242 ответов в этой теме

[MADS]

больше никак не получится

Бегемот,
гдет так.при условии шо ты уже в салоне

[X-or]

то есть? Это не поможет или больше никак не получится?

больше никак кроме снятия обшивки. З.Ы. ты тепловые зазоры клапанов регулировал? я после регулировки офигел от получившейся мощности на 2138 =)

[Бегемот]

Бегемот,
гдет так.при условии шо ты уже в салоне

блин. саморезы то с торца, придется ее резать, получается.

зазоры не регулировал.

а теперь о вчера.
вчера ездил в Чамзинку (это 50 км. от города).
вспоминая произошедшее с бордюром насторожился, стоит ли ехать, но всё же рискнул.
и, где-то километре на 47м обнаруживаю, что рычаг коробки свободно болтается, а я на пятой передаче. вот было адреналину, я ведь даже под машину не лазил, не смотрел что там случилось то.
окей, думаю, надо доехать хотяб до цивилизации. доехал, встал. один раз тронуться вышло с пятой, на второй уже никак. в поселке этом никого не знаю, ехал то вобщем не сюда, а через, в Атяшево.
смотрю, ребята какие-то местные машину чинят у дома. подхожу с вопросом: ребят, где у вас тут сервис? они: три семерки, на ульяновской трассе. 2 км до трассы, 2 по ней еще.
окей, пошел, машину на свой страх и риск оставил. дошел, попуток было мало и никто не тормозил. тормознул один немного дальше от меня, открыл дверь, спрашивает: в Саранкс? я: не, до сервиса подкинешь? захлопнул дверь и уехал.
дохожу до сервиса, объясняю ситуацию, мне в ответ: мы не связывались никогда с москвичами, буксиров нет, заняты все, не возьмемся.
вот думаю отлично!
лады, иду назад, хорошо меня подбросили.
прохожу обратно мимо тех парней, интересуются, как дела?
говорю не взялись они, не знают. спрашиваю, местных то никого нет? 50 км обратно на сцеплении тащиться не лучшая идея.
ребята позвонили некоему местному Александру, он минуты две подумал, перезвонил, спрашивает где.
объясняю, подъезжает черная волга, объясняю симптомы. поддомкратили москвич, полезли вниз.
погнулась кулиса, болт отвалился где-то на трассе.
подобрали подходящий, сбегали сточили, поставили, починили
вместе с выездом взяли триста рублей

да здравствует коммуникабельность! а сервису 777 низачот

Сообщение изменено: Бегемот (04 April 2010 - 11:59)

[Бегемот]

уффф.вот мы с дверью погемороились

[Бегемот]

скажите, а где находится винт блокиратора натяжителя цепи? искали, искали, так и не нашли его... По схеме в камасутре не понял где он.. Вернее, там где он нарисован его нет.

[GRIF]

У тебя какой мотор?Если УФА, то вот http://www.autosoft....rk=9&atype=0там над позицией 23 (шайба) видно большое отверстие в передней крышке - вот тут этот болт и стоит.

[X-or]

скажите, а где находится винт блокиратора натяжителя цепи? искали, искали, так и не нашли его... По схеме в камасутре не понял где он.. Вернее, там где он нарисован его нет.

отрегулировал клапана? цепь натянул?

[Бегемот]

не натянул я цепь. не нашел я этот болт.а клапана надо регулировать при натянутой цепи.

[-=Андрей=-]

Бегемот, а клапанам то какая разница натянута цепь или нет, цепь крутит вал, и от её натяжения будет зависеть болтанка кулачкового вала, и шумление цепи из за её хлестания туда сюда. клапанам до цепи дела нет никакого.

[Бегемот]

в книжке написано надо с натянутой цепью, значит будет делать с натянутой а еще прокладка крышки грм пропускает масло. заменил, а всё равно пропускает, но в меньших количествах. и краник печки в горячем положении залип. вот у меня африка в машине...

[Руки-Голова]

Сделай кранику "Reset".Не может быть?

[Бегемот]

типа?вот, поеду сейчас в гараж, доберусь до него.

[Бегемот]

В Рузаевку ездил, опять начал шалить контакт стартера - на трассе стали моргать фары. Остановился, поправил, тихонько добрался до дома.

Утром с дедом отправились в гараж.

Так временно справились с печкой (краник отказался сотрудничать):



Кто бы мог подумать



Нашел все четыре в гараже, сначала думал поставить только задние, так как их не было вовсе. Показалось симпатичнее пластмассовых, поставил все.

А еще дед подсказал метод диагностики: берем компрессор 4-5 атм. вставляем вместо свечи, ставим поршень в верхнюю мертвую точку, включаем, смотрим, откуда идет воздух, там и ищем проблему

Сообщение изменено: Бегемот (12 May 2010 - 13:14)

[K90]

Кто бы мог подумать

Мне нравиться! Подходят без проблем?

[Бегемот]

Мне нравиться! Подходят без проблем?

Один в один, сам удивился

[RapteR]

А че ты с краном печки но мучишься - ставь просто сантехнический шаровый кран - летом закрыл - осенью открыл. Мне в таком виде досталось от старого наездника, не удобно конечно когда погода то ливень то жара, но все же лучше чем без печки совсем или кипятком в морду...

[Бегемот]

А че ты с краном печки но мучишься - ставь просто сантехнический шаровый кран - летом закрыл - осенью открыл. Мне в таком виде досталось от старого наездника, не удобно конечно когда погода то ливень то жара, но все же лучше чем без печки совсем или кипятком в морду...

Да ну, я по человечески хочу, чтобы из салона. А так - и тосола при замене уйдет меньше. Кстати, тот шланг, который из под крышки ГРМ идет к карбюратору, он зачем? Чтобы разрежение создавать под крышкой? То есть если он не функционирует под крышкой будет повышенное давление и, соответственно, оно будет выдавливать масло? Обратил внимание, что фильтр, который в заливной горловине, забился совсем. Промыл, почистил, проехался. Вроде масло уходить перестало. И еще вопрос: есть ли смысл разбирать двиг и отмывать в солярке? Он в нагаре весь. Или достаточно промывки? Спросил у деда - говорит от мытья в соляре толку нет, и Витек грит, что не надо.

[MADS]

Чтобы разрежение создавать под крышкой?

Бегемот, примерно так..

будет повышенное давление и, соответственно, оно будет выдавливать масло?

угу

Спросил у деда - говорит от мытья в соляре толку нет, и Витек грит, что не надо.

Бегемот,
лучше в керосине иль спец балоны аэрозольные есть.
сначало вторым отмочу,а затем первым смою

[Бегемот]

Значит, я рассуждал верно

[Val]

И еще вопрос: есть ли смысл разбирать двиг и отмывать в солярке?

Зачем? Ради самого процесса? Тогда лучши иди попереводи бабушек через дорогу.

[MADS]

Val,
та мож он и спросил просто про процесс =)

[Бегемот]

Зачем? Ради самого процесса? Тогда лучши иди попереводи бабушек через дорогу.

С целью перебрать его и очистить от толстенного слоя нагара.

[Val]

С целью перебрать его

А что уже пора? Какие показания к КРД?

и очистить от толстенного слоя нагара.

Лей нормальное масло и меняй вовремя. Все.

[Бегемот]

А что уже пора? Какие показания к КРД? Лей нормальное масло и меняй вовремя. Все.

Холодный троит минут пять после запуска, иногда пропадает холостой ход, дымит иногда справа из под капота, хотя это, наверное, выпуск сечет (так и не установил, после чего это появляется), тянет никак, на четвертой в горку не влезает... а еще, а еще... а еще на резкое нажатие газа не реагирует, хотя это проблема в карбе скорее.

Сообщение изменено: Бегемот (13 May 2010 - 10:18)

[MADS]

Лей нормальное масло и

звиняй,но от бодяги никто не застрахован.. как узнать что оно - нормальное? ток не надо про проверенные временем,и дорожащие своей репутацией,торговые точки =)