439 ответов в этой теме

[Игорь]

NEON, Есть такая штука в балончиках, АНТИГРАВИЙ называется. Посоветовал бы им сначала, а потом мастикой.

[Metallica fan]

NEON, сурик..для металла потом что то типа битумной мастики...
в место сурика можно какуюнибудь грунтовку...

[boris2137]

NEON, сурик..для металла потом что то типа битумной мастики...
в место сурика можно какуюнибудь грунтовку...

Советую есть грунтовка черная ВДКЧ (номер не помню) типа водоэмульсионки на варенное железо и окалину ложиться изумительно, правдо покрытие получается как черное железо с запчастей, нужно обязательно шкурить. И вторая вещь которая мнеочень понравилась мовиль или мовин с цинком - вещь которая которая ложиться на ржу и держит очень хорошо. У себя года два назад продувал пороги этой "дрянью" а потлм когда все-таки снял порог то увидел что железо осталось все-таки живим там где лег антикор.

[Metallica fan]

NEON, я тоже когда машину антикорил.. оказалось что заводское покрытие не тронуто..я поверх его только арки колесные промазал.. под подкрылками...
И металл ксатати тоже.. прям идеально чистый аж блестит и не ржаевеет.. где оно содрано!

[~Сталин~]

Если чесно, то как не защищай, но сваркой лонжероны сгноиш - это точно. Сразу просверли дырки в их, и залей битумом

[Metallica fan]

~Сталин~, битум это не гидроизоляционый материал.... тем боле в машине его использовать глупо... под ним всеравно влага будет и гнить будет...

[NEON]

Всем спасибо за советы, после сварки мазну преобразователем раза три, загрунтую, поищу ту мастику которой когда-то дед днище мазал. А внутрь брызну мовиля (где-то было немного) сквозь отверстия которые прямо рядом с местами предполагаемой сварки.

Я тут подумал что блок у меня толстостенный и выкружил себе поршневую 92 мм Новая, с УМЗ 414, совеЦкое качество, еще в консервационной смазке, группа А III, гильзы без жаропрочных вставок. Кстати отдал 24 вражеских за все (гильза, поршень, палец, кольца (маслосъемное составное), стопорные и все это х4) Места знать надо

[Mikenat]

NEON,
Поздравляю!

[~Сталин~]

Гы гы, я отдал 20 бак за поршневую на УЗАМПреобразователем реально не лей - этож кислота, мазать нужно салом пушечным а далее битумом (мастика продаеться в автомагах - спроси)

[Metallica fan]

Преобразователем реально не лей - этож кислота

+1

далее битумом

битум это вяжущее вещество, а никак не гидроизоляционный материал.. еще раз повторяю... е сли ты имееш ввиду резино битумную мастику то дело другое...

[~Сталин~]

Гы, я думаю что ты все твердишь конечно я говорю про банку из под краски, наполненую мастикой

[NEON]

Преобразователем реально не лей - этож кислота, мазать нужно салом пушечным а далее битумом (мастика продаеться в автомагах - спроси)

так внутрь и не собирался лить преобразователя, а вот перед грунтовкой надо обработать

[~Сталин~]

Нафиг оно нужно, почисти щеткой и хватитЕго обязательно нужно смывать, что полностью тебе не удасться

[NEON]

там такой преобразователь который высыхает и остается фосфатная пленка, потом только тряпкой протереть.

[~Сталин~]

Угу... Потом краска сползает через пол года

[NEON]

Сегодня сдал на права, во вторник документ на руки получу, а пока к техосмотру готовлюсь, надо огнетушитель, аптечку. Взял сегодня ремкомплекты для тормозной системы. А еще есть вот такие зеркала. Круглое с мопэда снял, попробовал как у tarass'a сделать... блин, как он его отрегулировал?)) В итоге наверное в четырёхугольное разбитое придется вставлять стеклышко.

[~Сталин~]

Сегодня сдал на права, во вторник документ на руки получу, а пока к техосмотру готовлюсь, надо огнетушитель, аптечку. Взял сегодня ремкомплекты для тормозной системы. А еще есть вот такие зеркала. Круглое с мопэда снял, попробовал как у tarass'a сделать... блин, как он его отрегулировал?)) В итоге наверное в четырёхугольное разбитое придется вставлять стеклышко.

Круглые зеркала - понты дешевые. Ставь нормальные, красота в этом случае не уместна

[Metallica fan]

~Сталин~, -1
NEON, зеркала супер!!!!!

[NEON]

Круглые зеркала - понты дешевые. Ставь нормальные, красота в этом случае не уместна

нормальные это какие? лопухи от газели? не, спасибо, как говориццо "не для того розочка цвела")))

NEON, зеркала супер!!!!!

Знал что поддержишь). Кстати еще сомневаюсь куда их ставить на двери (на крыло отпадает сразу), на вертикальную поверхность или на закругленную

Сообщение изменено: NEON (17 August 2008 - 09:22)

[Metallica fan]

думаю на двери... так чтоб не мешала форточка...

[~Сталин~]

У меня круглые в крыльях стояли на пикапе (от мопеда) - лажа полнейшая. Что они есть, что их нету. Другой вопрос, если найти выпуклые.У меня друг жигулист, тоже ездил с одним левым и салонным - я ему говорил поставь еще правое, а он говорил нафиг нужно, типа панорамка в салоне, ее хватает. Ну и через месяц в бумер задом вьехал (точнее они друг друга нашли). Щас он поставил политех и не выпендриваеться)

Сообщение изменено: ~Сталин~ (17 August 2008 - 22:21)

[Metallica fan]

а никто и не выпендривается.Были бы у мен такие зеркала поставил бы....

[NEON]

думаю на двери... так чтоб не мешала форточка...

Вот круглое как раз не перекрывается рамкой форточки при взгляде

У меня круглые в крыльях стояли на пикапе (от мопеда) - лажа полнейшая.

никогда не понимал какая польза от зеркала на крыле. да и вообще, я же не в WTCC учавствую, а чтоб знать что за спиной твориться двух зеркал и панорамки хватит. (кстати еще не вижу пользы от родного зеркала). Сегодня имел трехчасовой секс со снятием суппортов и задних трубок. Из 8 поршней работали только 4 и то в разных скобах. Извлеклись без инцидентов - расшевелил педалью еще на машине. Ну и заднюю трубку одну скрутил - поменяю обе, а то не нравится как они проложены были - цепляло бы за резинки заднего стаба. Резинки новые есть, шланги еще взять надо.

Сообщение изменено: NEON (18 August 2008 - 22:28)

[Damon777]

Интересные ты зеркала купил, редкий "афтермаркет" Одни из самых редких и при этом самых стильных "кооперативных" зеркал.

[~Сталин~]

Так че, будем спорить где отбойник, а где "буфер сжатия" Какой принцип заднего стаба? Нарисуй плз.. А то я чето не понимаю, как стабилизировать независимую подвеску