202 ответов в этой теме

[iyzef]

В схеме,что я для примера привел, как раз вся соль в однополупериоде,т,е, в течении полупериода идет заряд а в разрыве разряд,соотношение токов выбрано 5/1

Прикрепленные файлы

•  осцил..jpg   11.73К   1 Количество загрузок

[Анатолий 412]

Лучше к нормальному аккумуляторщику.На моей памяти большинство "игр" с аккумулятором заканчивались его заменой.Если после долива воды и зарядки плотность не поднялась-лучше довериться Специалисту (с большой буквы написано не просто так) Ну а там решать тебе...

[boris2137]

И толку?

Однополупериодная схема тоже нормальную постоянку дает. А пульсации, что немного выше чем в мостовой, в данном случае нам пофиг - дальше и стабилитрон есть и активный участок схемы. Так что равнобедренно - мост или однополупериод.

Наверно все-таки не совсем равнобедренно, получается зарядка пульсирующим током,наверно как правиьно отметил iyzef это лучше для десульфатации

[siniy_sumrak]

На работе нашли трансформатор, но на 22В. Насколько критична разница? (в схеме трансформатор на 25В)

[Kampfar]

Седня какраз нашел ссылку интересную http://alex---1967.n...kumulators.html

[iyzef]

Вот здесь пишут о какой то присадке.Вот схемы на тиристоре ; на КТ803; и даже автомат. И везде напряжение с транса равно 12х2 так как для заряда используется только одна полуволна (т.е. половина напряжения)

Сообщение изменено: iyzef (31 March 2011 - 06:04)

[siniy_sumrak]

iyzef, что-то я туплю. вот например в схеме на тиристоре на вторичной обмотке 30В. А на фото трансформатор 380/24. При подключении к 220В что будет на выходе, вольт 16, не больше?
В варианте "автомат" - Детали. Силовой трансформатор - Р=160 Вт, Uii=21 В


И по моему аккумулятору - двое суток держал в режиме десульфатации, с подключённой нагрузкой (по инструкции к з.у) Плотность почти выровнялась, 1,27-1,28, напряжение спустя несколько часов после зарядки 12,7В

Сообщение изменено: siniy_sumrak (03 April 2011 - 13:05)

[X-or]

Померла моя Варта на модусе. Что посоветуете? 60 ампер, обратная полярность (если бы не эта полярность поселился бы хороший аккум от 2141) Временно наколхозил с помощью минусового провода от 2140, стоит мутлу с обычной полярностью, но такой колхоз. ппц. Почему так трудно сделать возможность установки этих двух видов аккумуляторов? провода прям впритык везде

[Den1.8]

Оптимизировать колхоз никак? Помимо большого выбора акумов есть еще один плюс это то что зимой если акум умрет можно легко стрельнуть акум у соседа с его жигулей/волги/москвича/уаза... :-D

[X-or]

Оптимизировать колхоз никак? Помимо большого выбора акумов есть еще один плюс это то что зимой если акум умрет можно легко стрельнуть акум у соседа с его жигулей/волги/москвича/уаза... :-D

эм... жалко фотки у меня нет. Но чтобы достать мой аккум надо снять две здоровые пластмасски (воздухозаборник). Это 4 винта torx на 20, и 6 болтов на 10. А потом еще потрахаться с выниманием аккумулятора. Мне попроще будет руками под воздухозаборник залезть и на ощупь клещи для прикуривания одеть Так что цивилизованный колхоз не очень то нужен, если снимать аккум, то много времени надо.

[Den1.8]

Так получается колхоза то и не видно будет.

[X-or]

Подумали немного и решил оставить аккум от москвича 2141. Только сделаю с новой клеммой + 15см медного провода (а не 70см как сейчас)

[pandex]

Всем здрасти! Вопрос такой что случилось с моим аккумулятором. я хотел долить воды в аккумулятор и заметил что пластины стали черного цвета и сверху немного было кристальное вещество как снег или кристалы какие то? Что это с ним ему 8 месяцев от роду.

[Den1.8]

Странно что он у тебя за 8 месяцев выкипел,проверь гену на перезаряд. Воду дистилированую лил?

[pandex]

Странно что он у тебя за 8 месяцев выкипел,проверь гену на перезаряд. Воду дистилированую лил?

Я 7 месяцев воду не лил вообще машина экплуатировалась 2 3 раза в неделю и в основном по трасам перегрева двигателя не было 70 90. потом машина постояла с неделю и аккумулятор полностью умер. в аккумуляторной сказали банка сдохла и заменили её когда я его открыл вода была почти на 1 см ниже отметки. я долил не помогло отнёс в аккумулятроную. Гена доёт на летнем режиме(реле стоит лето зима) 13,6 13,8 13,4 На зимнем 14,6 14,3 14,8 Летом ездил на летнем. Летом у нас на дороге до +50 бывает но ездил в такую жару редко в остновном +35 +40 А что означает белый налёт?

Сообщение изменено: pandex (27 September 2011 - 07:44)

[Den1.8]

,,перегрева двигателя не было'' Это то здесь причем??? И где ты откопал ремонтопригодный акум,я таких уже лет 10 не видел :-D Короче не парься,здохнет новый купиш.

[pandex]

,,перегрева двигателя не было'' Это то здесь причем??? И где ты откопал ремонтопригодный акум,я таких уже лет 10 не видел :-D Короче не парься,здохнет новый купиш.

Не знаю так на всякий))))) Он не ремонта пригодный ему башку раскрывают пластины извлекают новыек ставят и усё. ты не слышал про такую процедуру? Я тоже так думаю. Возьму дорогой корейский не обслуживаемый. Просто интересно было что за белый налёт. А напряжение нормальное???

[Den1.8]

Нормальное напряжение. А про такую процедуру действительно первый раз слышу,раньше были акумы у которых банки менялись целиком,я думал у тебя такой.

[pandex]

У моего знакомого стоит машина в гараже уже месяц стал накрыватся акумулятор. у него дома есть ups без аккумулятора. Вот я ему предложил заряжать аккумулятор по 30 60 минут в день ups просто больше времени он не может. Хотелось бы узнать эфективность этого метода.И нет возможности купить зарядное устройство.UPS даёт 0,5 AИ 13,8 иногда 14 Держит эти параматры всегда не зависимо заряжен или нет аккумулятор. когда ток высокий заряд перестаёт идти пока не знаю какой высокий.

Сообщение изменено: pandex (28 September 2011 - 06:21)

[Odessa239]

Я 7 месяцев воду не лил вообще машина экплуатировалась 2 3 раза в неделю и в основном по трасам перегрева двигателя не было 70 90. потом машина постояла с неделю и аккумулятор полностью умер. в аккумуляторной сказали банка сдохла и заменили её когда я его открыл вода была почти на 1 см ниже отметки. я долил не помогло отнёс в аккумулятроную. Гена доёт на летнем режиме(реле стоит лето зима) 13,6 13,8 13,4 На зимнем 14,6 14,3 14,8 Летом ездил на летнем. Летом у нас на дороге до +50 бывает но ездил в такую жару редко в остновном +35 +40 А что означает белый налёт?

Аккумулятор выкипает не сколько от температуры двигателя или окружающей среды, а от перезаряда генератором, если регулятор напряжения неправильно работает. На выходе генератора при работающем двигателе и нормальном регуляторе должно быть 14,5 - 14,7 В. Если 15 В - неисправен регулятор (шоколадка) - подлежит замене. Белый налет - это соль серной кислоты (сульфат или что-то в этом роде). Основной показатель состояния аккумулятора - плотность электролита - 1,27 - 1,29 (зимой), а также его уровень, чистота (прозрачность, состояние пластин и прочее.

[RapteR]

pandex, от бесперебойника нормально заряжается, только несколько суток ждать придется.

[pandex]

А использовать бесперебойник в качестве средства от защиты сульфатиксации пластин можно?И еще я думаю зимой наночь оставлять чтоб акумулятор не разряжался от холода? как такая идея?

[Руки-Голова]

И еще я думаю зимой наночь оставлять чтоб акумулятор не разряжался от холода? как такая идея?

Ты побольше читай - а думать , как без этого, мы ж человеки.

[pandex]

Ты побольше читай - а думать , как без этого, мы ж человеки.

Ты б по делу чего сказал. Ты покажи где про это пишут почитаю.

[Voeslav]

Подскажите пожалуйста. Стал перед выбором зарядного для акб, прошелся по авторынку и нашел пару интересных вариантов: 1. Это "Молния - 10" с двумя режимами зарядки (быстрый и медленный)10А. - 230 грн.2. Кулибинский, делает какой то мастер в домашних условиях, лампочка работоспособности (если аккум. сдох сразу будет понятно), регулировка силы тока, год гарантии, 10А. - 290 грн.Больше склоняюсь к кулибинскому, да и люди советуют брать у дедов самодельные, говорят мощь!Кто что посоветует?