226 ответов в этой теме

[Rush21]

так вопрос на засыпку! чем отличаются движки 412д и 412дэ? седня посмотрел на номер двигателя и увидел что на моем 2140 стоит 412д а у сестры на комби стоит 412дэ! Причем на моем москвичечке стоит карб к-126 и распределитель зажигания очень старый, наверно самая ранняя модель! свечи а20 и заправляли я и дед 76-80 бензином всю жизнь.у сестры стоит озон 2107, распределитель зажигания 147а, свечи бриск L15Y, заправляли 92бензиномМой москвич на трассе 140км держит легко, у сестры на комби 120км и движок разрывается.ЧТо не так? что надо поменять? 

Сообщение изменено: Rush21 (27 June 2010 - 17:29)

[GRIF]

свечи бриск L15Y

эти свечи "горячие" (калильно число 17) для этого мотора при таком бензине. Надо свечи с числом 20

[Rush21]

пасиба гриф! как раз калю все свечи есть и а20-д1! а какой бензин лить в 2140 с движком 412э? я чот совсем запутался((( 

[Mikenat]

а какой бензин лить в 2140 с движком 412э

92 - 93 без вариантов. И тема есть по этому поводу.

[Rush21]

вообще запутался! я щас напишу номера и скажите пожулуста чо делать!  тут читал и окончательно запутался  Варианты и обозначения очень прошу расшифруйте! я совсем запутался 412Э*-------*82ДД что это за двигатель? что он ест? 92 бензин или 95? 412ДЭ*-------*90 и что это за двигатель и что он ест? 76 бензин?

Сообщение изменено: Rush21 (27 June 2010 - 19:16)

[Mikenat]

412Э*-------*82ДД что это за двигатель? что он ест? 92 бензин или 95? 412ДЭ*-------*90 и что это за двигатель и что он ест? 76 бензин?

ДА

[Rush21]

а что там в конце за 82ДД?

[Rush21]

Нашол что обозначают надписи! тока вот проблема с переводом! я украинский не знаю   помогите плиз! взято инфа от сюда Сведения за мочквич

Най-лесно е да се определеи какъв е двигателя на предлагания ви автомобил по маркировката,набита върху цилиндровия блок:непосредствено след означението за модела е нанесена буквата "э",означаваща неговото експортно изпълнение(412э):при дефорсираните двигатели между означението на модела и буквата "э" е нанесена латинската буква D(412Dэ).В останалото маркировката на базовия и дефорсирания двигател е една и съща и може да бъде следната: 412* 0000000*84 ББ(или само едно Б) 412э* 0000000*84 ДД(или само едно Д) 412э* 0000000*84 БЛ 412Dэ*0000000*84 ББ 412Dэ*0000000*84 ДД(или само едно Д) Тази маркировка се разшифрова по следния начин: 412э и 412Dэ е моделът на двигателя,цифрите между звездичките е поредният номер,84 - годината на производство.Буквите в края на маркировката говорят за допълнителните особености в комплектността на двигателя:Б - с карбуратор 2101-1107010-11 от типа ВАЗ,Д - с карбуратор К-126Н,БЛ - за автомобилите 2140 "Лукс".Удвояването в края на маркировката на буквата Б (ББ) или Д (ДД) е въведено при двигателите на пътническите автомобили,произвеждани от средата на 1981г. насам(при товаро-пътническия 2137 от септември 1982г.) и означава,че на съответния автомобил е монтиран редуктор в задвижването на скоростомера,съответстващ на заден мост,с предавателно отношение на диференциала 3,9.По-рано споменатото число беше точно 4,22 и в маркировката имаше само една буква Д или Б,даващата информация за карбуратора - К-126Н или 2101-1107010-11. Експлоатацията,поддържането,техн. обслужване и експлоатационни материали (смазки,масла,течности) нямят разлика освен бензина! Максималната скорост на движение на модел 2140 е 140км/ч, на 2137 е 135км/ч.Времето за ускоряване от място на прав хоризонтален сух асфалтов път до 100км/ч е НЕ ПОВЕЧЕ от 20 секунди за 2140 и 24 секунди за 2137. Съединителя е сух еднодисков с централна притискателна пружина,диафрагмен тип, и с хидравлично задвижване.

хотябы вот эту строчку переведите плиззз! ".Удвояването в края на маркировката на буквата Б (ББ) или Д (ДД) е въведено при двигателите на пътническите автомобили,произвеждани от средата на 1981г." упс это не украинский а болгарский((( вот перевод:

Вскоре я получил книгу мне удалось "Москвич" в Tapinski, Горячий Богомолов и третье пересмотренное издание, и я нашел интересную и полезную neshta.Predpolagam думаю, что некоторые люди знают об этом, но я слишком ленив, чтобы скоблить malko.Men Я начал интересоваться, как я видел эту сводную информацию от последней модели 1988g. производства. Москвич-1500 Москвич-1500 семьи включает в себя основные путешествия в 2140 с кузовом "седан", погрузки пассажиров в 2137 с кузовом типа "универсальной", 21403 пассажиров с ручным управлением для водителей-инвалидов, насыщенный руки, путешествуя 21406 высшего тело, помещенное над дорогой полотна и других изменений, призванных действовать в основном на корзину дорог в сельской местности. Базы 2140 и мод. 2137 оснащен двигателем мощностью 412э 75k.s., которые должны работать на бензине АИ-93 и модификаций на 21403 и 21406 (в некоторых случаях и 2140 автомобилей серии) вкладывается deforsiran 412Dэ 68k.s. мощность двигателя, , которые могут работать на бензине А-86. Проще всего для определения того, что двигатель вашего автомобиля в предлагаемом маркировка на баллоне коренастый блока: сразу после названия модели буква "э", то есть его экспорта (412э): deforsiranite в двигателях между именем и модели буква "э" вызвало письмо D (412Dэ). В других отметин на базе двигателя и deforsiraniya та же, и может принимать следующие значения: 412 * 0000000 * 84 BB (или только один B) * 0000000 * 412э 84 DD (E или только один) * 0000000 * 412э 84 Б. * 0000000 * 412Dэ 84 BB * 0000000 * 412Dэ 84 DD (E или только один) Эта маркировка должна расшифровать следующим образом: 412э 412Dэ и модель двигателя, данные между звездами серийный номер, 84 - летний proizvodstvo.Bukvite положило конец поговорим о дополнительных функций, в сложности двигателя: B - 2101-1107010-11 с карбюратором типа ВАЗ, E - Карбюратор К-126N, BL - для автомобилей в 2140 люкс. "Удвоение маркировки конце письма B (BB) и E (DD) был введен для водителей легковых автомобилей производства к середине 1981 года. с (при загрузке с сентября 2137 пассажирских 1982 года.) и означает, что соответствующие коробки передач автомобиля устанавливается в соответствии спидометра привод на заднюю ось в соотношении дифференциала 3.9. Как уже упоминалось ранее доля составляла всего 4 22 и CE была только одна буква D или B, предоставляя информацию о карбюратор - K-126N или 2101-1107010-11. Эксплуатация, обслуживание, техническая. техническое обслуживание и эксплуатационных материалов (смазок, масел, жидкостей) nyamyat разница по сравнению с бензином! Максимальная скорость 2140 модель 140 км / ч при 2137 135km/ch.Vremeto является ускорение от простоя только горизонтальной сухой асфальтовой дороги до 100 км / ч составляет не более 20 секунд и 24 секунд в 2140 к 2137. Сцепление сухое один диск с центральной пружиной pritiskatelna, диафрагма типа и гидравлическим приводом. Москвич-1360 Москвич-1360 включает в себя семейство пассажирских модели 2138 с кузовом "седан и вагонов в 2136 в модификации тела" универсальной ". Оба вида имеют модели 408 двигатель мощностью 50k.s. предназначен для работы с niskooktanov бензин-76 ( Болгария-86). Максимальная скорость составляет 1360 Москвич 120 км / ч и ускорить свое время скорость 100 км / ч - не более 33 секунд. Сцепления сухая здесь и один диск (диск с меньшим диаметром) с гидравлическим, но Есть шесть периферийными находится pritiskatelni источников. Передачи как 1500 и 1360 семей обеспечиваются 4 передач, в то время как 1500 и 4 синхронизированы, а в 1360 только второй, третий и chetvarta.Dvata коробки типа различаются по структуре и размеру предназначены для двигателей различной мощности и крутящего момента переключения moment.Mehanizmite являются в значительной степени согласуются с помощью переключателя на рычаге и на полу в ящиках avtomobila.Predavatelnite семей 1500 и 1360 имеют различные передаточные числа для первого, второго, третьего и задние соответственно : 1500 - 3,49, 2,04, 1,33, 3,39 1360 - 3,81, 2,42, 1,45, 4,71 Передняя подвеска в обеих семьях же весной-король без болтов, скоб и кросс stabiizator для поперечной устойчивости, с двумя телескопическими amortisyori.Izmeneno приостановления деятельности только 21 406 автомобилей модели, в которой источники выше и поднять переднюю до 12 мм по сравнению с другими модификациями. Задняя ось и передачи основных гипоидных передач с одинаковы для всех моделей, включая modifikatsii.Predavatelnoto до июня 1981 года. является 4,22, в то время как вторая половина года была снижена до 3,9 (для модели 2137 с сентября 1982 года) .. Следовательно, заменить, а коробка передач для работы спидометра набухать скорость правда. Задняя подвеска с продольными polueliptichni портфелей для разных пассажирских вагонов станции и двух модификаций semeystva.Na модификация 21406 источников установлен в качестве станции вагонов автомобилей до хвоста может быть увеличен на 12 мм. Все машины имеют колеса одинакового размера, или 51/2J-13 41/2J-13 обода и шины для легковых моделей (корпус "седан") 6,45 - модель, или М-130А 165/80R 13 - модель ME 166 (радиальная) и станцию вагонов с транспортными средствами (корпус "универсальной") - 6,95-13.Postavyanite ранее больших декоративных колпаков колес с августа 1981 года. были заменены на малых декоративных колпачков центром верхней (или вставки в модели 2140 люкс в самом начале его prizvodstvoto) и хромированные колеса орехи глухих. Руководящий на все той же пропорции до 16 лет. Тормоза на всех моделях, за исключением 21406, с дисковыми тормозами (аппаратура) передние колеса, а задние барабанные (21 406 в модели привод на все колеса с барабанными тормозными механизмами). Силой Изгнаны гидравлически два совершенно независимых цепи с вакуумным усилителем, снижение движущей силой для активации spirachkite.Ediniyat спектр гидравлических тормозов tsilindarcheta включать большой аппарат тормоза передних колес и другой - маленький tsilindarcheta передние колеса, а задние tsilindarchetata kolela.Pri гидравлическая модель 21406 делится на круглые передние и круглые задние kolela.Pri автомобилей всех моделей в диапазоне от заднего тормоза Регулятор давления, otvratyavasht блокирует эти колеса перед фронтом, чтобы избежать заноса автомобиля при торможении. Размеры обеих семей тела "седан" являются: длина 4250 мм, ширина 1550 мм, а высота порожняя 1480mm.Razmerite отделения от тела "универсальной" являются: длина 4210 мм, ширина 1550 мм, высота 1525 мм. Во всех моделей и модификаций база (расстояние между передней и задней осях) 2400 мм, дорожку (трек) передних и задних колес 1270mm.Nay меньше дорожный просвет под луч в передней подвески подвески 173 мм изменения, но в мантию заднего моста - 170 мм: на станции вагонов модификации составляет 170 мм. в обоих местах. Масса всех модификаций легковых автомобилей "Москвич 1500 и 1360 в полностью собранном виде без топлива 1045 кг. И станции вагонов модификации - 1095 кг. Leleeey evalata с ними, где они написали нуля knizhkata.Tuka 1% всех katalyasah prepisvane.Sled читая все это еще не знают, что изменения будут иметь автомобиль Я надеюсь, что было полезно.

Сообщение изменено: Rush21 (27 June 2010 - 19:55)

[Mikenat]

упс это не украинский а болгарский(((

Верно. Я его и без перевода воспринимаю. Но понять и перевести - разные вещи.

[Rush21]

нифигасе! у меня щас стоит задний мост 3.9? если верить этому сайту! и карбюратор к-126н. наверно сходится все

[Mikenat]

Кроме того сейчас у болгарских друзей попрошу правильно все перевести.

[Rush21]

да! Пожалуйста попроси перевести! Очень интересно теперь осталось разобратся в передаточных числах 3.9 в отличии 4.2все понял! если меньше передаточное число больше скорость но меньше ускорение, если больше передаточное число меньше скорость но выше ускорение

Сообщение изменено: Rush21 (27 June 2010 - 20:10)

[Mikenat]

все понял! если меньше передаточное число больше скорость но меньше ускорение, если больше передаточное число меньше скорость но выше ускорен

И снова есть тема, мы там с Rmaks как раз обсуждали передаточные числа....

Rush21,

Легче всего определить какой двигатель у предлагаемого вам автомобиля посредством маркировки, набитой на цилиндровом блоке. Непосредственно за обозначением модели стоит буква э, означающая его экспортное исполнение (412э). У дефорсированных двигателей между обозначением модели и буквой э нанесена латинская буква D(412Dэ). В остальном маркировка базового и дефорсированного двигателей одна и та же и может быть, как следует:
412* 0000000*84 ББ(либо одно Б)
412э* 0000000*84 ДД(либо одно Д)
412э* 0000000*84 БЛ
412Dэ*0000000*84 ББ
412Dэ*0000000*84 ДД(либо одно Д)
Такая маркировка расшифровывается следующим образом:
412э и 412Dэ – это модель двигателя,цифры между звездочками – порядковый номер,84 – год производства. Буквы в конце маркировки говорят о дополнительных особенностях комплектовки двигателя: Б - с карбюратором 2101-1107010-11 типа ВАЗ, Д - с карбюратором К-126Н, БЛ - автомобили 2140 "Люкс". Удвоение в конце маркировки букв Б (ББ) или Д (ДД) введено для двигателей пассажирских автомобилей, выпущенных с середины 1981г., (при грузо-пассажирском 2137 с сентября 1982г.) и означает,что у соответствующего автомобиля установлен редуктор в приводе спидометра, соответствующий заднему мосту с передаточным числом дифференциала 3,9. Ранее упомянутое число было 4,22 и в маркировке была только одна буква Д или Б, дающая информацию за карбюраторе - К-126Н или 2101-1107010-11.
В эксплуатации, поддержке и техобслуживании, как и в смазках, маслах, жидкостях разницы нет, кроме бензина!
Максимальная скорость движения модели 2140 - 140км/ч, у 2137 - 135км/ч. Время ускорения с мяста на прямой горизонтальной сухой асфальтовой дороге до 100км/ч НЕ БОЛЬШЕ 20 секунди для 2140 и 24 секунд для 2137.
Сцепление сухое, однодисковое с центровой прижимной пружиной, диафрагменного типа и гидравлического действия.

Вот перевод от болгар.

[Val]

так вопрос на засыпку! чем отличаются движки 412д и 412дэ?

Это мега-БАЯН, а не вопрос на засыпку. Поршни, трамблер.

Нашол что обозначают надписи!

Да ты гений, дай я тебя поцелую. Только все это давно здесь есть и на вполне русском языке. Например:

У следующей группы моделей – «412», «427», «434» и их модификаций – маркировка шасси и кузова, ее расположение как и у предыдущей. Но устанавливаемые на эти машины двигатели имеют другую маркировку. На блоке цилиндров слева под стартером расположен номер модели (буква «Э» - экспортное исполнение), шести-, семизначный порядковый номер двигателя (с учетом нулей спереди), две последние цифры года выпуска, буквенное обозначение шифра комплектации, а также звездочки между номерами модели и порядковым номером, перед годом выпуска и перед шифром комплектации.

Все что ты спрашивал на этой странице уже есть на форуме. Просто не нужно лениться.

[Rush21]

Ура ура я нашол 412 задние двери на свой мосик! с нижними ручками, заводской зеркальной тонировкой маленьких стекол я счастлив!!!! причем халявно достались

[KZ-1]

дай я тебя поцелую

А можа

[Rush21]

Все что ты спрашивал на этой странице уже есть на форуме. Просто не нужно лениться.

я не ленился а искал! вон с верху сколько нашол! тока вот скажи не там искал 

[Val]

заводской зеркальной тонировкой маленьких стекол

Заводских (относительно машины) таких стекол не было.

я не ленился а искал!

А то что нашел - не понял.

[Rush21]

Заводских (относительно машины) таких стекол не было.

честно не знаю было или не было! может быть стекла откуда нибудь сами вырезали. но это точно не пленка нанесена

А то что нашел - не понял.

как разтаки понял! благодаря стараниям Mikenat и благодаря страниям его болгарских друзей! за что всем им отдельное Спасибо!

[Rush21]

пожелаити мне удачи в бою! сеня целый день стоять в мрео гаи! сестре бум покупать 99ку заместо комбика, а комбик мы оставим мне на зап части для 2140. что будет подходить буду использовать. уже приметил себе передние двери, локеры, кресла передние ну и все пока

[Den1.8]

Удачи! И напиши плиз сколько у вас переоформлёние стоит.

[Rush21]

переоформление стоит гдето 4500 руб, даже немного меньше. ну если считать куплю продажу, страховку и постановку на учот, и еще какойто налог там. старый хозяин платил тока за снятие с учота. машину купили, катаемся. не нарадуемся. но все равно ностальгия вещь сволочь противная. хочется сесть и покататься на комбике  решил завести сегодня свою бейбунемного удлинил патрубок от радиатора до движка который снизу, залил ведро воды, съездил на заправку за парой литров бензина, поставил кардан на место, открутил хомут от топливного фильтра нашел шланчик метра два воткнул один конец на топливный фильтр другой конец в канистру, подкачал бензин насосом.вставил заряженный аккумуляторнажал на гашетку пару раз, и повернул ключи в этот момент я понял что чуда произошло  дрыгатель завелся с первого раза!!!! как будто он еще вчера работал. хотя на самом деле машина не заводилась с того трагического дня

[москвич85]

Жаль,что машину разобрали на запчасти. Но хоть она не умерла безследно, а пошла как донор. Это лучше, чем на свалку!

[Rush21]

неее! машина не пошла на запчасти! она тупо стоит в огороде. надо зафотать! я исчу кузовок. старый не хочу востанавливать! я хочу чудо конфетку сделать из нее!!! я ее  ! и на запчасти не пущю!

вот собственно новама машина 









в гору прется капетос за рулем дедан бандос ЁЁЁ хДДД




тюнинх однако! спортивное зашивание бампера!
вот теперь и я на зубиле как ни странно  
 

Сообщение изменено: Rush21 (22 August 2010 - 19:40)

[москвич85]

Молодец!!! Тогда тебе предстоит большая работа.