242 ответов в этой теме

[RapteR]

Бегемот, что то компрессия какая то разная, я думаю если бы это были колечки, то они бы ровно износ давали... бошку бы пролить, я так думаю клапана там тоже далеко не первой свежести....

[zhenek]

первый раз залез с мобилы и накосячил,модераторы сильно не ругайтесьвот та ссылочка может пригодится http://www.gaz21.org...ompression.html

[Бегемот]

Блин, не могу вспомнить, как я мерил... Завтра перемерю. Просто ездил с приоктрытой заслонкой, потому, что с закрытой глохет при резком сбросе газа.А еще нашел, почему тяга стала такой ужасной - мы перетянули ручник и задние колеса постоянно притормаживали.

[Бегемот]

сегодня покрасил передние диски.нашел, откуда тарахтит - стык штанов держится на паре болтов.гайки, которые держат выпускной коллектор заржавели, не откручиваются. залил "жидким ключом", но чот сомневаюсь, что поможет.снизу масло капает с двигателя и коробки примерно минут пять после остановки. смотря, какие там прокладки везде, думаю и здесь масло через них уходит.

[Val]

Просто ездил с приоктрытой заслонкой, потому, что с закрытой глохет при резком сбросе газа.

Наоборот.

[Бегемот]

ну да, с открытой глохнет при резком сбросе газа.приоткрытая потому, что закрыта примерно на две трети.надышался вчера краской, голова к вечеру не соображала уже.

[Бегемот]

а еще, забыл то чего, обнаружил в пассажирской двери около литра воды. может при мойке затекла..? или там такой "хороший" уплотнитель?

[MADS]

Бегемот,
а дренажные отверастия где??

[Mikenat]

а еще, забыл то чего, обнаружил в пассажирской двери около литра воды. может при мойке затекла..? или там такой "хороший" уплотнитель?

Это предусмотрено конструкторами - аварийный запас для системы охлаждения.

[zhenek]

аварийный запас

[Бегемот]

Бегемот,
а дренажные отверастия где??

были заткнуты какими-то пробками.
через них слил и оставил открытой - сушиться.

Это предусмотрено конструкторами - аварийный запас для системы охлаждения.

[Бегемот]

вот так сейчас выглядим

[Mikenat]

Намана.

[Бегемот]

блин, что-то с тахометром. то показывает, то стрелка на ноль падает, то показывает мало. в инструкции про него что-то ничего не сказано.

[MADS]

Бегемот,
эт не лечится
выкидывай..

[Бегемот]

куда он подключается то? там датчик или как?

[RapteR]

Бегемот, там от катушки провод идет и считает он по факту количество искр... Возможно где то таки контакт барахлит.

[Бегемот]

четыре дня в гараже и мне очень грустно.сняли головку блока. поршни под 80й, состояние поршней и колечек хорошее. в третьем циллиндре выпускной клапан немного пропускал, в четвертом керосин уходил с той же скоростью, с которой мы его туда наливали.клапаны заменили, притерли, всё хорошенько почистил, кольца менять не стали, вроде состояние их хорошее. два коромысла сломались, их тоже заменили, всё собрали и... результата ноль. так же на холостых глохнет, так же троит. если вынуть провод свечи четвертого циллиндра начинает даже ровнее работать. появилась версия, что виноват вакуумный усилитель тормозов. с зажиганием мудрили, ставили контактное, а история та же. в крышке распределителя пробой между контактами проводов третьего и четвертого циллиндров. с новой крышкой всё равно холостые не держит, остался один подозреваемый - карб. поменяли клапан холостого хода, и это тоже ничего не дало. похоже, карб целиком менять надо.и еще вопрос: поставил вазовский масляный фильтр, низкий такой. до этого стоял высокий. проехался немного, скинул крышку грм и увидел, что масло смазывает только кулачки первого и второго циллиндров. на четвертый масло накидывает цепь, а вот третий совсем сухой. домой ехал, останавливаясь каждый пять километров и через крышку наливая на вал немного масла. может ли быть виноват фильтр? или хана насосу? проволочку в отверстия в вале и в рейки пропускал, доходила до конца.

[Бегемот]

как повернуть рейку, на которой коромысла висят, не выбивая ее? мы, похоже, немного криво ее поставили и отверстия не совпали. вот масло и не идет.через 40 км после чистки четвертый циллиндр опять стал грязным. зажигание чтоли?

[inikolayenko]

эт не лечится выкидывай..

Лечится, пропайкой элементов на плате тахометра.

[GRIF]

как повернуть рейку, на которой коромысла висят, не выбивая ее?

Речь ведь про УФУ идёт? Если я не ошибаюсь, то НИКАК - она кажись фиксируется шпильками ГБЦ - в ней есть выемки под них. Ты мог только перепутать левую с правой. На них кстати есть метки.

[MADS]

то НИКАК

GRIF, ошибаешься
можно сдвинуть корамысло,там ведъ пружина большая,и прощупать снизу выемку (износ).
я так на своем делал

[Бегемот]

Речь ведь про УФУ идёт? Если я не ошибаюсь, то НИКАК - она кажись фиксируется шпильками ГБЦ - в ней есть выемки под них. Ты мог только перепутать левую с правой. На них кстати есть метки.

перепутать я не мог хотя бы потому, что я не вынимал рейки полностью, освобождал только клапаны третьего и четвертого циллиндров. они фиксируются шпильками да, но шпильки тоже не настолько уж плотно входят в голову, поэтому рейка может повернуться на небольшой угол.

[Den1.8]

Этот не большой угол толи не сыграет.

[Бегемот]

ну тогда я не знаю в чем дело.масло же должно проходить.