По середке,на асфальте лежит-нос высовывается.какой из трех???
ИЖ-21251 "Комби" (Mikenat)
#201
Отправлено 23 May 2010 - 10:31
#202
Отправлено 23 May 2010 - 10:37
#203
Отправлено 23 May 2010 - 12:58
Правильно,а то моську уведутА когда в гараже возимся - прибегают охранять.
#206
Отправлено 24 May 2010 - 13:10
Система свой - чужой в исправном и работоспособном состоянии.Такая охрана довольно неплохая, главное - чтобы распознавала, где свой, а где чужой. У меня, например, такая собака, что чужих во двор не пускает, хотя небольшая.
#207
Отправлено 10 June 2010 - 14:44
У меня такой же карб и уже который месяц не могу понять, какую функцию выполняет этот пластиковый блок (слева на картинке)с двумя торчащими контактами. В моем случае они ни к чему не подключены. И проблемка тоже есть похожая: винт количества как-то покрутил чтобы снизить обороты ХХ, а потом он перестал реагировать. Уже вывернут на максимум, а обороты слишком низкие, иногда почти глохну. При включенных энергопотребителях амперметр проседает в минус. Когда же даю газку, напряжение выравнивается и идет зарядка аккума. Сегодня снял клапан ЭПХХ с тонким шлангом, который от него отходит, чтобы почистить. Надеюсь поможет.
Радует, что кто-то так трепетно восстанавливает комбик
Сообщение изменено: electrobugerman (10 June 2010 - 14:51)
#208
Отправлено 10 June 2010 - 14:50
это микрик , включает/отключает систему ЭПХХ .какую функцию выполняет этот пластиковый блок (слева на картинке)с двумя торчащими контактами.
#209
Отправлено 10 June 2010 - 17:57
Значит, если провода к нему не присоединены система ЭПХХ попросту не работает? Буду исправлять.это микрик , включает/отключает систему ЭПХХ .
#210
Отправлено 10 June 2010 - 18:12
а собственно от куда ты собрался провода к нему подключать ? нужно еще докупать блок управления ЭПХХ и электромагнитный клапан (все подходит от 5-ки жигулей) . но могу сказать ,что толку от нее мало . я поставил ,один год откатал так и снял . и вообще не по теме пишем , нас сейчас от сюда выгонят в соответствующую темуЗначит, если провода к нему не присоединены система ЭПХХ попросту не работает? Буду исправлять.
#211
Отправлено 10 June 2010 - 19:08
Да, извинияюсь Наверное, и правда, не стоит заморачиваться с БУ.а собственно от куда ты собрался провода к нему подключать ? нужно еще докупать блок управления ЭПХХ и электромагнитный клапан (все подходит от 5-ки жигулей) . но могу сказать ,что толку от нее мало . я поставил ,один год откатал так и снял . и вообще не по теме пишем , нас сейчас от сюда выгонят в соответствующую тему
#213
Отправлено 07 October 2010 - 20:10
и чивой эт за хреновина такая и чего она делает???Вот такой элемент нанотехнологий в гараже нарыл.
#214
Отправлено 07 October 2010 - 20:21
#215
Отправлено 09 October 2010 - 09:58
#216
Отправлено 09 October 2010 - 11:06
Тоже по фото не понял, но судя по описанию - завихритель для гомогенизации рабочей смеси.Вещь очень полезная и нужная, но не в автомобиле.а я так и не понял, что это за хреновина, не понятно на фотке
#217
Отправлено 10 October 2010 - 00:11
Попробую на днях сфоткать с разных сторон. Это просто 2 "пропеллера", которые ставятся на вход коллектора под карбюратор. Под воздействием ниспадающего потока воздуха крутяццо и .... "Экономия до 20%, увеличение мощности на ХХ% ну и так далее..."а я так и не понял, что это за хреновина, не понятно на фотке
#220
Отправлено 20 November 2010 - 14:12
#221
Отправлено 20 November 2010 - 14:18
#222
Отправлено 20 November 2010 - 14:23
#223
Отправлено 20 November 2010 - 14:34
#224
Отправлено 20 November 2010 - 16:39
#225
Отправлено 20 November 2010 - 16:54
А нахрена? Проводка - под нож, радиатор - его все одно не видно под решеткой, а брызговики через месяц снова будут такие же как и были Тем более что цвет - то машины поменялся. Посмотри более ранние фотки. Он по паспорту белый - вот я и сделал его белым, а не бежеватым.Маляры писец,неужто нельзя было радиатор,проводку и брызговки защитить!
5 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 5 гостей, 0 скрытых