242 ответов в этой теме

[Бегемот]

Бегемот,
извини дружище,но предсказателей нет...

))
толстый то на месте. сигналка наверное, на схеме этого провода нет

[Бегемот]

сегодня прямо не мой день.из плохого:произошла такая история, пришлось выручать товарища, "прикурить".машина его стояла на тротуаре. я старался подъехать, ехал по краю. из-за снега не заметил бордюра (правое колесо было на тротуаре, левое на дороге).в итоге бордюр прошелся снизу по двигателю. теперь рычаг коробки болтается вправо (не возвращается на центр, если отклонить его вправо) как на нейтрали, так и на передаче свободно болтается.понимаю, без экстрасенсов, но расчищенной эстакады сейчас не найти, да и до гаража добраться сложновато, скажите хотя бы, это безопасно или сразу в сервис? вроде гулов и стуков никаких не заметил..еще прикинул расход. за 500 км - 90 литров. прогревания, пробки, буксования, это я всё понимаю, но не столько же много! или это нормально?к тому же тянет не очень, на четвертой передаче в даже самую безобидную горку не тянет на 50-60 км/ч. может правда, карбюратор не справляется? или может он расчитан на 92й, а я на 80м езжу? не вариант?куда же тогда утекает бензин?кругом одни вопросы.и еще, панель всё-таки начала скрипеть.

[Бегемот]

из хорошего: заменил свечные провода - пропали скачкИ оборотов.

[KZ-1]

из хорошего: заменил свечные провода - пропали скачкИ оборотов.

Что-то провода в этом году стали наболевшей проблемой.

[Руки-Голова]

Ты что без защиты двигателя штоль катаешся. Первым делом ставь броню.Расход конечно - ни себе ... .Померяй компрессию, будет все понятно! С твоим то объемом движка должен в любую горку на 5-й передаче вылетать. А зажигание у тебя какое - не МПСЗ случайно? Катушек зажигания не 2 стоит, трамблер то есть вообще?

Сообщение изменено: Руки-Голова (25 March 2010 - 19:35)

[Бегемот]

защита есть.зажигание было до меня МПСЗ, сейчас бесконтактное. катушка одна.компрессия 9, сказали что для 80го бензина нормально.

[zhenek]

компрессия 9

мало,у меня 10-9.7 и то считаю,что двиг убит

для 80го бензина нормально

полная чушь,на каком АИ ездить диктует СЖ(объём КС) компрессия-состояние поршневой

[Mikenat]

компрессия 9, сказали что для 80го бензина нормально.

Даже более чем надо.

[zhenek]

Даже более чем надо.

ты про что,хочешь сказать что достаточно?

[Mikenat]

ты про что,хочешь сказать что достаточно?

Для 80-го норма - около 8. Так что все пока нормально.

[Val]

полная чушь,на каком АИ ездить диктует СЖ(объём КС) компрессия-состояние поршневой

Компрессия все-таки зависит от СЖ. Легонько так. Немножечко совсем, ага.

[-=Андрей=-]

Компрессия все-таки зависит от СЖ. Легонько так. Немножечко совсем, ага.

немного зависит, чем больше степень сжатия тем больше компрессия с.ж это какой объем воздуха будет сжать из другого обема, фактически это соотношение несжатого воздуха к сжатому, и поэтому чем больше воздуха либо топливной смеси сожмешь тем больше будет компрессия, элементарно ватсон.(С)

[OZION]

Попробуй на 92 поездить.Я помню когда на 40м ездил, то у меня расход 80го был где то литров 13 на сотню, а когда начал лить 92 то снизился до 9 где то точно сказать не могу, + тяга улучшилась. Вообще в конце я начала пополам заправлять 80 и 92. Так сказать золотая середина была )

[Бегемот]

как-то прходилось ездить на 92м.слили мне, когда я без топлива заглох. но сказали сильно не газовать, иначе клапаны прогорят.с тех пор я боюсь 92-го ) да и прошлый хозяин исключительно 80й лил.НО! насколько я понимаю, карб восьмерочный заточен под 92й.а вообще задумываюсь о переходе на газ. говорят, для этого двигла выйдет дорого.

[zhenek]

иначе клапаны прогорят

не будет ни чего

хозяин исключительно 80й лил.

мало ли что он там лил, попробуй дно поршня на наличие сферы проверить

восьмерочный заточен под 92й

только объём

о переходе на газ. говорят

под газ СЖ больше надо

[MADS]

попробуй дно поршня на наличие сферы проверить

вывверни свечку и светодиод в горшок,я так определил шо мой 40й под 92й заточен,хотя хозяин лил в него 76...

[Бегемот]

не будет ни чего

да? мне в сервисе объяснили так: "чтобы переводить на газ, нужно переводить на 92й бензин. чтобы перевести на 92й нужно снимать энное количество миллиметров с головки блока и менять клапаны на другие, для 92-го, эти прогорят".

только объём

объем чего?

[zhenek]

чтобы переводить на газ, нужно переводить на 92й бензин

а я про что

под газ СЖ больше надо

на 92й нужно снимать энное количество

или поршни 3318, или переточенные 3317 проверь сначала свои, можно спицой,сферу от плоского отличить можно

и менять клапаны на другие

после этих слов тех спецов надо послать

объем чего?

карб рассчитан на определённый объём ДВС,а не бенз

[Mikenat]

иначе клапаны прогорят.

Для 412 мотора -чушь полная...

под газ СЖ больше надо

Верно

вывверни свечку и светодиод в горшок,я так определил шо мой 40й под 92й заточен,хотя хозяин лил в него 76...

А лампочка в попе не поможет?

да? мне в сервисе объяснили так: "чтобы переводить на газ, нужно переводить на 92й бензин. чтобы перевести на 92й нужно снимать энное количество миллиметров с головки блока и менять клапаны на другие, для 92-го, эти прогорят".

Люди ничего не понимающие в 412 моторе. Юзай поиск - разница 412 мотора на 80 (76) бензин и 92 (93) - только поршня и трамблер. Все, про клапана даже речи нет. (Я сам на дефорсе под 76 ездил дофига лет)

[OZION]

Единственное что надо сделать будет если начнешь заливать бензин с повышенным октановым числом так это зажигание подрегулировать.

[Бегемот]

карб рассчитан на определённый объём ДВС,а не бенз

а, ну это я в курсе. вот и думаю, что восьмерочного карба может не хватать. короче, пора в гараж ехать.

[KZ-1]

карб рассчитан на определённый объём ДВС

Эээ,а может параметры жиклеров и остальных элементов? Или все намного сложнее?Корпус у всех одинаков.

Сообщение изменено: KZ-1 (27 March 2010 - 08:24)

[Бегемот]

еще из хорошего: кажется перестал уходить тосол. думал, что герметик не сработает, ведь заливал в расширительный бачок, т.к. пробки в радиаторе нету.

[zhenek]

восьмерочного карба

они разные

параметры жиклеров

Или все намного сложнее?

не всё так просто,под другой объём надо:развернуть БД,заменить кулачок уск.,и носик ускорителя

что герметик не сработает

по аккуратнее с этим есть герметики с глиной,потом мыть буш

[MADS]

герметик

Бегемот,
не доверяю я этой хрени...