всё равно не понял) лан, ты скажи лучше, как десяточный замок поставил? вобще был бы благодарен за фото колодки с обьяснением что куда. а то я в электрике нуб уже почти 3 месяца ездию без замка зажигания вообщевнешнюю трубу просто подрезал, а внутренюю подрезал, в неё вставил трубу нужного для замка диаметра и приварил её к остатку родной внутреней...
мой 21251 (kirik)
#101
Отправлено 09 March 2010 - 16:44
#102
Отправлено 09 March 2010 - 21:24
вот схема 2110 замкавобще был бы благодарен за фото колодки с обьяснением что куда. а то я в электрике нуб
в колодке
1 и 5контакты - микрик наличия ключа (используется для бортовой системы контроля, можно использовать например для питания магнитолы на тот провод который по инструкции от замка, чтобы музыка работала только если ключ в замке)
2 и 6 - светодиод подсветки личинки (2 - минус, 6 - плюс)
3 - на стартер
4 - зажигание
7 - плюс для зажигания и стартера
на зажигание и стартер лучше поставить реле, чтобы контакты замка управляли реле,т.е. ток через них был минимальным...
#103
Отправлено 09 March 2010 - 21:48
спасибо. а у тебя нет такойже схемы для комбика? и ещё вопрос. у меня на зажигание идёт 5 проводов, два толстых и три тонких. из них 4 красные и 1 оранжевый. оранжевый это стартер, а вот четыре остальных как я понял отвечают за дворники, поворотники и остальное. вобщем чтобы завести машину мне сейчас приходиться все четыре провода соединять вместе, и к ним подносить провод стартера чтобы завести авто. буду благодарен если обьяснишь. если надо могу дать фотки проводов.
#104
Отправлено 09 March 2010 - 22:57
я точно не знаю, что там куда из этих проводов, там ещё и цвета отличаются на разных машинах часто, делай так - стартер естествено на стартер (клемма 3), дальше при помощи лампочки находишь постоянный плюс, по очереди подсоединяешь к этому плюсу остальные провода, находишь провод при подключении которого на плюс работают габариты, его соединяешь с плюсом и их вместе на клемму 7 замка (если оба провода с клемами - просто подключи один на клемму 7, другой на клемму 8, там в разъеме замка перемычка между 7 и 8), оставшиеся провода соединяешь вместе и подключаешь на клемму 4...у меня на зажигание идёт 5 проводов, два толстых и три тонких. из них 4 красные и 1 оранжевый. оранжевый это стартер, а вот четыре остальных как я понял отвечают за дворники, поворотники и остальное. вобщем чтобы завести машину мне сейчас приходиться все четыре провода соединять вместе, и к ним подносить провод стартера чтобы завести авто. буду благодарен если обьяснишь. если надо могу дать фотки проводов.
#105
Отправлено 09 March 2010 - 23:27
у меня габариты и свет работают всегда. даже если все провода разъединены. тоесть поидее должны работать всегда тока габариты, но у меня почемуто весь свет работает даже при выключенном зажигании. по остальному огромное спасибо, как куплю замок буду пробывать.находишь провод при подключении которого на плюс работают габариты
#106
Отправлено 10 March 2010 - 04:05
#107
Отправлено 10 May 2010 - 21:17
потом продолжил заниматься проводкой, почти все сделал, осталось кое какую мелочевку доделать
проводка явно стала как то поаккуратней
поставил фрезерованую на 0.9мм гбц с 58-м валом и немного распилеными каналами
на фото верхняя)))
просто фотка))
потом ещё немного поработал над машинкой и подкапотное пространство приобрело такой вид
8-го мая вечером, ок 20:40, комбик завелся))) пока есть кое какие глюки, будем устранять, главное он завелся))
пока вроди в основном все)))
#108
Отправлено 23 May 2010 - 20:20
доделал всю мелочевку по проводке, поставил торпеду
приборка рулем не перекрывается (если сидеть повыше, то плохо видно верхний ряд ламп, но у меня сиденья не высокие)
просто немного фоток подкапотного...
ну и немного видео))
http://video.mail.ru...s_07/2/248.html
#109
Отправлено 23 May 2010 - 20:34
#110
Отправлено 23 May 2010 - 21:30
спасиб)kirik, Красота! Особенно приборка понравилась! А чего она пиликает когда зажигание включено?
пиликала она, что дверь открыта, я в свободные места для ламп в нижнем левом углу внедрил БСК от 2115...
Сообщение изменено: kirik (23 May 2010 - 21:31)
#111
Отправлено 23 May 2010 - 22:23
#112
Отправлено 23 May 2010 - 23:33
ну самопал только ресивер, точнее самосвар свареный у меня в гараже))) в основном все от таза, шкив под дпкв точили, рампа с форсунками от волги...мне нравится,инж самопал? и крышечка клапанная по цвету прёт,давно мосика в матовый хочу
#113
Отправлено 23 May 2010 - 23:43
#114
Отправлено 06 June 2010 - 21:43
каких конкретно подробностей? прошивка под каждый двигатель своя нужна, у меня пока прошивка от другого 1.8, работает прилично, но не идеально, дроссель вазовский, все датчики ваз, проводка переделаная немного 21124, мозг январь 7.2, свечные катушки...подробностей нет?прошивка,дроссель и т.д,уж очень хочется впрыск
ну и продолжение - т.к. 1.06.2010 я получил права, в эти выходные я только доделывал мелочевку нужную что бы на комбике можно было ездить, убрал кое какие висящие провода, прокачал тормоза и т.д., теперь надо страхову, ТО и можно ездить))
немного фоток
закрепил блоки предохранителей)))
ну и просто пару фоток)
пока вроди все))
#115
Отправлено 07 June 2010 - 02:19
#116
Отправлено 04 July 2010 - 15:43
ну и пару фоток
у гаража в химках
пробег
#117
Отправлено 11 July 2010 - 17:50
#118
Отправлено 11 July 2010 - 18:54
вчера ездил на АЭ, площадка ТКМ
#119
Отправлено 11 July 2010 - 18:56
#120
Отправлено 11 July 2010 - 19:04
#121
Отправлено 19 July 2010 - 20:33
обрезаные коренные листы с отбойниками от газели, под отбойники подложены кусочки разрезанного вдоль профиля т.к. опора подушки на лист узенькой полосочкой поперек листа не внушала доверия, и не хотелось, чтобы при работе рессоры обломилась шпилька, под коренным 3-й и 4-й листы (если считать от коренного) обычной легковой рессоры...
в итоге комбик выглядит так
результатом я доволен, по высоте получилось как я хотел и вроди не очень жестко...
п.с. пробег на инже около 520км, полет нормальный..))
пока вроди все))
#122
Отправлено 19 July 2010 - 20:40
Хех... а народ все думает как занизить... Сам я не сторонник занижения при езде по нашим дорогам.мне окончательно надоела низкая посадка задней части машины,
#123
Отправлено 19 July 2010 - 20:48
#124
Отправлено 19 July 2010 - 23:00
ваххххмне окончательно надоела низкая посадка задней части машины,
Mikenat,.. Сам я не сторонник занижения при езде по нашим дорогам.
вот тока не надо
kirik,занижать можно только если на машине не ездить,
а матом можно?
#125
Отправлено 20 July 2010 - 04:13
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых