ИЖ-21251 "Комби" (Mikenat)
#176
Отправлено 26 April 2010 - 10:15
#177
Отправлено 26 April 2010 - 10:22
Кстати - топливные жиклеры не смотрел, воздушные - 170 и 150, ХХ - один 50, второй вроде 80 (или 60, тяжело разобрать). Но если тот, про который ты говорил, я все понял, нашел все выходы и каналы, то назначение второго не понял. В средней части карба выход в нижнюю есть, а вот в нижней он соответствует глухой выемке, т.е. выхода с него вниз вроде как нету.
#178
Отправлено 26 April 2010 - 11:10
а должно бытьона именно с наконечника клапана
Предлагаю изъять ее вообще, тогда и вакуум на клапан подавать не надо.шайба
#179
Отправлено 26 April 2010 - 11:31
#180
Отправлено 26 April 2010 - 12:16
Тогда похоже, что проблема была из-за того, что она была перекошена.век живи, век учись, все одно дураком помрешь...
#181
Отправлено 26 April 2010 - 14:39
#182
Отправлено 27 April 2010 - 09:44
Скорее всего 60 - практически на все карбах(2140) которые я разбирал стояли 60. Еще маленький совет: карб можно разобрать полностю и положить в тазик с разбавленой водой и химией(та которою в стиральные машины даю без вещей и порошка что отмыть) и карб будет чистый как с завода и все засоры пропадут.inikolayenko, она именно с наконечника клапана, и была вывернута боком. Поставил ее нормально.
Кстати - топливные жиклеры не смотрел, воздушные - 170 и 150, ХХ - один 50, второй вроде 80 (или 60, тяжело разобрать)...
#183
Отправлено 27 April 2010 - 10:13
Кстати да. Он идет на переходную систему 2-й камеры.Скорее всего 60
#184
Отправлено 03 May 2010 - 20:41
#185
Отправлено 04 May 2010 - 19:08
#186
Отправлено 04 May 2010 - 20:08
карб не регулировал, поставил как есть. Вроде и появились, но нестабильно. Надо по ИКС настроить, тогда смотреть. А гонять до прогрева не могу - жить пока охота. А выхлоп - явно не чистый кислород. Да, кстати, пока всобачил Бриски 17-е, что раньше на Баргузине стояли. мотор поровнее работать начал.Кстати, как холостые обороты? Появились?
Сегодня после работы заскочил, подготовился к самостоятельной прокачке тормозов. Немного пришлось повозится с герметизацией - все "прорезинил", и только потом допер, что в самом "соске" золотник не до конца вкручен был...
#187
Отправлено 05 May 2010 - 07:51
Чем? Если не секрет.и вперед смывать краску
#188
Отправлено 05 May 2010 - 08:06
#189
Отправлено 15 May 2010 - 23:17
#190
Отправлено 16 May 2010 - 02:16
Хорошо работает.видео работы на ХХ.
#191
Отправлено 17 May 2010 - 09:25
#192
Отправлено 17 May 2010 - 09:30
она мне вместе с мотором досталасьХочу такую клапанную кришку!
#193
Отправлено 17 May 2010 - 11:20
Золотник совсем выбрось. Обратного клапана в компрессоре вполне достаточнои только потом допер, что в самом "соске" золотник не до конца вкручен был...
Приезжай, отдам. Квадратная с маркировкой 1,8Хочу такую клапанную кришку!
#194
Отправлено 17 May 2010 - 12:21
а не вышлешь? у меня как раз двиг 1.8 на элке
#195
Отправлено 17 May 2010 - 12:33
попробую.Золотник совсем выбрось. Обратного клапана в компрессоре вполне достаточно
А ну кыш с подобными предложениями из моего гаража!!!!RMaks, а не вышлешь? у меня как раз двиг 1.8 на элке
#198
Отправлено 23 May 2010 - 08:30
какой из трех???Чей собак?
#199
Отправлено 23 May 2010 - 08:51
#200
Отправлено 23 May 2010 - 09:04
Единственное, кажется управление ручником что-то сотворило. Так как ручка стала свободно перемещаться и что-то по кардану дзеленчит. Это вчера выгнал аппарат, чтобы тормоза прокачать. На второй и третьей фотке видно - сразу же дождь пошел. Пришлось назад загонять.
3 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 3 гостей, 0 скрытых