Промывочное Масло - Да или Нет .
#101
Отправлено 22 May 2010 - 23:31
#102
Отправлено 11 February 2011 - 08:16
#103
Отправлено 11 February 2011 - 08:38
#104
Отправлено 11 February 2011 - 08:44
#105
Отправлено 11 February 2011 - 10:49
У кого он есть. А в большинстве - его нету.Ну там снизу есть лючек и маслоприемние можно почистить
#106
Отправлено 11 February 2011 - 12:25
#107
Отправлено 11 February 2011 - 18:06
RMaks, у 41го вообще нет в природеА у кого нету, идут на разборки, ищут поддон с лючком и прикручивают
#108
Отправлено 02 March 2011 - 19:40
#109
Отправлено 02 March 2011 - 19:45
лучше механической чистки ни чего не придумали!!! чистое? на просвет?не факт что мех чистое... я отдравил дрыг на 4+ фильтр чемпион с230,но а посля 700км оно ужо мааалося потемнело... ща тигренок плещется))А почему после замены масло на щупе чистое?
#110
Отправлено 02 March 2011 - 20:12
#111
Отправлено 02 March 2011 - 20:20
#112
Отправлено 02 March 2011 - 20:33
Dimon56,масло 5 лет стояло
за эт срок его в магистралях ужо ...й)))
при условии что дрыг не заводился.
да и вообще с родным фильтром я не уверен что хотя бы за месяц оно не убёхло в картер.
#113
Отправлено 03 March 2011 - 10:32
#114
Отправлено 03 March 2011 - 18:29
#115
Отправлено 23 January 2012 - 17:36
Сообщение изменено: Артем (23 January 2012 - 17:36)
#116
Отправлено 23 January 2012 - 18:53
Думаю, некритично.А если с одной полусинтетики перейти на другую? (и та и та 10W40) Не критично без промывки?
#117
Отправлено 24 January 2012 - 05:02
#118
Отправлено 27 January 2012 - 08:15
Отсюда - http://e31club.ru/sm...07.75;topicseen1. Если используется качественное масло и во время меняется - промывочному маслу в моторе делать не чего. Там чисто. Промывочное масло, неизбежно в небольших количествах оставаясь в двигателе только разжижает и ухудшает, снижая срок службы, качественное масло. 2. Если используется некачественное масло и ко всему еще не вовремя меняется, то: 2.1. Регулярное использование промывочного масла за период промывки все отложения не уберет, особенно из головки. Для того, чтобы вымыть мотор от отложений, придется промыть его раз 5-6 подряд, причем меняя масляный фильтр как минимум через раз. Стоимость такого масла с промывкой будет значительно превышать использование самого дорогого масла. Единственный результат такого подхода - разжиженное и разбавленное промывкой итак не качественное масло, которое опять зальется после промывки. 2.2. Если использовать промывочное масло не регулярно (иногда) или после приобретения авто в загаженном состоянии... Грязь, там где ее очень вадно отмыть вымываться будет очень долго, если вообще отмоется без разборки. А вот отложения со стенок масляного поддона отмоются сразу, причем в виде твердых и прочных пластин, котрые сразу же будут присосаны к маслоприемнику. Результат - низкое давление масла, маслянное голодание, ремонт мотора или снятие поддона и прожигание маслоприемника. Если есть желание рискнуть, нужно хоть поддон снять и помыть ручками, а потом уже промывочное масло лить. Но дщаже эта процедура не гарантирует, что со стенок блока цилиндров не посыпется грязь и не попадет в маслоприемник. Хорошое масло эти отложения будет смывать медленно и потихоньку перемещать в маслянный фильтр. Через 3-4 замены масла будет почти нормально (конечно, переодичность замены в таких случаях делим на два). Промывочное масло - удар по мотору. Шок.
7 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 7 гостей, 0 скрытых