Система Охлаждения
#101
Отправлено 24 November 2009 - 11:46
#102
Отправлено 24 November 2009 - 11:59
всё равно скачёк резкий.и не надёга.от 80 до 90 градусов (например) включается на малые обороты, больше - на полные.
#103
Отправлено 26 November 2009 - 10:52
да по-моему очень не сложно: где-то встречалась схемка подключения движка вентилятора не от штатного датчика, а от датчика температуры (правда для жигулевого с терморезистором), ее можно насторить так чтобы вентилятор включался хоть при 60 градусах. Ну доработать ее так, чтобы выходной транзистор работал не в ключевом режиме, а в режиме усиления по моему не так уж и сложно. В результате на выходе можно получить характеристику типа 60 град - 9 вольт, 70 - 10 и т.д. Единственное в чем я не очень уверен - в характеристике движка (напряжение-обороты), но это надо просто проверить.эт как?у мя фантазии нехватает.
#104
Отправлено 27 November 2009 - 10:02
с чего бы это вдруг?всё равно скачёк резкий
#105
Отправлено 15 December 2009 - 11:09
вот http://www.silich.ru/products/bu_evsoТак для этого как раз Силыч есть
Сообщение изменено: ЗАПОРОЖЕЦЪ (15 December 2009 - 11:10)
#106
Отправлено 04 April 2010 - 17:16
#107
Отправлено 04 April 2010 - 17:27
#108
Отправлено 04 April 2010 - 17:33
А там что разве на головке есть отверстие?переделать отопитель,самое простое взять ОЖ с 4 горшка,под выпускным коллектором,а обратку оставить там же только кран с коллектора вкрути
#109
Отправлено 04 April 2010 - 17:39
#110
Отправлено 04 April 2010 - 17:39
#111
Отправлено 04 April 2010 - 17:39
412,А там что разве на головке есть отверстие?
не в головке,в блоке двигателя в нижней части 4го горшка.
хотя у тя его наверно нет,я не уверен.
#112
Отправлено 04 April 2010 - 17:46
у мну апарат 84 года. Есть сливная пробка на блоке в районе первого или второго(темно сейчас не видно - фонарика нема ). Эта дырка пайдёть?412,
не в головке,в блоке двигателя в нижней части 4го горшка.
хотя у тя его наверно нет,я не уверен.
#113
Отправлено 04 April 2010 - 17:47
zhenek,, краник стоит на 4 цилиндре под вып колектором
ты ни че не путаещь?
кран на 40х стоит за помпой.
а там просто - сгон.
#114
Отправлено 04 April 2010 - 17:49
#115
Отправлено 04 April 2010 - 17:49
412,Эта дырка пайдёть?
не не подойдёт.
выйду через часок сфотаю.
#116
Отправлено 04 April 2010 - 17:53
на патрубок помпы идёт обратка, и это не краник а кранты ни че не путаещь?
на 4 горшке в блоке может стоять: сгон,заглушка или краник маханький
кран обратки внизу,на отвод с сантех краном не смотрим
http://moskvich-club...es/engine43.jpg
вот тут должна быть заг,кран или сгонлевее от зелёного
http://moskvich-club...es/engine36.jpg
Сообщение изменено: zhenek (04 April 2010 - 18:03)
#117
Отправлено 04 April 2010 - 17:58
zhenek,краник маханький
5ть сороковых было,ни на одном не видел
#118
Отправлено 04 April 2010 - 18:05
#119
Отправлено 04 April 2010 - 18:09
нет самый старый 84 год
#120
Отправлено 04 April 2010 - 18:12
#121
Отправлено 04 April 2010 - 18:15
мы в курсе.у мене 412
принцип у тя такой же,с небольшими отличиями...
#122
Отправлено 04 April 2010 - 18:16
моторы одинаковые, разницы ноль у меня поодле коллектора сливной краник и подача в печку там нынче треснул шланг подача в центр помпы, краник отопителя выкинули нах.у мене 412
#123
Отправлено 04 April 2010 - 18:16
Сообщение изменено: zhenek (04 April 2010 - 18:19)
#124
Отправлено 04 April 2010 - 18:22
zhenek, небыло ни на одном.стояли заглушки.я еще долго голову ломал в первый раз,када хотел воду слить.но потом в мануале прочел шо для эт операции надо отключить нижний патрубок от термоса!!!!!!!!!!!!выпускным краник для слива воды с блока
потом сам поставил.но всеравно,приходится с печки 4й горшок шланг снимать.
кста на 41м тож нет...
#125
Отправлено 04 April 2010 - 18:27
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых