ты че пиво еще хлещешь? писец...я бы не рискнул,хоть и поспал бы немного..
Уфа и Башкирия
#2201
Отправлено 16 October 2014 - 03:54
#2202
Отправлено 16 October 2014 - 06:06
специально для Дениса. ШТАТНЫЙ надежный резонатор по кошерной цене)))
завтра в Агидель планирую. кому что надо - пишите.
#2203
Отправлено 16 October 2014 - 16:05
Дэн?а гильзы на 1и8 с подбором на мои поршня у Булатовича скока выйдут.у меня гильзы задраты.думаю стоит иль нет собирать
и скока будет стоить откапиталенный мотор с гарантией.1и8
#2205
Отправлено 16 October 2014 - 18:54
#2206
Отправлено 16 October 2014 - 19:18
#2207
Отправлено 16 October 2014 - 19:24
вряд ли у Булатовича другие... а они все на 1 размер.
не переходная так же стоит
насчет резонатора не уверен, я и себе брал и людям - ни у кого не сечет. У вас секло по сварке? или по стыку труб около хомута?
#2208
Отправлено 16 October 2014 - 19:27
#2209
Отправлено 16 October 2014 - 19:30
есть и такой кстати
Айдар, нет и НЕ БУДЕТ! ищи в Москве на разборе.
#2210
Отправлено 16 October 2014 - 19:32
#2211
Отправлено 16 October 2014 - 19:44
в Москве у Александр 2141 есть наверняка
#2212
Отправлено 16 October 2014 - 19:45
#2213
Отправлено 16 October 2014 - 19:50
какой смысл в этой принципиальности? Ну не найдешь ты тут это... что толку биться башкой об стену? Жулику тоже надо было скооперируйтесь и закажите! В чем вопрос то?
есть задумка вставить (вварить) в приемную трубу на 2141 сильфон-виброкомпенсатор.
Какие мнения есть? Андрей, завтра появись что ли...
#2214
Отправлено 16 October 2014 - 21:03
да не нужен ему поворотник..если бы так надо было ,то давно бы уж на разборе купил ,на тиме много кто продает,есть много у кого,только цены не адекватные,но если поискать то можно не дорого найти...
#2215
Отправлено 17 October 2014 - 03:26
#2216
Отправлено 17 October 2014 - 06:06
Тогда я обозначил цены. Только при подборе надо поршни. в принципе, я поршневую когда беру там, лично проверяю.
а смысл то метить при эллипсе каким краем вперед? Ее просто надо браковать!
я делаю просто: кладу гильзу на толстую газету и сверху опускаю в нее поршень. Он должен медленно опускаться под своим весом с легким посвистыванием. И не заедать по пути. Этого достаточно. Эллипс проверяется новым кольцом, по просвету, на разной высоте желательно. Тоже более чем достаточно. Заодно и зазор в замке смотрим. На все 5 минут.
Дэн?а гильзы на 1и8 с подбором на мои поршня у Булатовича скока выйдут.у меня гильзы задраты.думаю стоит иль нет собирать
и скока будет стоить откапиталенный мотор с гарантией.1и8
тебе если на полисферу, то можно взять полностью поршневую 1.8 под 76 и проточить поршни по высоте на 1 мм и сделать цековки под клапаны, что несложно. Если на обычный мотор, то есть там поршневая под 92 бенз, переходная на 89мм посадочный пояс и обычная на 92мм. В любом случае задранные гильзы - в чермет!
Сообщение изменено: s f (17 October 2014 - 06:07)
#2217
Отправлено 17 October 2014 - 17:41
тебе если на полисферу, то можно взять полностью поршневую 1.8 под 76 и проточить поршни по высоте на 1 мм и сделать цековки под клапаны, что несложно. Если на обычный мотор, то есть там поршневая под 92 бенз, переходная на 89мм посадочный пояс и обычная на 92мм. В любом случае задранные гильзы - в чермет!
да не Серега.полисфера на 2.0I у меня стоит.и ездит.почти 3000 после капиталки.с донорного кузова мотор думаю делать.поршня даже не гуляют.жаль гильзы
Вот вот,я тоже себе такой поставил сразу вокруг сечь начал, это ГОВНО. Валер посадочные у тебя сколько? гильзы с подбором рубля в два наверно выйдут,точно не знаю. Чистовая сборка (всё подобрано,отмыто,гбц перебрана) тоесть я просто собираю мотор в кучу 3 рубля.
еще лежит мотор.не разбирал.я цену мотора спрашиваю.к примеру собрать мне и продать кому.скока мотор стоить будет.три тыщи?
#2218
Отправлено 17 October 2014 - 19:01
Валера ,а смысл за 3 тыщи?))) Больше вложить нужно,но уже не продашь дорого...
Внимание,продаётся супер автотазопром!!! Покупайте не пожалеете!!! Главное Не ГНЕТ ПОРШНЯ!!!! я под столом....
#2219
Отправлено 17 October 2014 - 20:21
Валера ,а смысл за 3 тыщи?))) Больше вложить нужно,но уже не продашь дорого...
Внимание,продаётся супер автотазопром!!! Покупайте не пожалеете!!! Главное Не ГНЕТ ПОРШНЯ!!!! я под столом....
да проще колено 1.8 продать за 3 тыщи
да проще колено 1.8 продать за 3 тыщи
Валера ,а смысл за 3 тыщи?))) Больше вложить нужно,но уже не продашь дорого...
Внимание,продаётся супер автотазопром!!! Покупайте не пожалеете!!! Главное Не ГНЕТ ПОРШНЯ!!!! я под столом....
видимо слабые клопы и при ударе гнутся чтоб поршня не загнуть
#2220
Отправлено 17 October 2014 - 20:32
Сообщение изменено: Shrieck (17 October 2014 - 20:36)
#2221
Отправлено 18 October 2014 - 04:26
mihei, а задиры на гильзах сильные? Если УМПОшные и посадочный 92 может лучше их расточить и подобрать ино поршни? На 86 какие нить... Видел сегодня как 41-й на эвакуаторе везли... Наверняка в утиль, моя плакать...
по большому счету 4й задрало и он был наполовину залит водой.подобрать гильзу на 4й.кольца и вкладыши
#2223
Отправлено 18 October 2014 - 18:52
#2225
Отправлено 18 October 2014 - 21:25
9 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 9 гостей, 0 скрытых