятельность и необходимость. Владельцев новых авто и машин возрастом до трех лет избавят от необходимости прохождения техосмотра. Автомобили от трех до семи лет будут проходить техосмотр раз в два года, более старые «кони» – ежегодно. А грузовой и коммерческий транспорт, включая такси и маршрутки, – раз в шесть месяцев. Далее. Сервисы будут нести полную ответственность за ДТП, если причиной аварии станет неисправность, не выявленная механиками в ходе техосмотра. «Если в ходе проведения технического осмотра оператором технического осмотра не выявлены технические неисправности транспортного средства, на наличие или отсутствие которых в соответствии с правилами проведения технического осмотра и договором о проведении технического осмотра подлежит проверке транспортное средство, либо такие неисправности выявлены, но о них не было сообщено владельцу транспортного средства или его законному представителю, оператор технического осмотра должен возместить в полном объеме вред, причиненный владельцу транспортного средства или третьим лицам вследствие таких неисправностей», – так гласит статья 24 законопроекта. То есть пройти ТО «по блату» на неисправной машине, скорее всего, будет невозможно. Либо это будет стоить очень дорого. …и кнут Неприятных моментов в законе два. И оба достаточно серьезные. Первый: привязка ТО к ОСАГО. Нет техосмотра – нет страховки: «Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств осуществляется только при условии проведения в отношении транспортного средства государственного технического осмотра или технического осмотра». А нет страховки – нет номеров. В том смысле, что при отсутствии полиса автогражданской ответственности поставить машину на учет невозможно. «Владельцы транспортных средств должны осуществлять обязательное страхование своей гражданской ответственности в соответствии с федеральным законом. В отношении транспортных средств, владельцы которых не исполнили данную обязанность, регистрация не проводится», – говорится в статье 25 законопроекта. В оформлении страхового полиса вам могут отказать и при наличии заветного талончика. Как? Очень просто. «Предъявление при заключении договора обязательного страхования талона технического осмотра, талона о прохождении государственного технического осмотра транспортного средства, срок действия которых истекает менее чем через шесть месяцев до окончания предполагаемого срока действия заключаемого договора обязательного страхования, является основанием для отказа в заключении договора обязательного страхования», – такой пункт предполагается внести в федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». То есть если на дворе месяц май, а талон действителен до октября, ОСАГО вам не видать. Единственная поблажка: за просроченный талончик ТО или его отсутствие штрафовать и снимать с автомобиля номера не будут. Второй зловещий момент заключается в том, что закон, по сути, легализует «развод» со стороны техцентров. «У вас течет рулевая рейка. Поменяем?» За цену, втрое большую, чем средняя стоимость этой операции в специализированных сервисах по соседству. И неважно, действительно ли был этот узел неисправным, или нет. Доказать это невозможно: в большинстве автосервисов у клиента нет возможности зайти в ремзону, а неисправная рейка, которую позже выдадут владельцу машины, всегда найдется. В этом случае выбор невелик: либо ехать на другую СТО и платить по новой за осмотр авто, либо соглашаться на «развод». Скажете, этого не будет? Не будет только в том случае, если взять пример с белорусов: в соседней республике сотрудники техцентров не имеют права осуществлять ремонт тех машин, что прибыли к ним на техосмотр. Но все это станет реальностью лишь с первого числа первого месяца 2012 года. А пока действует мораторий. Поэтому на сегодняшний день пройти техосмотр по всем правилам (или не по правилам, но заехав-таки на площадку инструментального контроля) не составляет труда. Километровые очереди канули в Лету. Однако инспекторы и «посредники» без дела не остались. К первым едут, а вторым звонят три группы автовладельцев. Снявшие с прикола автомобили, техосмотр на которых надо было пройти в прошлом, а то и в позапрошлом году. Купившие подержанную машину на транзитных номерах, а значит, не имеющие талона в принципе. И благоразумные автовладельцы, не без оснований полагающие, что в 2012 г. на постах ГТО и у «частников» образуются такие очереди, что «жаркая весна 2011-го» покажется раем.
#87
Отправлено 16 June 2011 - 07:43
#88
Отправлено 16 June 2011 - 08:15
#89
Отправлено 16 June 2011 - 08:28
#90
Отправлено 16 June 2011 - 13:54
#91
Отправлено 16 June 2011 - 18:37
#92
Отправлено 16 June 2011 - 19:30
Ну так меня в этой теме убеждали что как раз так и надо. А отмена - это зло. Ну вот и нету отмены - получите что хотели.Только у нас закон "о отмене техосмотр"а не только не отменил его, но и поднял его цену в 6 раз.
#93
Отправлено 16 June 2011 - 19:51
#94
Отправлено 16 June 2011 - 20:14
Мы все знаем кто одержит победу на выборах!"Бюллетень возьму с собой - х*й вам, а не голос мой!".
#95
Отправлено 16 June 2011 - 20:23
#96
Отправлено 16 June 2011 - 20:34
#97
Отправлено 16 June 2011 - 20:47
#98
Отправлено 17 June 2011 - 05:35
Суть времени, лекция 15 (С. Кургинян http://eot.su/) - правда о Навальном и третей мировой войне.
http://www.youtube.com/watch?v=YYrpkc6wt8o
Господа, посмотрите вечером всей семьей, это займет у вас не много времени, за то откроет глаза на многие вещи. Уверен что наш всесоюзный клуб поддержит все эти идеи и поможет повлиять на судьбу страны.
#99
Отправлено 17 June 2011 - 08:20
А ты внимательно всю тему прочитай - как с пеной на губах защищали ТО. Вот оттуда и следует - раз так необходимо ТО, значит необходимо и цену поднять.Mikenat, кто говорил что НАДО поднять цену?
#100
Отправлено 21 June 2011 - 18:58
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых