202 ответов в этой теме

[Elektron]

по цене одной запчасти на евро иномарку можно купить целый москвич на органы

Вот тут не соглашусь. У друга вон вообще американец и ничего - запчасти чуть дороже, чем на новые тазы, зато качество выше всяких похвал! И инку, при всём уважении к Москвичу, не надо чинить каждые выходные. Раз сделал, устранил послепокупочные болячки, и катайся от души. Запчасти-то тоже качественные, если оттуда на заказ.

[Руки-Голова]

Elektron, самое лучшее не евро иномарку а наш родной москвич - по цене одной запчасти на евро иномарку можно купить целый москвич на органы

Сколько ж можно на одной машине ездить? Сейчас тенденции мировые в автостроении предполагают эксплуатацию авто 10-12 лет и в утиль. На этих китайцах (класса М-2141) расход бензина меньше чем на ВАЗ овских Десятках, движки лицензия либо Япония или Другой производитель Чери - Австрия. Подвеска : Пежо- Ситроен" один в один, все универсально.Поеду скоро смотреть.Сам не сидел, а дочери в Перми понравилась в автосалоне.

[RapteR]

Руки-Голова, краш-тесты еще погялди

А вообще где то статейка была: катали приору, новую нексию и по моему какую то джили. В итоге ВНЕЗАПНО приора оказалось лучшей по большенству показателей, что какбэ намекает нам. Да и надо еще делать скидку, что кетайцы не проектируют авто для сурового российского климата и там где раньше в 41 москвиче от печки сохли глаза, в кетайской консервной банке можно примерзнуть соплями к рулю, что какбэ тоже не доставляет радости.
Ну и так, на подумать. Берем машинку среднего сегмента ценой 533к рубля, срок эксплуатации выше обозначен 10 лет и получаем 53к в год отбоя. Простите, с таким прайсом можно раз в пол года брать нового москвича и гонять на нем без ремонта пока черный дым из под капота не пойдет.... и не бояться что где то там тебя кто то поцапарал, форточку там разбили, магнитолку подрезали или колеса сняли... И вообще - надо проще относиться к жизни и не привязываться к материальному миру дорогими вещами...

[Руки-Голова]

Ну вот свершилось - пригнал час назад "Лифан - Бриз", цвет совсем не бриз, золотистый.Машиной полностью доволен.Подвеска супер, двиг 16 клапанов от "Тойота какая-то".Косяков в процессе перегонки не выявлено : 100км из Ижевска.

[Руки-Голова]

ВНЕЗАПНО приора оказалось лучшей по большенству показателей,

нА ЮТУБЕ смотрел краштест "Приоры" и "Бриза" , у последнего 3.5 звезды по евронкаб (или нкад)все достойно, у первей на крыше силовой элемент прогнулся, стекла в дверях осыпались.Там снято 1-2 года назад. Машина меняется на глазах, если я на форуме читал о запахе в салоне китайских авто,то здесь ни гу-гу.Машине нет и 2 недель со дня производства. Жаловались на тугой ход педали сцепы, тросик мол говно, то теперь гидропривод.

кетайцы не проектируют авто для сурового российского климата

Еще как проектируют, ехал под вечер пошел дождь ,в машине тепло стекла чистые, когда разобрался с вентиляцией - правильно установил переключатели.

Берем машинку среднего сегмента ценой 533к рубля

Цена за все с допами 340руб. Класс "В" а рассчитывают современные авто ты прав на 10-12 годиков.

раз в пол года брать нового москвича и гонять на нем без ремонта

Насчет нового Мося - гдеж его взять то, а вот гонять без ремонта никак не получается. Что то Радикал фото не принимает- тормозит чей то.

мне все понравилось в машинке Подвеска очень плотная , сзади независимая- торсионная Шикарная панелька , все информативно, вобщем современное авто.

[RapteR]

Руки-Голова, ну поздравляю с приобретением. Какова судьба 2141?

[Mikenat]

Руки-Голова, с обновкой!!!!

[Руки-Голова]

Собираюсь на работу, думаю на какой машине ехать.Спасибо за поздравления! Продавать 41-го не собираюсь, надо перебрать коробку, а там его участь будет лето, деревня ,леса, поля ну вы поняли.Да и держать 2 машины ... льстит самолюбию.Открою гараж в ино, если позволите.

[Руки-Голова]

Что-то я немного приболел , видно сказалась моральная нагрузка, связанная с покупкой "китайца".Вопрос к мужикам, кто сам перебирал коробку от 41-го,неужели там все так сложно.Сервисмены боятся этих коробок как огня,уже всех существующих в городе "коробочников" обошел - никто не берется.Есть все операции по разборке с фото, наверно придется самому разбирать и искать причину гула,запчасти можно заказать- вроде все есть.

[RapteR]

Руки-Голова, мэдс разбирал - ничего, живой вроде. Я каюсь отдал в сервис - просто время поджимало - за неделю надо было успеть и коробку и мотор в чувства привести. Там проблема не столько в сборе\разборе сколько в зап. частях - мне как я понял из донорских зап. частей восстанавливали, ну там прокладочки-резиночки не в счет - их всегда валом было, тем более половина пыльников чуть ли не с волги там.

P.S. давай, поправляйся скорее.

[Elektron]

Руки-Голова, по КПП читай отчет в моём гараже. Одно но - так перебрать имеет смысл, если гудят именно ряды, как у меня и было. Если же гудит главная пара, то это только к спецам в сервис - там чтобы осевой зазор в зацеплении правильно выставить, надо подкладные кольца шлифовать в нужный размер. Есть, конечно, вероятность попасть в нужный размер без шлифовки, стандартными кольцами. Но всё равно ещё нужно боковой зазор потом выставлять. Это, конечно, тоже можно самому в гараже, стойку-то с индикатором недолго найти. Но у спецов как-то надёжнее.
Попробуй подойти к толковому мастеру, который чинит редукторы задних мостов. Простые коробочники скорее всего не берутся за нашу КПП как раз из-за гипоидной передачи. А редуктористы всю жизнь с гипоидками работают. Поговори с ним, растолкуй всё основательно, картинки покажи, можешь свою помощь в работе предложить. Если мастер нормальный, то скорее всего согласится.

[Руки-Голова]

Elektron Иконка

Спасибо! Учтем твой совет. На днях закончу все дела с "Лифаном" и вплотную займусь коробкой.

[Руки-Голова]

С китайцем порядок, на СТО готовы заняться моей коробкой - цена вопроса 2000+ 2000рублей . Я в раздумьях.Самому что ли подрядиться. Вся инфа есть.Как?

[RapteR]

Руки-Голова, я оттащил на СТО и мне за 5 рублей с зап. частями перетрясли всю - полет нормальный. В принципе и руки и голова у Вас есть - можете и сами - за одно и опытом поделитесь...

[Elektron]

Руки-Голова, повторюсь, главный момент - это оценить состояние Главной Пары. Если она в норме, то и нефига в неё лезть. А всё остальное, как показала практика, без проблем делается в гараже силами двух москвичеводов.
А вот если ГП гавкнулась, то только через СТО. НО - при покупке новой ГП надо обязательно свозить её в лабораторию или на завод договориться, чтобы измерили твёрдость поверхности. А то часто встречаются недокаленые, а ещё хуже перекаленые. Или, но это реже бывает, слой цементации недостаточной толщины.

[Руки-Голова]

Спасибо за поддержку! Осталось только запастись терпением.Жду момента, чтоб начать.

[Руки-Голова]

Съездил в гараж, замело по самую крышу. Ладно вожу с собой лопату в багажнике - пробились. Проверил аккумулятор - включил на зарядку (было 12.5 вольта).Через полчаса отрубили свет в гараже - ничего не поделаешь,так решило собрание , свет дают 2 часа всего.Машина стоит.

[Руки-Голова]

Законсервировать что ли летом машину и забыть лет так на ...ать.Будет к тому времени машинка из разряда раритетов? Если не эксплуатировать машину ,то надо платить ежегодный налог и все? Аль еще чего платить обязательно - кто подскажет?.

[KZ-1]

Законсервировать что ли летом машину и забыть лет так на ...ать.Будет к тому времени машинка из разряда раритетов? Если не эксплуатировать машину ,то надо платить ежегодный налог и все? Аль еще чего платить обязательно - кто подскажет?.

Номера сдаете в Гаевню и ничего потом не платите.А когда захочется,то забираете и начинаете платить.

[Руки-Голова]

Номера сдаете в Гаевню и ничего потом не платите

Вот этого как раз больше всего не хотелось бы! Номера жалко, а за сдать - получить, всеравно платить?

[KZ-1]

Вот этого как раз больше всего не хотелось бы! Номера жалко, а за сдать - получить, всеравно платить?

Сдаете на хранение.На счет возьмут денежку или нет,не скажу.

[Руки-Голова]

Ну вот - гараж вытаял из подо льда и снега, приехал переобуваться на китайце - а уехал на Святогоре. Переобулся, перед этим продлил "Осаго"на полгода, думаю надо машинку просушить после зимней стоянки и всю проверить.А/Б за зиму не заряжалась - но завелся нормально, выехал сейчас катаюсь.Сильно гудит коробка - жду тепла , буду снимать, дефектовать - а там как получится.Если коробку сделаю, однозначно машину продавать не буду.Чуствуются конечно минусы,по сравнению с китайцем (Лифан-"Бриз")самый главный - это тормоза, потом управляемость,подвеска и оптика.

[Руки-Голова]

Вчера выгнал мося из гаража, поставил у дома - пусть погреется на солнышке,может и он на што -нибудь сгодится. За грибами , в лес на новой то не сунешся.Вот вернулся только что. Искал дубки в лесу - да так и не нашел.Возвращался в город по объездной - с горы в гору,решил проверить настройки. В гору на 3-й разгоняется аж до 5500 крутанул,легко и это на газе - у меня так новая машина на крутится.Вобщем доволен.

[Руки-Голова]

Поимел доступ в интернет и решил отписаться из европы, так сазать. Летом при поездке за ягодами преподнесла сюрпризы сигналка. Ездил мало и а/б потихоньку разрежается.По этой причине нет нормального пуска двигателя(реле отпускает из-за большого пускового тока - падает напруга)Выход - поставил перемычку на силовые выводы реле. Также убрал электро клапан на вакууме к газовому редуктору (меньше геморроя - соединил шлангом напрямую).Теперь остается подождать пока молодежь сдаст на права.А вобщем машиной доволен.

[Руки-Голова]

Заглянул на форум - одно время вирусы одолевали при входе на сайт +Москвич-ОК. Нового ничего нет. Дети учиться ездить не хотят, машина стоит в гараже. Думаю выберется свободный денек , так хорошенько вымыть и полирнуть 2-х компонентной полиролькой. Езжу на китайце, сюрпризов не преподносит - все -ОК-