269 ответов в этой теме

[MADS]

Val, а в чем тогда "без проблемность" заключается, если все равно перетряхать надо все... ну разве что тахометр шаманить не надо. А то что по размерам в панель лезет, так это вообще роли не играет. Народ в 41 от ГАЗов приборки ставит и переделывает все то же самое, что и в данном случае, только не кричит, что они как родные подходят...

RapteR! я думаю тебя шипко умного такого надо сотрудником ваз газ итд-застолбить! глядишь и вытянешь наш загнивающий АВТОПРОМ из д.....а!!!! дружище!

Сообщение от модератора Mikenat

На первый раз за переход на личности - устное замечание!!!!

Вот это как раз не всем известно. 1:624 вообще-то. Да и касается это не всех Москвичей и ГАЗов.

ну теперь всем. ну не надъ к буквам цепляться.ЗА РУЛЁМ было написанно 1000 и 750-за что купил за то и продал.я имел в виду 40й а не 41й (1000)

Сообщение изменено: Mikenat (03 November 2009 - 09:06)

[RapteR]

ЗАПОРОЖЕЦЪ, тебя что то не устраивает? Хочеь поговорить об этом? Или так, пофлудить захотелось? Если есть конкретные претензии ко мне, то говори, а то писать "ты дурак" дело то не хитрое....

[Mikenat]

Весьма интересная идея! Но разные двигатели по разному крутят! Как к примеру сделать чтобы загоралась на 5000 или на 5100?

А теперь внимательно читаем в приведенной статье -

На транзисторах VT1-VT3 собран триггер Шмитта, который переключается при определенном напряжении на конденсаторе C2, которое устанавливается резистором R6.

[MADS]

поправка: в РОССИИ для легковых авто 2а стандарта;ваз-1000 оборотов вала спидомнтра =1км;азлк,газ и другие-760 оборотов.

[Val]

Опять мимо. Осталась еще одна попытка. Только не надо говорить "770".

[MADS]

Опять мимо. Осталась еще одна попытка. Только не надо говорить "770".

информ взял из журнала "ЗА РУЛЁМ", знать и он ошибается, ну да ладно. кстати на ДСА (датчик скорости автомобиля) для ваз и газ указанны именно эти обороты.

[Val]

информ взял из журнала "ЗА РУЛЁМ"

Ссылку/скан.

кстати на ДСА (датчик скорости автомобиля) для ваз и газ указанны именно эти обороты.

ДС к механическим спидометрам отношения не имеют. Наиболее распространенные выдают 6 или 10 импульсов на метр.

[MADS]

Ссылку/скан. ДС к механическим спидометрам отношения не имеют. Наиболее распространенные выдают 6 или 10 импульсов на метр.

эт як понимать? какой же я тогда ДСА установил, когда устанавливал корешу в шаху маршрутник! ДСА к кпп и к ДСА прикручиваешь трос спидометра. мож мы о разном?

[Val]

какой же я тогда ДСА установил

Так называемый "проходной". Применяется, для установки маршрутных компьютеров, таксометров и прочего. Редуктором не является, как получает на входе (от КПП) N оборотов, так на выходе (на трос) и выдает.

[RapteR]

Про число импульсов и прочее. Сие есть общий стандарт - сиречь применяемый в мировой практике. Электронные спидометра делают 10000 импульсов на милю, что соответствует 6000 импульсов на километр. Хотя соответствие неточное, но те страны, которые юзают мили - считают по 10000, а те, которые юзают километры - по 6000. В начале-середине прошлого века для механических спидометров - ретро - установилось два стандарта а) американский 1000 об/миля и б) европейский 1000 об/км - естественно считая обороты привода спидометра. Большинство отечественных автозаводов применяло евростандарт - 1000 об/км, что при переходе на электронные спидометра привело к датчикам 6 имп/об (т.е. 6000 имп/км). Однако ГАЗ, помня свое гордое заокеанское родство с Фордом делал привод спидометра по американскому стандарту - 1000 об/миля. Включая ГАЗ 31029. На 3110 завод вдруг взбрыкнул и переделал как спидометр (на электронный), так и привод (на европейский). Однако как водится все это вводилось постепенно, на разных моделях плюс остались варианты взаимозаменяемости узлов. Так что для случаев сочетания коробки с "американским" приводом спидометра с электронным спидометром были сделаны датчики по 10 имп/оборот. При этом с точки зрения спидометра разницы просто нет - 10 имп/об с приводом 1000 об/миля дает 10000 имп на милю, что на базе в километр составит около 6000 имп. Реально Волги бывают и с теми и с другими датчиками - это смотря по приводу спидометра в коробке. Жигули и иже с ними, сколько я знаю, всегда косили под европейцев и делали 1000 об/км, соответственно для них нужны датчики 6 имп/об

копипаста отсюда

[Val]

Теперь внимательно прочитай и подумай, чью правоту ты подтвердил этим копипастом.

[RapteR]

Val, а че, я с кем то спорил что то? Я вообще так, мимо проходил, что ты на меня накинулся то? Просто выдернул текст из закладки и выложил, что бы вам не так скучно было вести диалоги: "-ты дурак! -сам дурак! -нет ты дурак!"...

Сообщение от модератора Mikenat

Остынь, он с тобой и не спорит, у него просто манера, аналогичная моей - заставить самого человека дойти до истины, без простого разжевывания.

[MADS]

немного фллуда: ну началось в колхозе утро! модеры щас набегут и всех порежут.ссылка на ЗР есть у меня но в компах я пока самовар.скинуть не можу. htth://old.zr.ru/articles/45288 по ней я и маршрутник устанавлиал. 3й абзац там про датчик. как кликабельной ссылку сделать? буду признателен.

Сообщение изменено: ЗАПОРОЖЕЦЪ (03 November 2009 - 13:11)

[RapteR]

Mikenat

Теперь внимательно прочитай и подумай, чью правоту ты подтвердил этим копипастом.

а)обращение было явно в мой адрес
б)я не указывал чей точки зрения я придерживаюсь
в)до этого я не писал ничего на тему этих импульсов, так что внимательности и думания не достает как раз ему
г)я и не думал накаляться, что бы "остывать", просто надоели такие выпады и высокомерное отношение

[Val]

Val, а че, я с кем то спорил что то?

Сорри. Это я спешил, и по запарке не заметил, что автор ты.

что бы вам не так скучно было вести диалоги: "-ты дурак! -сам дурак! -нет ты дурак!"...

Еще один такой тонкий намек и ты опять будешь отдыхать.

ЗЫ Хорошо быть модератором, правда?

Сообщение от модератора Mikenat

Все, замяли.

ЗЫ - а админом - лучше

[RapteR]

Val, за признание ошибки - уважение, а просто "дурак - сам дурак" было в том смысле, что не кто не дает ссылок а только на уровне "я там читал", "а я там читал".

P.S. флудятину можно вычищать - все уже обменялись любезностями.

[MADS]

ну ддал я ссылку выше!

[RapteR]

ЗАПОРОЖЕЦЪ, перечитал 2 последние страницы темы - не нашел Ткните носом или альбуцида ведро дайте.

[MADS]

моё отредактировоное сообщение № 188

[Val]

Сколько оборотов, например, должен сделать вал спидометра на один километр пути? Для легковых автомобилей ВАЗ это 1000 оборотов, а ГАЗ, АЗЛК и др. – 760 оборотов. На оборотной стороне ДСА это указано.

Врут. Нагло врут. Как минимум по двум пунктам.

[MADS]

ну не обессудъ Val; зачё купил-за то и продал. а не ошибается тот кто ничего не делает,ведъ так, RapteR?

[RapteR]

Да ну и фиг с ними, с импульсами, скажите лучше что в этой статье за зверь такой: "датчик расхода топлива".

[MADS]

те непонял? эт я про "зверяя"

Сообщение изменено: ЗАПОРОЖЕЦЪ (03 November 2009 - 13:45)

[crow66]

поправка: в РОССИИ для легковых авто 2а стандарта;ваз-1000 оборотов вала спидомнтра =1км;азлк,газ и другие-760 оборотов.

информ взял из журнала "ЗА РУЛЁМ", знать и он ошибается,

ЗАПОРОЖЕЦЪ, а ты не помнишь год и номер выпуска журнала ? просто у меня полным-полно старых выпусков .

[MADS]

ЗАПОРОЖЕЦЪ, а ты не помнишь год и номер выпуска журнала ? просто у меня полным-полно старых выпусков .

не вопрос: №10(892) октябрь 2005год страница 284