393 ответов в этой теме

[mouseTPAKTOPuCT]

Mikenat,

Лень человеческая. На этом форуме тоже все есть.

ну на форуме видал тока тему про БСЗ. мануала как такового "для чайников" не видел. ткни носом плиз

А на глаз это и не делают, щупы для этого есть

ясн, спасибо. проще к знакомому на сервис сьздию чтобы выставил как нада

[Mikenat]

http://www.moskvich-...p?showtopic=365 тема, http://www.moskvich-...?...post&p=6334 инструкция

[mouseTPAKTOPuCT]

да....весёлая у меня ночка сёня:( каждые два с половиной часа подьём, забег в халате на улицу чтобы завести 11тую, забег обратно домой отогреватсо пока она тарахтит. через полчаса забег чтобы заглушить:) два часа на сон и история повторяетсо:) иначе утром нифига не заведётсо. х\з почему, чуть больше -15 нивкакую не заводитсо. зы. но хоть тему подчистил:))

Сообщение изменено: mouseTPAKTOPuCT (04 January 2010 - 05:39)

[RapteR]

mouseTPAKTOPuCT, так 11 же впрысковая, чего ей не завестись? Или там лампочка СЕ уже пол года как горит? Да и вообще, на инжекторы сам бог велел автозапуск ставить...

[mouseTPAKTOPuCT]

RapteR,
х\з чё с ней. РХХ поменяли, не помогло. РДЗ как вариант, или индектор помыть с заслонкой. фиг знает, чуть больше -15 не заводитсо ни в какую. стартер крутит, чихает, но не заводитсо. может с мозгами что. лампочек никаких не горит. чек эджайн походу вобще отрублен, ни разу с момента покупки не загоралась

Сообщение изменено: mouseTPAKTOPuCT (04 January 2010 - 10:34)

[mouseTPAKTOPuCT]

RapteR,

, если завалялась Ц-шка

даже незнаю что такое:) наверно всёж такие у меня её нет:)





зы. ппц, просовокуплялись несколько часов. поменял все патрубки, краник печки, поставили БСЗ. но не работает:( фиг знает почему. вроде всё собрано правильно, делали всё по инструкции, но искры нету и прибор диагностики ничего не показывает вобще... плюнули, решили на завтра перенести. вот фото, гляньте, на глаз всё прально подключено?

это фото до начала экзекуции


в процессе, выставление


всё ровненько в пазы вошло


система в сборе. вроде всё прально...даже не знаем куда думать:(

[siniy_sumrak]

не видно что там на катушке - те провода, что на старую шли к новой подключили?что-то я там вижу только два провода...

Сообщение изменено: siniy_sumrak (04 January 2010 - 22:40)

[mouseTPAKTOPuCT]

siniy_sumrak,
все кроме двух вроде. оранжевого и белово. их заизолировали просто, они вроде как не нужны теперь

[siniy_sumrak]

mouseTPAKTOPuCT, так в статье речь шла об одном проводе и то с оговоркой что на некоторых Москвичах такая схема, что и его надо оставлять. БСЗ же напряжение питания берёт именно с катушки, а у тебя диагностика молчит - значит напряжения в системе нету!

[mouseTPAKTOPuCT]

siniy_sumrak,

так в статье речь шла об одном проводе и то с оговоркой что на некоторых Москвичах такая схема, что и его надо оставлять. БСЗ же напряжение питания берёт именно с катушки, а у тебя диагностика молчит - значит напряжения в системе нету!

друг который в основном и ставил вчера отписал в асю

(11:50:36 5/01/2010)
Короче, ты вчерась 3 фотки закинул в форум. Я значит сижу попиваю шампуньское и ведь блин чо-то в фотках реально смущает, ну и тут торкает... Б@я, с катушки зажигания я два контакта скинул, а заместо них поставил два контакта от коммутатора. Дык на@я я тебе отдал первые два провода, ранее стоявшие на катушке, их надо вернуть обратно! И тока значит я это понял, х@к, я у тебя один из кренделей уже как раз про фотку об отсутствии проводов и отписался, ну я и уснул с горя.

(11:50:36 5/01/2010)
Я то вишь, на автомате - скинул и поставил два новых провода, НО от замка зажигания должен же ток прийти на катушку. А так ему неоткуда браться, типа с коммутатора только Короче, шкандыбай в гараж, накидывай два заизолированных провода обратн на катушку, они вроде даже разной длины, не перепутать. И тачка должна завестись

вот както так. правда я чё подумал, один из этих проводов идёт со стартера так? в статье написано что он как раз не нужен

RapteR,

, а у коммутатора контакт с массой хороший? Если он тупо прикручен на краску, то это хреновая затея...

я не глупый и читать умею. он тупо прикручен под болт крепления крыла, предварительно место контакта зашкурено.

А Ц-шка, это такой совковый измерительный прибор был, ныне именуемый "мультиметр", как самый дешевый и распространенный вариант, это вот такой зверь

ааа, мульметр знаем

А вообще удивительно, как ты в сервисе работал и не знаешь что это такое...

я не мастер по пайке, и мёртвые мамы я не оживлял. да и мультиметр был да, а цэшка это как ты сам сказал совковый, меня тогда ещё не было и в сервисе никто не упоминал.

[mouseTPAKTOPuCT]

crow66,

KZ-1 ,а статья по БСЗ разве не подробная? Там же все разжевано .

скажем так, там есть некоторые вещи которые типо "само сабой разумеетсо" . но дело в том что это для вас разумеетсо, а для тех кто первый раз это "вах!". например сегодня всё подрубили, но двиг не заводился. оказалось что надо было сам трамблёр в пазу повернуть. я бы никогда не допёр и в статье об этом не написано вроде. еслиб не друг который в этом шарит более менее то нипочём бы не разобрался

[mouseTPAKTOPuCT]

поразвлекался сёня

[mouseTPAKTOPuCT]

KZ-1,

Какая резина стоит?

да толи летняя толи всесезонка какаято. один фиг лысая:)

Как БСЗ работает?

зашибенно:)

Где номера?

транзиты

А че над камерой не проехал?

камера на большом куске льда:)
ЗАПОРОЖЕЦЪ,

а на асфальте и летом - слабо?

нет:) но думаю мощи двигла не хватит чтобы на асфальте сухом так крутить

аля ,дрифт

задача была понять как авто ведёт себя в заносе. чтобы на дороге не стало неожиданностью

Сообщение изменено: mouseTPAKTOPuCT (07 January 2010 - 22:27)

[mouseTPAKTOPuCT]

починил поворотник. и правда, видать гдето контакт отходил, переобжал все клеммы. всё пучком терь.также установил два активатора в передние двери, народ, статья на ТКМ об установке ЦЗ жуткое гонево. справеливо походу тока для каких то определённых моделей. у меня в комбаре дверные механизмы совершенно другие. счас пойду ставить на задние двери, завтра на багажник. в субботу отдам на устновку сигнализации. решил шериф 925 v2 ставить.

[mouseTPAKTOPuCT]

KZ-1,

У тя гараж через стенку подозреваю

ну не то чтобы:) на машине 5 минут:) както сильно торопясь долетел минуты за 2:))
RapteR,

а что, у вас есть СТО, которые берутся на космичей сигналки ставить?!

а чем москвич отличаетсо от тогоже таза классики? когда москвича выбирал мне не ТКМ все уши прожужжали что фиг найдешь сервис который за москвича возьмётсо. лично у нас в городе нифига подобного. я обзвонил 5 человек и 3 сервиса. никто не отказал. тока цена разная.

У нас пальцем у виска крутят...

видимо зажрались просто и денег не хотят

да и че там подключать то, самое зло - установку актюаторов ты уже сделал

самое зло это задние двери. передние вобще ниочём. а вот задние это ппц. я задолбался сёня делать. и так и не сделал ниже расскажу

мог бы и сам провода раскидать.

фиг знает. я это никогда не делал, но вобще мысль была, и может и попробую








зы. ставил задние счас. задолбался блин. вобщем подаёш ток, активатор передвигается вверх, прекращяешь подачу. и он отскакивает назад. вобщем на видео видно, пока идёт напруга стопор открыт, напруга если исчезает, он почемуто отскакивает назад. проблема не в активаторе, пробовал два.


какие идеи народ? у меня была мысль повесить пружину чтобы она тянула вверх, но тогда при закрытии активатора, он тоже его вверх вытянет, и дверь будет открыта.

[mouseTPAKTOPuCT]

ЗАПОРОЖЕЦЪ,
да кубик та есть, просто там и без кубика места нету. вобещем завтра попробую

сегодня вышел из строя включатель габаритов\света. еду я еду, вдруг чую палёной проводкой запахло. и дымок небольшой как раз над ручкой этой. вобщем вырубил. а она горячая сволочь. потащил на себя и он сломался, ручка в руке оказалась. вобщем карачун ему. через полгорода ехал мигая аварийкой завтра надо будет купить нормальную кнопку от классики какойнить.

[MADS]

Что то мне кажется москвичёвский переключатель надёжнее

неа имхо

сфоткай как у тя сделано а? тока понаглядней и с разных ракурсов.

завтра.ты актюатор к блокировке замка от личинки подключил? я тягу с личинки вообще убрал.

[mouseTPAKTOPuCT]

K90,

Что то мне кажется москвичёвский переключатель надёжнее

мне так не кажетсо. кнопка всё равно надёжнее чем штырь непонятно по какому принцыпу работающий
ЗАПОРОЖЕЦЪ,

.ты актюатор к блокировке замка от личинки подключил?
я тягу с личинки вообще убрал.

ну как. на водительской двери я снял личину вовсе, и подрубил активатор к той фигне к которой крепился штырь от замка. а на пассажирской сделал проще, просто снял загогулину которой закрывался замок из салона, и на её место приделал штырь активатора. работает отлично. вот и на задней двери пытался также сделать, но из-за того что активатор под углом видимо и отскакивает

[MADS]

Я бы личинки все же оставил. При дохлом акуме как то не кашерно вокруг машины круги нарезать и чесать репу на тему, что бы сделать...

блин выведи в укромное место проводок с клеммы АКБ-плюсик,и дело в шляпе,а личинку провернуть ножницами ,как два пальца...... да и через шкурку двери вскрыть москаль плёвое дело.

[mouseTPAKTOPuCT]

ЗАПОРОЖЕЦЪ,

два то зачем?кузов - минус.

точно! туплю:)
RapteR,

как по мне так лучше решить проблему с открытием с ключа

у меня нет проблем. просто замки то говно. вскрываються отвёрткой. счас поставил заглушку на место личины, а летом перед покраской вобще заварю дырку нафиг. так что попасть в салон можно будет только разбив окно. а битое окно это много шума и все вытекающие.

чем трахать мог на тему где добыть АКБ

не думаю что пробелма найти акб. да любого встречного попросил, ктото и не откажет. да и вполне сгодиться аккум от любого шуруповёрта

Даже в иномарках оставляют возможность открытия с ключа - что выдумывать то...

в иномарках замки нормальные которые просто так не вскроешь. а в нашем автопроме такого нет. даже в десятках замки фуфло и очень многие их убирают.

[MADS]

а битое окно это много шума и все вытекающие.

линеечка есть.я так всю зиму открывал.лень было ремонтировать.

да и вполне сгодиться аккум от любого шуруповёрта

я так и делал

в иномарках замки нормальные которые просто так не вскроешь.

+1

[mouseTPAKTOPuCT]

ЗАПОРОЖЕЦЪ,

линеечка есть.я так всю зиму открывал.лень было ремонтировать.

я внутри двери сделаю так чтобы нельзя было линейкой открыть вовсе. приварю изнутри железяку какуюнить которая доступ закроет сверху

[mouseTPAKTOPuCT]

почислил сёня карб, машинка что называетсо "поехала". но не совсем:( померяли компрессию сёня. в третьем цилиндре 6 с копейками. троит двиг:(( что может быть навскидку? к мотористам идти страшно, один блин бешенные бабки берут за снятие головки.

[MADS]

( померяли компрессию сёня. в третьем цилиндре 6 с копейками. троит двиг( что может быть навскидку?

залей в горшок моторки 10-20мл,заверни нерабочую свечу,покрути стартером 10сек,но не заводи. выверни свечу ,замерь компрессию,если поднялася,калечки,а нет клапана

[mouseTPAKTOPuCT]

ясн. попробуемс. но уже на сдед неделе.


сегодня починили 41 друга. у него сдох солекс, игольчатый клапан если быть точным. не подавался бенз. тут как раз пригодился мой солекс который я пытался присобачить:)) продал ему за теже 500 рублей:) потом занимались зомбарём. починили кнопку. точнее поменяли на тазовскую. сделано пока кустарненько, ну да фиг с ним. летом один фиг всё переделывать. главное работает.


пытались починить сигнал, не работает:( хотя сам гудок исправен. также не работает мигание дальним светом. походу проблема в самом подрулевом. ну и фиг с ним, всё равно менять буду.