По цене сориентирую когда узнаю сколько захочет токарь и фрезеровщик... Те два отец делал, но у него сейчас завал. Кстати 5 заготовок уже естьа по ценам сорентируй
Мой АЗЛК 2141 "Белый Князь"
#176
Отправлено 22 March 2010 - 19:46
#177
Отправлено 22 March 2010 - 23:31
#178
Отправлено 23 March 2010 - 08:58
Да я в аське не часто появляюсь... Скинь личкой номер.П.С. Чет на аську ты не отвечаеш....
#179
Отправлено 13 April 2010 - 10:48
#180
Отправлено 14 April 2010 - 08:44
По первой фото - подумал чтоуже все собраноПросыпаюсь после зимней спячки... Опять появилось время и продолжил работу над САУВЗ Подогнал разъемы к корпусу, осталось установить плату Потом распайка, герметизация и установка на машину
#181
Отправлено 14 April 2010 - 14:45
Ну скоро будет готовоПо первой фото - подумал чтоуже все собрано
#182
Отправлено 29 April 2010 - 15:18
Я готов поучаствовать в приобретении шкива деньгами. Бываю в Одессе, если что могу сам сабрать. Если что свисти на forspol@yahoo.comСупер! Я думаю - я один из первых в списках. П.С. Чет на аську ты не отвечаеш....
#183
Отправлено 29 April 2010 - 15:22
Я не совсем понял о чем идет речь... Кстати как там со шкивами?Я готов поучаствовать в приобретении шкива деньгами. Бываю в Одессе, если что могу сам сабрать. Если что свисти на forspol@yahoo.com
#184
Отправлено 03 May 2010 - 23:11
#185
Отправлено 29 September 2010 - 12:28
#186
Отправлено 29 September 2010 - 17:13
#187
Отправлено 29 September 2010 - 22:45
Ток вот вопрос, как старую краску с пластика снять ? Просто зашкурить там не выйдет...
Сделал себе маленький подарочек... Диски с резиной от Ford Focus MK1 RS Edition Series ST170 6J, 16", ET 52.5mm, PCD 4x108, DIA 78mm. Резина 205/55 R16. Колеса влезли просто на ура. Ничего и нигде не задевает по диаметру, при условии 20мм проставок вылет остался в норме Расход не засекал, но на 10 литрах горючки колесил весь день, а срелка вобщем-то и не упала толком... Динамиака как была так и осталась, в легкую с 90 до 120 км\ч, и так же легко можно было разгоняться далее... Показания спилометра полностью сравнялись с показаниями GPS А теперь фото...
В процессе...
Здесь готово
Фас
Профиль...
Ну и устроил себе маленькую фотосессию возле супермаркета пока ждал соклубников
Осталось достать лючки от дисков и вид будет законченный
Сообщение изменено: Cyber Fox (29 September 2010 - 22:48)
#188
Отправлено 30 September 2010 - 05:37
Или у вас очень короткие дни или... на этом моя мысль останавливается...Расход не засекал, но на 10 литрах горючки колесил весь день, а срелка вобщем-то и не упала толком...
#189
Отправлено 30 September 2010 - 14:16
#190
Отправлено 30 September 2010 - 19:29
делюсь опытом, мне не нравилось, что при посадке подушка сиденья возвышается над порогами с дверью.Когда садишься .опу приподнимаешь, а башка бьются о крышу. Вобщем снял сиденья, все ободрал, обрати внимание на пружинки - они и проволочки растягиваются и выпадывают, отчего образуются впадины.Надежно провязываешь дно толстой проволокой 3-4мм.толщиной ложишь для жесткости Фанеру - я положил коврик резиновый. На него штатную подушку - но ее прежде обрезаешь, наполовину по толщине срезал поролон и оформил буртик - поддержку.Все собрал - удобно .На фото то же самое будет, не поймешь.а можете подсказать как можно сиденья отремонтировать , или модернизировать чтобы они чуть ниже были и поудобнее..
#191
Отправлено 01 October 2010 - 12:43
#192
Отправлено 21 October 2010 - 13:44
Сообщение изменено: Testament (21 October 2010 - 13:44)
#193
Отправлено 20 December 2010 - 07:59
#194
Отправлено 10 February 2011 - 12:18
Новая тяга Панара
Регулировочный узел. Видно ухо колдуна, в принципе у меня его нет... Но пусть будет
Последний взгляд на то, что было...
Видна деформация...
В сравнении...
Уже на месте
В отрегулированном положении
В рабочей обстановке
Далее по планам установка шпилек...
Добрался до машинки... На повестке дня была чистка карба, т.к. немного "пошалив" на слаломе с пустым баком сделал себе шкоду Машинка стала плохо ехать, дергаться при скоростях больше 60 км\ч... И установка новых сигналов, купленных года полтора назад. Потому как старое позорище это просто караул ! Бибикать было стыдно :grin: Карб почистил, но ощущения всеравно не те... Может просто холодно и фигня в баке... ХЗ... А сигналы стали как нельзя лучше На новом креплении, ну все как полагается.
То что было...
Новый кронштейн на штатном месте... Родного небыло
Вот так стали
#195
Отправлено 10 February 2011 - 12:25
#196
Отправлено 10 February 2011 - 12:31
И опять Рождественский подарок машинке в виде стеклоподъемников Spal... Которые станут в задние двери Итого все 4 двери будут электрифицированны
Сигналы по ходу китайские, но орут знатно... Я доволен ! Правда надо пропаять все скрутки... Ибо один сигнал чуть запаздывает при включении, где-то есть сильное падение напруги...Сигналы кажется китайские или наши? В магазине недавно похожие видел. Как результат, устраивает?
Сообщение изменено: Val (01 March 2011 - 04:50)
#197
Отправлено 28 February 2011 - 17:27
#198
Отправлено 04 April 2011 - 20:48
#199
Отправлено 19 June 2011 - 19:01
Вот что предстало передо мной после снятия дверной карты.
Наваренная приводная звезда и исковерканная дверь
Комплектик Дождался родимый
Левая дверь готова Проверяю и выставляю стекло
Механизм крупным планом.
Теперь правая...
Правая в сборе.
Левая в сборе.
Проводку и кнопки оставил родные из комплекта... Не очень эстетично, но очень хотелось наконец поставить Направляющие были обильно замазаны солидолом, а бархотки прочуханы и тоже немного смазаны.
#200
Отправлено 02 September 2011 - 10:43
Начало разборки:
Комок грязи...
Зеркальный элемент
Такое было в сборе
На следующий день решил заняться корпусами и уголками крепления Левый был лопнувший, пришлось подпаять и немного воспользоваться шпатлевкой...
Сохнем после мойки...
Загрунтованы...
И корпуса в грунте...
Теперь краска
Еще без лака...
Пока сохло все покрашенное решил заняться начинкой... Перемыть, перебрать и смазать...
Сообщение изменено: Mikenat (02 September 2011 - 12:45)
3 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 3 гостей, 0 скрытых