269 ответов в этой теме

[MADS]

flash,
так у мя на этой висят,
два удара,и один обьёма.
еще датчик крена надь прикупить

[crow66]

сейчас решил на полу собрать сигналку и после этого появилось два вопроса :
1 - как мне подключить двухпроводные активаторы ( пока только на передние )? вот схема

вот описание

вот еще нашел

артур 16.02.2010

Здравствуйте! я приобрел вашу сигнализацию SKY M1,и не могу подключить дверные замки (открыть или закрыть) в инструкиции показана схема поклучения к центральному замку а на моём авто нет центрального замка.Подскажите пожайлуста как подключить замки.
для артур от AvtoGSM.ru

Вам нужно приобрести комплект центрального замка:
http://avtogsm.ru/Sa...-6204-p360.html

источник - http://www.avtogsm.ru/Sky-M1-p969.html
т.е. мне нужно на одну из дверей полюбому ставить шестиконтактный активатор ? или я чего-то не понимаю ?

2 - по-поздже задам , сначала с замком нужно разобраться

[zhenek]

т.е. мне нужно на одну из дверей полюбому ставить шестиконтактный активатор ? или я чего-то не понимаю ?

нет активаторы обычные(2 провода), 5контактов это если блок ЦЗ ставить, он отк или зак двери ключём

[crow66]

нет активаторы обычные(2 провода), 5контактов это если блок ЦЗ ставить, он отк или зак двери ключём

все-равно не понял . я выше привел цитату , парень не может подключить у себя активаторы и ему специалист отвечает ,что для этой сигналки нужно докупать еще комплект ЦЗ . тогда если можно ,то на пальцах объясните мне куда подключать эти два провода от активатора согласно выше приведенной схемы ?

[zhenek]

ХЗ моя схема вот,как видешь тоже 6 проводов, но у меня подключены только два http://www.autoelect...10/ls50-10.htmа брата нет, он мне ставилhttp://www.auto-set.ru/cat10level1.htmlсамый нижний файлСхема подключения сигнализаций к автомобилям ВАЗ со штатным Ц.З.Схема подключения сигнализаций к автомобилям ВАЗ со штатным Ц.З. Придумано и оформлено компанией АвтоСет. Формат pdf. 04.03.2005 0.07 скачать

Сообщение изменено: zhenek (21 March 2010 - 12:53)

[KZ-1]

сейчас решил на полу собрать сигналку и после этого появилось два вопроса :
1 - как мне подключить двухпроводные активаторы ( пока только на передние )? вот схема

т.е. мне нужно на одну из дверей полюбому ставить шестиконтактный активатор ? или я чего-то не понимаю ?

Блин сейчас уже и не вспомню.В АПС все легко было,даже и не заморачивался.Подключил и все.При чем все дома на столе разложил и к аккумулятору.По твоей схеме не врублюсь уже.
Замки 2-х проводные.С большим-это для центрального замка просто,когда отпираешь свою дверь и все остальные также открываются.


Вроде так получается:
оранжевый и оранжевый/черный на землю

желтый и желтый/черный провода к +12 постоянного тока через предохранитель


белый/черный провод к синему проводу отпирания электропривода

белый провод к зеленому проводу запирания электропривода

[MADS]

АПС

KZ-1,
так там силовые релюхи на управление актюаторами уже встроенны в блок.

[KZ-1]

KZ-1, так там силовые релюхи на управление актюаторами уже встроенны в блок.

И в этой также.

[zhenek]

crow66 потрандил с братомпровод № 2 на плюс № 5 на минус № 1 и 3 связываем вместе и на один провод активатора № 4 и 6 тоже вместе и на другой провод ативатораесли при снятии с охраны двери будут закрываться то просто поменяешь провода на активаторе местами

[crow66]

zhenek, огромное спасибо!

[zhenek]

все активаторы вешаются паралельно

[crow66]

ясно , еще раз спасибо!

[crow66]

мужики , а подскажите горе-электрику еще по блокировке двигателя .
с блока сигнализации идет один желтый провод на реле блокировки , с реле выходит четыре провода один из них тоже желтый , ну я эти два желтых и соединил , а куда цеплять остальные три провода с реле ?


и еще пару вопросиков :
1 - на схеме так же видно ,что на концевики дверей идет два провода , а у меня на всех дверях стоят концевики паралельно , т.е. я уже сам делал чтоб в салоне свет загорался от открытия двери , дак вот ,т.е. мне нужно оставить один любой провод ,а второй смело демантировать из разъема ?
2 - с блока идет белый провод и написано на "зажигание ON" ,т.е. подключать его надо на замок зажигания ,где есть 12 v ?

[ydjyka]

1) На концевики салонного света цепляешь один из двух проводов. Если на концевике преывается масса, то (концевик дверей - ), если прерывается плюс, то ( концевик дверей + )
2) зажигание ON подключаешь на клемму замка заж. на которой питание есть только при включенном заж., но не на тот, который идёт штатно к приёмнику.
3) На корпусе реле должно быть что-то вроде этого 1-к сигналке 2- плюс 3и4- в разрыв питания катушки заж.

Сообщение изменено: ydjyka (04 April 2010 - 13:17)

[crow66]

1) На концевики салонного света цепляешь один из двух проводов. Если на концевике преывается масса, то (концевик дверей - ), если прерывается плюс, то ( концевик дверей + )

вот именно , по схеме они оба "-" , а на машине прерывается "+" .

[zhenek]

если брат в скайпе появится то подпрегу,пиши сразу что ещё не ясно

[crow66]

спасибо! остальное все ясно! правильно я понял ,что если машину вскроют ,то ее все равно не смогут завести ? блокировка отключится только при снятии машины с охраны ?

вот именно , по схеме они оба "-" , а на машине прерывается "+" .

вот сейчас сижу и понять не могу причем тут "-" и причем тут "+" ?
вот дверь закрыта

вот открыта


что ,получается "+" с "-" замыкается???

и наверное последний вопрос , чисто эстетический
вот под такие предохранители бывают какие-нибудь корпуса ? т.е. хочется , чтоб они были в одном блоке и не болтались просто так на проводах . всего их 5 .

Сообщение изменено: crow66 (04 April 2010 - 13:57)

[MADS]

что ,получается "+" с "-" замыкается???

crow66,
масса размыкается.плюс сразу на плафоны идёт!1

[crow66]

crow66, масса размыкается.плюс сразу на плафоны идёт!1

ааа , блин , точно . спасибо!

[zhenek]

crow66 Жёлтый с Ж,Белый +,Зелёные в разрыв к любой фигне,катушка, втягивающиебелый(зажигание ON)можешь повесить на катушку заж к +(при вкл)там ни кто не когда не ищет,обычно его ищут на замке и как правило находятКонцевики(на двери)можешь проверить, подключаешь сигналку(но без концевиков), к любому из этих проводов лампочку,один провод на лампу второй на кузов, лампочка загорелась значит +,замотал изоляцией и спрятал,оставшийся провод конц будет -

Сообщение изменено: zhenek (04 April 2010 - 20:48)

[flash]

в сигналках практически все управляется "-", и светодиод моргалка, и соленоиды дверей и концевики

[zhenek]

и концевики

так это понятно, но в схеме опечатка, и что бы выяснить где +и- надо проверить,что бы не получить кз

[crow66]

Спасибо! В принципе я так и думал ,только с одним проводом ошибся ,с реле белый думал на массу подключать .

[crow66]

Сегодня на работе собрал всю схему и подключил . Все работает ,все кроме (как мне кажется) датчика удара . В общем в состоянии "на охране" срабатывает только первый уровень (датчик двухуровневый) ,т.е. после удара сирена подает один звуковой сигнал и все ,правда несколько раз срабатывал и второй уровень . Разобрал датчик ,пожамкал в руках плату - пару раз сработал второй уровень ,вывод - где-то холодная пайка . Потом пришли коллеги жаловаться ,что у меня весь день в комнате орет сирена ,короче пропаять датчик и проверить мне так и не получилось . Вопрос - эти датчики идут индивидуально к каждой сигналке или я могу купить любой другой главное чтоб по разъему подходил ?

[inikolayenko]

crow66, Советую снчала установить сигналку на авто, закрепить датчик удара, а потом проверять. Я уже наступал на эти грабли - в руках не работает, установил и заработало. Дело в том, что, похоже уровень колебаний от которых срабатывает датчик - усиливается кузовом автомобиля.