Перейти к содержимому


Фото

Замена генератора на более мощный


  • Please log in to reply
172 ответов в этой теме

#101 X-or

X-or

    .:: D'n'B Fan ::.

  • Супермодераторы
  • 1700 сообщений
3
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:Саранск (13)
  • Место жительства:Саранск, Мордовия
  • Машина:AZLK 2138

Отправлено 16 December 2010 - 08:41

но вот вопрос:700вт,эт сколь А?вродь хватает потребителям.

ну если делить на 14В, то это 50А :)
  • 0

#102 MADS

MADS

    Небожитель

  • Кидала
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4395 сообщений
-62
Очень плохой
  • Пол:Не определился
  • Город:нет такого
  • Интересы:всяко-разно
  • Место жительства:планета ЗЕМЛЯ
  • Машина:космичи-зад и перед
    днипро=)

Отправлено 16 December 2010 - 09:20

Ден,80А,но я не заметил особой разници.да и дело в бабосах.я ща не потяну 3800,для мя пока дорого. ВИТЬ,а расчет верный?эт хрень вообще как расчитывается?есть полуумная идея:если два своих гены застолбить?как-то у ного видел на жопере,подобное:-)
  • 0

#103 inikolayenko

inikolayenko

    Старейшина

  • Пользователи
  • 1223 сообщений
5
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, Смела
  • Интересы:авто, радио, ИТ
  • Место жительства:Украина, г.Смела
  • Машина:АЗЛК 21408 1973г

Отправлено 16 December 2010 - 09:30

MADS, Расчет по формуле P=U/I
Отсюда I=700/14 , будет 50 А
  • 0

#104 RapteR

RapteR

    Небожитель

  • Пользователи
  • 3195 сообщений
2
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Омск
  • Место жительства:г. Омск
  • Машина:АЗЛК 214101 1991г

Отправлено 16 December 2010 - 10:59

MADS, гену надо не по амперам выбирать, а по оборотам возбуждения - недозаряды то из за того, что обороты хх ниже оборотов возбуждения и по этому во время стояния в пробках и прочих ожиданиях, батарейку сильно садит, а времени активной езды недостаточно для заряда. С 2112 или ГАЗ-53 генератор на 900 оборотах уже работает, так что прицеливаться надо на них.
  • 0

#105 MADS

MADS

    Небожитель

  • Кидала
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4395 сообщений
-62
Очень плохой
  • Пол:Не определился
  • Город:нет такого
  • Интересы:всяко-разно
  • Место жительства:планета ЗЕМЛЯ
  • Машина:космичи-зад и перед
    днипро=)

Отправлено 16 December 2010 - 11:22

У мя ХХ 1200об колена.про возбуждене мне знакомо )и все ж думаю мтз заюзать.там в статоре постоянный магнит.и если не ошибаюсь он не выдает напряг только кады не вращяется.если не прав поправте)Блин задолбался на форум с тел заходить!как тока ДЕН терпит подобные пытки!
  • 0

#106 RapteR

RapteR

    Небожитель

  • Пользователи
  • 3195 сообщений
2
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Омск
  • Место жительства:г. Омск
  • Машина:АЗЛК 214101 1991г

Отправлено 16 December 2010 - 11:48

MADS, в любом случае 50А это очень мало да и в свое время от этого типа генераторов не просто так отказались - КПД хреноват.
  • 0

#107 Den1.8

Den1.8

    Болею Москвичами

  • Супермодераторы
  • 6012 сообщений
186
Очень хороший
  • Пол:Мужчина
  • Город:РОССИЯ УФА
  • Интересы:История марки москвич и все что с ними связано.
  • Место жительства:РОССИЯ УФА
  • Машина:Москвич 412 95г.в ,1.8 Инжектор ,эсп, ШпортИнг гбц 58й вал.
    ЛУКАС, Самоблок.диф.
    Комби в память о друге.

Отправлено 16 December 2010 - 13:36

Мэдс у меня без вариантов телефон онли :-D При хх 1200 60А гена должен справляться,я ХХ Поднял до 1000 теперь с фарами печкой и магнитоллой обогревом зеркал 13.2в кури проводку дальше,какой мощности лампы в фарах?
  • 0

#108 MADS

MADS

    Небожитель

  • Кидала
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4395 сообщений
-62
Очень плохой
  • Пол:Не определился
  • Город:нет такого
  • Интересы:всяко-разно
  • Место жительства:планета ЗЕМЛЯ
  • Машина:космичи-зад и перед
    днипро=)

Отправлено 16 December 2010 - 14:55

Ден,проводку перелапатил!но так и не нашел утечку,но она точно есть!генек 100пудово рабочий.50на60 галогенки...
  • 0

#109 Den1.8

Den1.8

    Болею Москвичами

  • Супермодераторы
  • 6012 сообщений
186
Очень хороший
  • Пол:Мужчина
  • Город:РОССИЯ УФА
  • Интересы:История марки москвич и все что с ними связано.
  • Место жительства:РОССИЯ УФА
  • Машина:Москвич 412 95г.в ,1.8 Инжектор ,эсп, ШпортИнг гбц 58й вал.
    ЛУКАС, Самоблок.диф.
    Комби в память о друге.

Отправлено 16 December 2010 - 15:01

А если по очереди цепи отключать? Например предохранители по одному вытаскивать и смотреть меняется ли напруга.
  • 0

#110 ~Сталин~

~Сталин~

    ИЖ-птыца феникс

  • Временная
  • 1659 сообщений
28
Очень хороший
  • Пол:Мужчина
  • Город:Беларусь
  • Интересы:Радиотехника
  • Место жительства:Беларусь
  • Машина:ИЖ 412,Веста-Седан, ВАЗ 1118 (Калина седан)

Отправлено 16 December 2010 - 19:11

А у меня стоит тракторный 1000 амперник

Ваттник
  • 0

#111 ~Сталин~

~Сталин~

    ИЖ-птыца феникс

  • Временная
  • 1659 сообщений
28
Очень хороший
  • Пол:Мужчина
  • Город:Беларусь
  • Интересы:Радиотехника
  • Место жительства:Беларусь
  • Машина:ИЖ 412,Веста-Седан, ВАЗ 1118 (Калина седан)

Отправлено 16 December 2010 - 19:42

MADS, гену надо не по амперам выбирать, а по оборотам возбуждения - недозаряды то из за того, что обороты хх ниже оборотов возбуждения и по этому во время стояния в пробках и прочих ожиданиях, батарейку сильно садит, а времени активной езды недостаточно для заряда. С 2112 или ГАЗ-53 генератор на 900 оборотах уже работает, так что прицеливаться надо на них.

Чойта за глупости ты несешь:D Когда бессильна электрика, помогает механика - ставишь шкив меньше (ну и ремень соответственно) и все дела. По-поводу активной езды и прочего - нормальный гена в состоянии полностью зарядить за пол часа или час слегка подсаженый аккумулятор. Ну а ежели ездите в день всего минут 10-15, то наверное стоит подумать об общественном транспорте?)

ЧТо там за низкий кпд (у чего?) я чего-то не понял
  • 0

#112 Den1.8

Den1.8

    Болею Москвичами

  • Супермодераторы
  • 6012 сообщений
186
Очень хороший
  • Пол:Мужчина
  • Город:РОССИЯ УФА
  • Интересы:История марки москвич и все что с ними связано.
  • Место жительства:РОССИЯ УФА
  • Машина:Москвич 412 95г.в ,1.8 Инжектор ,эсп, ШпортИнг гбц 58й вал.
    ЛУКАС, Самоблок.диф.
    Комби в память о друге.

Отправлено 16 December 2010 - 19:57

Сталин шкив малого диаметра давно не новость,он серийно ставился на поздние ижи,и этого всё равно не достаточно,а делать шкив еще меньше это уже перебор для нашего ремня,надо ставить поликлин но проще гену поменять чем все шкивы заказывать.
  • 0

#113 RapteR

RapteR

    Небожитель

  • Пользователи
  • 3195 сообщений
2
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Омск
  • Место жительства:г. Омск
  • Машина:АЗЛК 214101 1991г

Отправлено 17 December 2010 - 07:47

~Сталин~, а тебе в голову не приходило, почему для клинового ремня делают шкивы одного размера, а для поликлина значительно меньше? Генератор это же не хрен собачий - когда он работает, вал вращается с некоторым сопротивлением и собственно если мы уменьшаем площадь контакта с ремнем, то для избежания проскальзывания, мы должны увеличить натяжение ремня, а это:
а)быстрая и верная смерть ремню
б)повышенная нагрузка на подшипники генератора
в)повышенная нагрузка на помпу и другие агрегаты связанные этим ремнем
г)ну и так далее...
Вот такой тупой колхоз тюнинг ахрененно снизит ресурс генератора, помпы и ремня. Оно того стоит? Видимо нет, раз завод изготовитель так не делает.
  • 0

#114 MADS

MADS

    Небожитель

  • Кидала
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4395 сообщений
-62
Очень плохой
  • Пол:Не определился
  • Город:нет такого
  • Интересы:всяко-разно
  • Место жительства:планета ЗЕМЛЯ
  • Машина:космичи-зад и перед
    днипро=)

Отправлено 17 December 2010 - 09:25

СТАЛИН,в режиме такси этот 50а один хрен не справится со своими функциями.не я один такой.кста выявился глюк-холодный заряд в норме.прогрет-жопа((
  • 0

#115 crow66

crow66

    Moskvich Fan

  • Спонсоры
  • 3529 сообщений
10
Хороший
  • Пол:Мужчина
  • Город:Череповец
  • Интересы:МОСКВИЧИ и все ,что сними связано . Within Temptation .
  • Место жительства:Череповец
  • Машина:ГАЗ-31029 ,1996г.в. ,4021 ,2.5л

Отправлено 17 December 2010 - 14:25

Холодный на подсосе потому что держишь) и почему именно от 12 советуют ,я себе ищу имено с нивы ,тем более доп.крепеж и все болтики/гаечки уже докуплены ,дело за малым - купить гену)
  • 0

#116 MADS

MADS

    Небожитель

  • Кидала
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4395 сообщений
-62
Очень плохой
  • Пол:Не определился
  • Город:нет такого
  • Интересы:всяко-разно
  • Место жительства:планета ЗЕМЛЯ
  • Машина:космичи-зад и перед
    днипро=)

Отправлено 17 December 2010 - 17:29

Костя,подсос тут не при делах.
  • 0

#117 crow66

crow66

    Moskvich Fan

  • Спонсоры
  • 3529 сообщений
10
Хороший
  • Пол:Мужчина
  • Город:Череповец
  • Интересы:МОСКВИЧИ и все ,что сними связано . Within Temptation .
  • Место жительства:Череповец
  • Машина:ГАЗ-31029 ,1996г.в. ,4021 ,2.5л

Отправлено 17 December 2010 - 17:52

Да я ведь просто пошутил)
  • 0

#118 ~Сталин~

~Сталин~

    ИЖ-птыца феникс

  • Временная
  • 1659 сообщений
28
Очень хороший
  • Пол:Мужчина
  • Город:Беларусь
  • Интересы:Радиотехника
  • Место жительства:Беларусь
  • Машина:ИЖ 412,Веста-Седан, ВАЗ 1118 (Калина седан)

Отправлено 18 December 2010 - 01:03

~Сталин~, а тебе в голову не приходило, почему для клинового ремня делают шкивы одного размера, а для поликлина значительно меньше? Генератор это же не хрен собачий - когда он работает, вал вращается с некоторым сопротивлением и собственно если мы уменьшаем площадь контакта с ремнем, то для избежания проскальзывания, мы должны увеличить натяжение ремня, а это:
а)быстрая и верная смерть ремню
б)повышенная нагрузка на подшипники генератора
в)повышенная нагрузка на помпу и другие агрегаты связанные этим ремнем
г)ну и так далее...
Вот такой тупой колхоз тюнинг ахрененно снизит ресурс генератора, помпы и ремня. Оно того стоит? Видимо нет, раз завод изготовитель так не делает.

Ой прям пичально, :D речь не идет про уменьшени шкива до диаметра вала, а про легкий "тюнинг" ввиде уменьшения на на десяток или пол десятка мм. Ну а ежели ты так бредишь надежностью подшипников помпы и гены (и ремня :D, то для тебя прямой путь к увеличению шкива кв. Ну или переход на поликлин (с гемороем по-поводу ремней и натяжителя). :boredom:

:to_pick_ones_nose_eat: Не поверишь, езжу каждый день со светом, обогревом зд стекла, иногда дворниками, печкой :Laie_76C: Убитый в опу бош сильвер 40-ка заводил Оку все лето, правда сейчас, в 15-ти град морозы я его снял :Laie_60A: Тут даже и новый не особо крутил.
  • 0

#119 Dimon_F

Dimon_F

    Старожил

  • Пользователи
  • 281 сообщений
0
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:г Одесса
  • Место жительства:одесса
  • Машина:АЗЛК 2140 1978г

Отправлено 19 December 2010 - 10:51

RapteR, и как от уменьшения диаметра шкива генератора увеличаться \ уменьшатся обороты помпы??? если обороты помпы зависят от оборотов шкива коленвала??? а поповоду замены шкива на более меньший в диаметре проходил такую тему на запорожце и все было ок, генератор работал и работал и подшипники не менял так и продал............
  • 0

#120 RapteR

RapteR

    Небожитель

  • Пользователи
  • 3195 сообщений
2
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Омск
  • Место жительства:г. Омск
  • Машина:АЗЛК 214101 1991г

Отправлено 20 December 2010 - 09:14

как от уменьшения диаметра шкива генератора увеличаться \ уменьшатся обороты помпы

Я такого не говорил. Количество оборотов какого либо узла вычисляется как отношение длины окружности шкива КВ к длине окружности приводимого агрегата, помноженное на обороты двигателя. К примеру шкив КВ у нас 40 см, шкив генератора 20 см (типа поликлин), а обороты двигателя 1000, соответственно обороты шкива генератора будут 2000.
  • 0

#121 alpine321

alpine321

    Новичок

  • Пользователи
  • 25 сообщений
0
Обычный
  • Место жительства:Украина
  • Машина:Москвич 2140

Отправлено 22 June 2011 - 12:18

подскажите пожалуйста, с какой машины подойдет по креплению генератор на москвич 2140, мощностью не менее 100А?
  • 0

#122 crow66

crow66

    Moskvich Fan

  • Спонсоры
  • 3529 сообщений
10
Хороший
  • Пол:Мужчина
  • Город:Череповец
  • Интересы:МОСКВИЧИ и все ,что сними связано . Within Temptation .
  • Место жительства:Череповец
  • Машина:ГАЗ-31029 ,1996г.в. ,4021 ,2.5л

Отправлено 22 June 2011 - 13:23

Зачем тебе на 100? Я бы посоветовал гену от 21214 на 80а . Ставится вообще без переделок,просто по месту подгоняешь гайками,шайбами чтоб шкив гены был на одной линии с остальными шкивами. Ну и диодик в разрез провода идущего на генератор.
  • 0

#123 alpine321

alpine321

    Новичок

  • Пользователи
  • 25 сообщений
0
Обычный
  • Место жительства:Украина
  • Машина:Москвич 2140

Отправлено 22 June 2011 - 17:55

у меня стоит 2 акомы по 60А (питание на усилитель) и гена на 50А. так вот когда я слушаю на клемах усилителя напряжение падает до 12.0-11.6 вольт (это на 2000 об/мин. поэтому я считаю что надо хотя б 100А гену. что на это скажешь?
  • 0

#124 RapteR

RapteR

    Небожитель

  • Пользователи
  • 3195 сообщений
2
Обычный
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Омск
  • Место жительства:г. Омск
  • Машина:АЗЛК 214101 1991г

Отправлено 22 June 2011 - 18:52

alpine321, а че не 3 батарейки? Без нагрузки какие токи?
  • 0

#125 alpine321

alpine321

    Новичок

  • Пользователи
  • 25 сообщений
0
Обычный
  • Место жительства:Украина
  • Машина:Москвич 2140

Отправлено 22 June 2011 - 21:14

без нагрузки на первом и на втором аккуме 14.3 вольта
  • 0




1 посетителей читают эту тему

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых

Запчасти для телефонов, паяльные станции, экраны к телефонам

Яндекс.Метрика