я спрашиваю не о пользе ,а от чего (от какой машины) она нужна ,почему имено от 41-го . или эта черепаха в природе существует только для 2141 ? вот этого я понять не могу .О пользе черепах уже курили http://www.moskvich-...amp;#entry25370
Фильтр Нулевого Сопротивления
#76
Отправлено 06 July 2009 - 15:00
#77
Отправлено 06 July 2009 - 15:43
#78
Отправлено 06 July 2009 - 15:49
#79
Отправлено 06 July 2009 - 16:26
#80
Отправлено 10 December 2009 - 14:15
#81
Отправлено 10 December 2009 - 15:12
на своей полторашки разница была (смена озоно-солексовой посуды на родную от к-126) веселей на верхах крутился... может и самовнушениеПод 1,8-2 - надо. А вот для стока родного входа достаточно
#82
Отправлено 10 December 2009 - 15:53
Дык вход в кастрюлю у ТАЗа и у нас разный немножкосмена озоно-солексовой посуды на родную от к-126
#83
Отправлено 10 December 2009 - 17:13
Не могу согласиться с етим имхо, ибо у меня тоже имхо---с нулевиком на впуске и прямотоком стандартный подубитый двиг двиг(нет разширения каналов, распредов и прочего, карб 2107-20) раскручивается до 6500 с передачей и лутше идет, чем с родным фильтром....ето мое имхо и я его просто озвучил!http://mgm.ucoz.ru/photo про нулевик не замарачивайся, хороший дорого + пропитка+промывка, одним фильтром ничего не сделаешь, подгони коллектора под голову(ступени убрать)шлифони каналы гбц, и получишь больше чем фильтр
#84
Отправлено 10 December 2009 - 19:14
#85
Отправлено 10 December 2009 - 19:18
#86
Отправлено 10 December 2009 - 19:21
#87
Отправлено 10 December 2009 - 19:29
но недоверие сть.
#88
Отправлено 10 December 2009 - 23:03
3 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 3 гостей, 0 скрытых