123 ответов в этой теме

[RapteR]

Mikenat, где то же была тема, кто то помниться ставил стаб себе давно..... даже не в отдельной теме а в гараже...

[temrik]

Эту роль прекрасно исполняет передняя часть рессоры. А стаб - да, пожалуй, весч нужная.

ты имеешь в виду место крепления рессор вроде ушко называется это место?хочу стабилизатор поставить но не хочу варить железо....

[Mikenat]

Mikenat, где то же была тема, кто то помниться ставил стаб себе давно..... даже не в отдельной теме а в гараже...

Вроде Neon

ты имеешь в виду место крепления рессор вроде ушко называется это место

типа. Что такое реактивная тяга? Ее задача передача поступательного движения от колес/моста на кузов автомобиля. В случае пружинной подвески все ясно - через пружину не передашь, болтаццо будет... А в случае рессоры - усилие от моста передается через переднюю часть рессоры. Там впереди она закреплена достаточно жестко, непосредственно на корпусе, а не через серьгу, как в задней части.

[temrik]

вот еще странная штукенция у меня с двигателем происходит...на холостых 850 об/мин двигатель работает волнами т.е скидывает обороты а потом набирает ....причем равномерно....газ чуть чуть нажимаешь и все проподает ....но потом все появляется сново...И еще при нажатии на сцепление обороты резко падают это нормально?просто у товарища моего ваз 2109 и при нажатии на сцепление у него наоборот двигатель набирает обороты!

[Mikenat]

вот еще странная штукенция у меня с двигателем происходит...на холостых 850 об/мин двигатель работает волнами т.е скидывает обороты а потом набирает ....причем равномерно....газ чуть чуть нажимаешь и все проподает ....но потом все появляется сново..

Скорее всего дело в карбе.

.И еще при нажатии на сцепление обороты резко падают это нормально?просто у товарища моего ваз 2109 и при нажатии на сцепление у него наоборот двигатель набирает обороты!

Обычно нормально - должен набирать обороты. Хотя в идеале - никак не реагировать. Обычно это или износ полуколец, и гуляет колено, или проблемы в сцеплении.

[temrik]

а может из-за бензонасоса т.к он воздух подсасывает?

Сообщение изменено: temrik (18 November 2009 - 16:01)

[inikolayenko]

Скорее всего дело в карбе

Так и есть, возможно, уровень топлива завышен.

[temrik]

привет всем!есть три вопроса! 1 как подключить электромагнитный клапан карба дааз 21081? 2 на сколько можно резать пружины...для понижения передней подвески ??? 3 и нужно ли еще чего нибуть переделывать в подвеске?

[RapteR]

temrik, http://www.niva-faq..../solex/s3_4.htm тут.

[greatwinner]

Не режь пружины, раздолбишь подвеску раньше времени. Свои передние просевшие, так буду менять, чтоб машина заняла горизонтальное положение в окружающем пространстве.

[KZ-1]

2 на сколько можно резать пружины...для понижения передней подвески ???

Волговские пружину режут на 2 витка и будет как на аве.

[Сумкин]

Ну как по мне - реактивная тяга на Москвиче - лишнее

Имхо - поможет препятствовать s-образному изгибу рессор. А вообще, вроде как хорошие аммы решают проблему. Вот стаб какого фига приплели - хз. Он в поперечном направлении работает.

Сообщение изменено: Alex-Sumen (01 January 2010 - 19:57)

[temrik]

На пружинах вроде есть риски жесткости....есть у меня статья на компе там написано что колличество рисок соответствует определенной нагрузке....мне бу узнать на сколько можно резать при определенном колличестве рисок т.е допустим так 2 риски -1.5 витка!и еще в этой статье есть некие формулы на расчитывания этой процедуры (резки пружин) но они приведины для ВАЗика 2101....я так думаю что не стоит просто так брать и резать пружины как и на сколько захотел!вот и парюсь этой замарочкой)

[temrik]

Вообщем сейчас снял пружинки и там риски!вопрос на сколько витков можно обрезать, так чтобы остались родные москвичевские амортизаторы и так чтобы их родных не пробить да и вообще чтобы без катастрофических последствий обойтись при дальнейшей эксплуатации автомобиля?кста расстояние от арки переднего колеса до самого колеса 10см

[crow66]

ну кто-то в гараже писал ,что резал родные пружины на 1.5 витка . а если бы я менял пружины ,то себе бы вот такие заказал http://www.pasker.ru...ds.php?id=28420 но я ставил новые два года назад и про существование таких я тогда не знал .

[KZ-1]

а если бы я менял пружины ,то себе бы вот такие заказал ]]>http://www.pasker.ru...php?id=28420]]> но я ставил новые два года назад и про существование таких я тогда не знал .

Не помню где читал,но говорят типа та еще гадость.Но утверждать не буду. А родные чем не устраивают?

[temrik]

А родные чем не устраивают?

меня не устраивает что морда задрана что расстояние от арки до колеса 10см....не устраевает крен при повороте.

[KZ-1]

меня не устраивает что морда задрана что расстояние от арки до колеса 10см....не устраевает крен при повороте.

ЭТо-то я понял.Срежь 1,5 витка.

[temrik]

ЭТо-то я понял.Срежь 1,5 витка.

я так и сделал!сначала срезал 1 виток посмотрел 7см до арки ....решил что мало....в итоге срезал еше 0,5 и того 1,5 витка и результат 3 см от колеса до арки....но беда в том что от балки до отбойника 1,5см....выходит напортачил я!буду на отбойниках ездить...нужно еще наверное амортизаторы газо-маслянные от шеви нива...как думаете?

Сообщение изменено: temrik (11 January 2010 - 22:12)

[MADS]

нужно еще наверное амортизаторы газо-маслянные от шеви нива...как думаете?

а шо тут думать,есть возможность -ставь.

[Labukh]

temrik, резиновые "тарелки" подложи под пружины, приподнимешь немного.

[KZ-1]

буду на отбойниках ездить...

Что-то теряешь,а что-то находишь. Возьми тогда волговские пружины.Но будет жестче.

[temrik]

temrik, резиновые "тарелки" подложи под пружины, приподнимешь немного.

Что-то теряешь,а что-то находишь.

Возьми тогда волговские пружины.Но будет жестче.

ребят я сфоткаю тогда будет понятнее....хотя и так все ясно!но может что нить другое посоветуете....да и вообще может я зря переживаю.

[crow66]

Может и зря . У нас на форуме есть человек ,который на каблуке обрезал по 2 витка ,вроде ничего ,ездит .