Карбюраторы - Общие Вопросы
#126
Отправлено 22 April 2009 - 20:57
#127
Отправлено 22 April 2009 - 21:17
#128
Отправлено 22 April 2009 - 21:25
#129
Отправлено 22 April 2009 - 21:36
Сообщение изменено: Tarik (22 April 2009 - 21:42)
#130
Отправлено 22 April 2009 - 21:49
#131
Отправлено 22 April 2009 - 21:53
Ну, вопрос в рублях и ентузиазма пока нет(до ентого нада проварить машинку, поменять КПП, перетряхнуть двигло и т.д...) а так-мотоциклетные(К-88вроде) самие дешовые, но душа просит Деллорто)))))от если б его(нету смайла "мечтатель"))))))А какие 4-е карба хочешь ставить ?
Сообщение изменено: Tarik (22 April 2009 - 21:54)
#132
Отправлено 23 April 2009 - 05:26
...сестра, не сестра. От Оки НЕ брать однозначно.Предлагают два карба от оки думаю брат или не брат
1,25 как ни странно.а в мм жыклер, скажем, 125 ето сколько???
#133
Отправлено 23 April 2009 - 09:29
#134
Отправлено 23 April 2009 - 14:33
ну и дорого)))но спасибо....и за милиметраж тоже)))))))))Tarik, http://www.moskvich-...p?showtopic=518 можешь одним глазом глянуть
кстати, прикупил себе жиклеров!!!!120,125,128топливо и 150,170воздух, УН50!!!!!на Замарстиновской в г Львове маг " Вояж"вроде их навалом!!!!
Будем пристреливаться)))))
Сообщение изменено: Tarik (23 April 2009 - 14:47)
#135
Отправлено 10 May 2009 - 12:51
у меня стоит карб2107 на 2140 какие жеклеры лучше поставить а то тяга слабая без падсоса не тянет воще расход 7-8литров. спасибоПредлагаю здесь обсуждать все, что связано с карбюраторами, устанавливаемыми на автомобилях "Москвич". Лично меня пока интересует вопрос: что можно сделать с карборатором ДААЗ 2105...20, что бы он удовлетворял требованиям москвичевскому мотору. У меня черный нагар на сечах (не в масле), как при богатой смеси. Регулировка винтом качества к положительному результату не приводит.
#136
Отправлено 10 May 2009 - 18:12
Сообщение изменено: inikolayenko (10 May 2009 - 18:13)
#137
Отправлено 10 May 2009 - 18:56
#138
Отправлено 10 May 2009 - 20:30
жиклеры стоят 1.тп 109 вж 150 2.тп 125 вж170 рп 50.спасибо за ранееЛучше скажи какие сейчас стоят.
#139
Отправлено 10 May 2009 - 20:37
#140
Отправлено 10 June 2009 - 10:33
#141
Отправлено 10 June 2009 - 12:23
Я б начал с замены воздушного и топливного фильтров.....дергаеться машина при езде с постоянной скоростью (60км/ч к примеру на 4 пердаче)...
А теперь уже без разницы. Высверливать, резать резьбу, точить трубку с резьбой и ставить.Трубка вакумного коректора зажигания в корпусе карбюратора на резьбе или запресованна?
#142
Отправлено 10 June 2009 - 12:58
Проще - высверлить, запресовать новую, предварительно обмазаную резьбовым герметиком.А теперь уже без разницы. Высверливать, резать резьбу, точить трубку с резьбой и ставить.
Сообщение изменено: ~Сталин~ (10 June 2009 - 13:10)
#143
Отправлено 10 June 2009 - 13:11
Вы это..... обонятельный орган с генетальным не путайте пожалуйста. Если резьба есть, то резьбовой герметик (но очень мало и аккуратно - его потом трудно из каналов виковыривать). А если резьбы нет, то рулит эпоксидка.запресовать новую, предварительно обМазаную резьбовым герметиком.
#144
Отправлено 10 June 2009 - 13:14
Кого выковыривать? Вы не пользуйтесь говном, а локтайтом напр. Резьбовой герметик слабый анаэробный клей. А вот от эпоксидки точно проблемы будут Резьба, кстати, в тонкостенных люминевых деталях, не даст требуемой герметичностиВы это..... обонятельный орган с генетальным не путайте пожалуйста. Если резьба есть, то резьбовой герметик (но очень мало и аккуратно - его потом трудно из каналов виковыривать). А если резьбы нет, то рулит эпоксидка.
Сообщение изменено: ~Сталин~ (10 June 2009 - 13:16)
#145
Отправлено 10 June 2009 - 14:25
он для РЕЗЬБЫ, но ни как не для всавляния и приклеивания.а локтайтом напр.
с герметиком?Резьба, кстати, в тонкостенных люминевых деталях не даст требуемой герметичности
#146
Отправлено 23 June 2009 - 17:57
#147
Отправлено 16 September 2009 - 14:06
Скажите, описана ли где-нибудь установка карба 2105 на М-412. Есть ли проблемы, нюансы?поставь себе вазовский карб типо от 2105 и нормалек будет я вот 2 месяца как установил и все отлично!!!
#148
Отправлено 16 September 2009 - 14:09
#149
Отправлено 16 September 2009 - 14:16
Сообщение изменено: crow66 (16 September 2009 - 14:52)
#150
Отправлено 16 September 2009 - 14:53
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых