670 ответов в этой теме

[Metallica fan]

Чисто ИМХО - весчь малоэффективная. И только при использовании такого же масла в дальнейшем (имею в виду тип моторного)

я такое же масло хочу залить.....zic A+ 10w40 а вот в трансмиссию хадо купить хочу... накладно но думаю так продлить ей жизнь...

[crow66]

Val, я тож думал что нет ,а оно все таки существует - CHEVRON SUPREME 20W50 !

так ,я опять весь в раздумиях (после внимательного прочтения всей темы).
ситуация такова : езжу апрель-октябрь ,температурный диапазон -5 +25 ,в пробках не стаю ,т.к. по городу не езжу ,давление масла на горячем почти 0 (поэтому и спрашиваю 20W50) .

в моем случае сдесь многие рекомендовали лить качественую минералку 20W50 ,я больше склонялся (и почти купил уже) к ПС shell helix plus 10W40 ,но я так понимаю оно мне с давлением никак не поможет и станет еще хуже .

[Metallica fan]

crow66,

ПС shell helix plus 10W40

эта какка вообще никому не поможет!! дермище редкостное! а для старенького двигателя вообще смерти подобно...

[crow66]

эта какка вообще никому не поможет!! дермище редкостное! а для старенького двигателя вообще смерти подобно...

вспоминаються слова Labukhа - "сколько народу ,столько и мнений" .
может кто-нибудь что-нибудь посоветует из качественой минералки серии 20W50 (вопрос о деньгах в принципе не стоит ибо скупой платит дважды )

[Серега]

Не знаю мужики, но после ремонта двигателя 2715, я заливаю круглый год минералку ЛУКОЙЛ 15W-40. Прошел 60 тык и не каких проблем. В 95-98 град. на 600 оборотах давление 0.7 . Промывками пользовался один раз. Начал заливать, а на дне черный сурогат. Наверное халтура. А вообще такой вопрос- а зачем применять промывку? Проверял когда зазоры на клапанах- как было так и есть. Фильтр стоит вазовский. Меняю через 5 тык. Масло через 10тык. Я доволен движком очень. При морозе 30 гр. завожу не с первого раза, но заводится.

Сообщение изменено: Серега (10 January 2009 - 19:05)

[Nikki]

Кто пользуется маслом ЛУКОЙЛ- Вы что не уважаете свою машину. Ещё в 2000г. один раз его попробовал и с тех пор одно название,как красный цвет на быка(моё личное мнение). Много лет пользовался MAST-экстра,но с тех пор как его начали производить на Украине испортилось. Попробовал LUKSOIL(московское)-такое-же Г... ,как ЛУКОЙЛ. 2-й год лью ELF(франция).Доволен. Хотел попробовать ПС,но пообщавшись со спецами отказался от этого. Промывкой пользуюсь регулярно. А тот кто этого не делал,начинать нужно очень аккуратно, иначе можно напортачить.У нас на рынке есть америкосовская промывка-заливается за 200км до смены масла.Сам не пользовался,но говорят хорошая.

[crow66]

кстати ,полазил по сайту mannol.ru ,остановился пока на двух вариантах : - mannol safari 20w50 (минералка) - mannol favorit 15w50 (ПС)з.ы. на ихнем сайте задал вопрос специалисту (объяснил всю ситуацию) ,рекомендовал первый вариант.

[j-k-m]

лично я езжу на лукойле люкс 10W40 круглый год,никаких претензий к мотору у меня нет.добавляю присадку SMT(синтетический кондиционер металла) при каждой смене масла,промываю только только маслом промывочным,т.к. достигается наилучший эффект.

[yur7764]

crow66, ну на 20w 50 я сразу после капиталки ездил так уж получилось, было лето и была в гараже задаренная канистра этого масла. Раньше это была фирма Sintec теперь вроде стала Sintoil. Давление летом на холодную было около 6 на горячую на ХХ ниже 2 не падало. и еще что мне понравилось в -15-18 я заводился спокойно т.е. не было вялого кручения. Прошел на нем 7 тыс. масло не сильно потемнело, хотя откуда темнеть движок при капталке я отмывал.

Я к чему, если 4 литров хватит для того, чтобы насос мог захватить его и разогнать по двигателю, а не возникло маслянного голодания - тогда и клин словить можно

Дядька, не нагоняй жути, есть щуп и есть min и max уровень, вроде 4 литра в допуске по щупу тем более это всего на 20 минут, а не для постоянной езды.

[flash]

а у меня как оказалось масло и фильтра вообще никогда не менялось серьезно. просто доливалось. и в автобусе так же. несмотря на это пробег перед переборкой мотора был 400 тыщ. но я хочу заняться мотором

[Nikki]

yur7764зачем на новый двиг. такое густое масло. 20w50 льют в подуставший после 100-150тыс. После капремонта лучше ПС.

Сообщение изменено: Nikki (11 January 2009 - 21:26)

[Nikki]

crow66 Я такой густой ПС 15W50 у нас не видел. Почему вместо густой ПС они рекомендуют густую минералку? Всёже ПС лучше.

[Val]

Val, я тож думал что нет ,а оно все таки существует - CHEVRON SUPREME 20W50 !

Указанное масло - продукт полученный из минеральной основы путем гидрокрекинга. Нельзя сказать что HC-масло лучше или хуже полусинтетики, просто это НЕ П/С. Хотя если начать копать глубже, получается вообще любопытная ситуация. Многие масла, заявленные производителями как п/с или синтетика, на самом деле являются продуктом гидрокрекинга. Исключением пока, как правило, являются масла 0w(ХХ).

[Nikki]

кстати ,полазил по сайту mannol.ru ,остановился пока на двух вариантах : - mannol safari 20w50 (минералка) - mannol favorit 15w50 (ПС) з.ы. на ихнем сайте задал вопрос специалисту (объяснил всю ситуацию) ,рекомендовал первый вариант.

Я тоже посетил их сайт. mannol favorit 15w50 не ПС, а всесезонное минеральное.

[crow66]

Val, спасибо за пояснение

Я тоже посетил их сайт. mannol favorit 15w50 не ПС, а всесезонное минеральное.

Nikki, оно находится в разделе ПС ,просто это тот же случай ,что описывал Val выше.

[yur7764]

20w50 льют в подуставший после 100-150тыс. После капремонта лучше ПС.

очередная легенда про подуставший двигатель, возможно доля спасения есть, просто масло чисто летнее, а если лето жаркое и средняя температура около +30? 10w40 наиболее распространенная ПС становится как вода, хотя этим летом я на 5w 40 ездил и недостатком давления не страдал, в худшем случае 1,5 на ХХ.

Сообщение изменено: yur7764 (12 January 2009 - 19:14)

[Nikki]

очередная легенда про подуставший двигатель, возможно доля спасения есть, просто масло чисто летнее, а если лето жаркое и средняя температура около +30? 10w40 наиболее распространенная ПС становится как вода, хотя этим летом я на 5w 40 ездил и недостатком давления не страдал, в худшем случае 1,5 на ХХ.

Одним из преймуществ ПС перед минер., что оно не меняет вязкость при повышении темпер. Это верно или нет? ПС не лил, поэтому спрашиваю.

[Val]

Как правило, чем "ближе" к синтетике, тем больше термостабильность масла. Т.е. вязкость не меняется (меняется незначительно) в более широком диапазоне температур.Т.е. - верно.

[Жека412]

з.ы. сегодня прошелся по магазинам в поисках масла mannol safari и нет его нигде ,говорят не сезон

А че ты так хочешь именно это масло??

[crow66]

Жека412, я езжу только летом (низкотемпературные масла мне не к чему) ,а еще давление может хоть чуть-чуть возрастет.

[Жека412]

Жека412, я езжу только летом (низкотемпературные масла мне не к чему) ,а еще давление может хоть чуть-чуть возрастет.

Тогда какая тебе разница 15W50 или 20W50 в твоем случае решающее 2-ое число (т.е. летняя вязкость)

[crow66]

Жека412, ну вот как-то я остановился 20w50 ,хотя был еще вариант взять mannol favorit 15w50 ПС ,но не вижу смысла т.к. тут говорят что это тож минералка ,а стоит на порядок дороже.

[Nikki]

row66не могу найти статью какое масло лучше использовать.Подскажи точный адрес.

[crow66]

row66не могу найти статью какое масло лучше использовать.Подскажи точный адрес.

Nikki, ну для начала я crow66 ,а не row66
а ту статью я удолил т.к. она действительно не в тему...вот более подходящая http://auto-ur.ru/av...aslo_auto.shtml (не знаю как вам ,а мне понравилась)

[Nikki]

crow66Прошу прощения за ошибку. Спасибо за статью - понравилась.