130 ответов в этой теме

[Raiden14]

Мне один мастер сказал, что галогенки плавят реле и может пропадать свет. Есть ли в этом хоть доля правды?

Ни на грамм

[Melmak]

Смотря какие лампы ставить и как . Если 50/55 то 1 реле на дальний и одно на ближний нормально. А если 100/150 то поплавят и будет пропадать. В таком случае надо ставить еще 2 реле , на левую дальний , ближний по реле и на правую соответственно.

Сообщение изменено: Melmak (08 January 2012 - 00:11)

[Tolik2402]

ставил 90/100 немного теплые провода и амперметр показывает заряд выше 20А. в итоге перешел на 55/60. но свет от них мне понравился, около 50м. видно прекрасно. При установке более мощных ламп не следует забывать про оптику которая не расчитана на работу при такой лампе про проводку, аккумулятор который разрядится,если генератор сток, и про встречных водителей которых вы слепите.

Сообщение изменено: Tolik2402 (08 January 2012 - 01:10)

[LEXANI]

А если сделать так, что бы нить на галогенке ближнего света горела одновременно с нитью дальнего света, это на лампу и проводку никак негативно не отразится? Поидее будет идти сильная нагрузка на провода и они поплавятся...

[Анатолий 412]

Получится, что у тебя постоянно будет включен дальний свет. Проводка может и выдержит, а вот нервы встречных водителей могут и не перенести подобной наглости.

[LEXANI]

короче дело обстоит так у меня: недавно поставил подрулевые от ваз, но не выкинул пока еще полностью педальку переключедия дальнего и ближнего. переключение подрулевыми ближнего и дальнего происходит нормально, но когда нажимаешь педальку, ближний то работает нормально, но когда подрулевым включаешь дальний, то происходит что ближний тоже горит, но и дальний вместе с юлижним загорается. конечно же дорогу так лучше освещает, но боюсь за агрегаты. педаль скоро вообще выкину, будет нормально. а вот за водителей можно не переживать, на ближний нормально можно включить

Сообщение изменено: LEXANI (14 January 2012 - 10:19)